2024年即將迎來收尾，12月依然有不少新車將會上市，那些準備年底購車的小伙伴可以看看這幾款車。

iCAR V23

廣州車展期間，奇瑞iCAR品牌iCAR V23正式開啟預算，價格區間為11萬-15萬，預計將于12月中旬上市。

iCAR V23造型方方正正，前臉采用了蚌式機蓋、圓形大燈組，中間封閉式面板上刻有“iCAR”字母標識，很有辨識度。整個車內，采用了大量平直的線條，貫通式前排通道、懸浮式島臺等設計，看上去很簡約，中控屏尺寸為15.4英寸，分辨率可以達到2.5K，還有驍龍8155芯片加持的車機系統，智能化表現不錯。

在車身尺寸上，iCAR V23的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2735mm，四個車輪基本位于四個拐角，車內乘坐空間較為寬敞，后備箱空間有限，不過座椅可以放倒，空間可以得到拓展。

在動力續航層面，iCAR V23兩驅版搭載100kW后驅電機，匹配容量為59.93kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程401km，四驅版配備前55kW和后100kW雙電機，匹配容量為81.76kWh的三元鋰電池組，續航里程501km，底盤是采用前麥弗遜、后五連桿的懸架結構。

吉利銀河星艦7 EM-i

吉利銀河星艦7 EM-i是首款基于GEA架構打造的混動車型，定位是緊湊級SUV，目前已經開啟預售，官方預售先享提車價為10.98萬元-14.28萬元，將于12月6日上市。

外觀上，吉利銀河星艦7 EM-i采用了銀河家族式的漣漪設計語言，車頭采用封閉式設計，貫穿式燈帶也比較熟悉，整車風阻系數為0.288cd。內飾設計比較簡潔，配備10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，車機使用Flyme Auto系統，可以實現車機端、手機端、云端的無感融合。

空間方面，吉利銀河星艦7 EM-i的整車長寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距為2755mm，在同級中的尺寸并不算小，后排地臺也是純平布局，三位乘員都能獲得不錯的舒適度。

吉利銀河星艦7 EM-i首搭全新一代雷神電混EM-i系統，采用1.5L+E-DHT組合，發動機熱效率46.5%，最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電機總功率160kW，總扭矩262N·m。純電續航有55km和120km兩種，全部采用磷酸鐵鋰電芯，滿油滿電綜合續航可以達到1430km，百公里虧電油耗僅為3.75L。

蔚來ET9

蔚來ET9將于12月21日的NIO Day 2024正式上市，定位為國產首款4座行政旗艦轎車，此前預售價為80萬，計劃于2025年第一季度開始交付，上市后直接與尊界S800以及百萬級豪華品牌展開競爭。

外觀方面，蔚來ET9采用了家族式的設計風格，前臉采用封閉式設計，兩側配有分體式大燈，車頂有一顆激光雷達和兩顆高清攝像頭，還配有貫穿式尾燈和電動的升降尾翼。

整個內飾很簡潔，配有一塊15.6英寸的中控屏，在中控屏后方還有一個長度達到1.4米的長條屏幕，車內采用原生四座布局，還有一條近兩米長的行政橋，長寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距達到3250mm。

動力方面，蔚來ET9采用了前180kW+后340kW的電機局部，并采用自研的46105大圓柱電芯，支持900V快充和換電，最大充電功率可以達到600kW，充電5分鐘就可以補能255km。

領克Z20

作為領克品牌的第二款純電車型，領克Z20在廣州車展開啟預售，預售價格區間為14.6萬-16.1萬，將會在12月22日上市。

領克Z20與極氪X共同基于SEA浩瀚平臺打造，長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距2755mm，與極氪X基本一致。

設計上與Z20如出一轍，簡約但又不失犀利，大燈造型非常有個性。內飾方面則依舊是標準的大小屏組合，搭載的15.4英寸大屏內置Flyme Auto車機系統，配備的是自研龍鷹一號Plus 7nm車機芯片，帶來不錯的智能交互體驗。

動力續航上，領克Z20搭載最大功率為250kW的后驅電機，電池容量則為61.47kWh，續航里程530km，并支持4.5C快充，10%-80%充電僅需15分鐘，底盤是采用前麥弗遜+后五連桿組合。

全文總結：

12月上市新車依然是以新能源車型為主，大家比較喜歡哪一款，可以在評論區留言討論。iCAR V23/領克Z20領銜，12月熱門新車盤點，主角都是新能源

2024年即將迎來收尾，12月依然有不少新車將會上市，那些準備年底購車的小伙伴可以看看這幾款車。

iCAR V23

廣州車展期間，奇瑞iCAR品牌iCAR V23正式開啟預算，價格區間為11萬-15萬，預計將于12月中旬上市。

iCAR V23造型方方正正，前臉采用了蚌式機蓋、圓形大燈組，中間封閉式面板上刻有“iCAR”字母標識，很有辨識度。整個車內，采用了大量平直的線條，貫通式前排通道、懸浮式島臺等設計，看上去很簡約，中控屏尺寸為15.4英寸，分辨率可以達到2.5K，還有驍龍8155芯片加持的車機系統，智能化表現不錯。

在車身尺寸上，iCAR V23的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2735mm，四個車輪基本位于四個拐角，車內乘坐空間較為寬敞，后備箱空間有限，不過座椅可以放倒，空間可以得到拓展。

在動力續航層面，iCAR V23兩驅版搭載100kW后驅電機，匹配容量為59.93kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程401km，四驅版配備前55kW和后100kW雙電機，匹配容量為81.76kWh的三元鋰電池組，續航里程501km，底盤是采用前麥弗遜、后五連桿的懸架結構。

吉利銀河星艦7 EM-i

吉利銀河星艦7 EM-i是首款基于GEA架構打造的混動車型，定位是緊湊級SUV，目前已經開啟預售，官方預售先享提車價為10.98萬元-14.28萬元，將于12月6日上市。

外觀上，吉利銀河星艦7 EM-i采用了銀河家族式的漣漪設計語言，車頭采用封閉式設計，貫穿式燈帶也比較熟悉，整車風阻系數為0.288cd。內飾設計比較簡潔，配備10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，車機使用Flyme Auto系統，可以實現車機端、手機端、云端的無感融合。

空間方面，吉利銀河星艦7 EM-i的整車長寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距為2755mm，在同級中的尺寸并不算小，后排地臺也是純平布局，三位乘員都能獲得不錯的舒適度。

吉利銀河星艦7 EM-i首搭全新一代雷神電混EM-i系統，采用1.5L+E-DHT組合，發動機熱效率46.5%，最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電機總功率160kW，總扭矩262N·m。純電續航有55km和120km兩種，全部采用磷酸鐵鋰電芯，滿油滿電綜合續航可以達到1430km，百公里虧電油耗僅為3.75L。

蔚來ET9

蔚來ET9將于12月21日的NIO Day 2024正式上市，定位為國產首款4座行政旗艦轎車，此前預售價為80萬，計劃于2025年第一季度開始交付，上市后直接與尊界S800以及百萬級豪華品牌展開競爭。

外觀方面，蔚來ET9采用了家族式的設計風格，前臉采用封閉式設計，兩側配有分體式大燈，車頂有一顆激光雷達和兩顆高清攝像頭，還配有貫穿式尾燈和電動的升降尾翼。

整個內飾很簡潔，配有一塊15.6英寸的中控屏，在中控屏后方還有一個長度達到1.4米的長條屏幕，車內采用原生四座布局，還有一條近兩米長的行政橋，長寬高分別為5325/2016/1620mm，軸距達到3250mm。

動力方面，蔚來ET9采用了前180kW+后340kW的電機局部，并采用自研的46105大圓柱電芯，支持900V快充和換電，最大充電功率可以達到600kW，充電5分鐘就可以補能255km。

領克Z20

作為領克品牌的第二款純電車型，領克Z20在廣州車展開啟預售，預售價格區間為14.6萬-16.1萬，將會在12月22日上市。

領克Z20與極氪X共同基于SEA浩瀚平臺打造，長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距2755mm，與極氪X基本一致。

設計上與Z20如出一轍，簡約但又不失犀利，大燈造型非常有個性。內飾方面則依舊是標準的大小屏組合，搭載的15.4英寸大屏內置Flyme Auto車機系統，配備的是自研龍鷹一號Plus 7nm車機芯片，帶來不錯的智能交互體驗。

動力續航上，領克Z20搭載最大功率為250kW的后驅電機，電池容量則為61.47kWh，續航里程530km，并支持4.5C快充，10%-80%充電僅需15分鐘，底盤是采用前麥弗遜+后五連桿組合。

全文總結：

12月上市新車依然是以新能源車型為主，大家比較喜歡哪一款，可以在評論區留言討論