憑借著長途不焦慮、通勤不加油的特點，近些年采用增程/插混動力的SUV，可以說是成為了不少家用消費者的首選，畢竟越開越省錢的優點誰又會不喜歡呢？而目前在10-15萬級價位市場中，比亞迪宋（參數丨圖片）Pro DM-i和深藍S05就是兩款熱門產品，這兩款車誰的表現更出色呢？下面我們就來聊一聊。

價格方面，深藍S05增程版共推出了兩款車型來供消費者選擇，指導價為13.99-14.99萬， 而比亞迪宋Pro DM-i則提供了四款配置版本車型，指導價為11.28-14.28萬，為了方便對比咱們不妨就拿深藍S05 200Max增程版（13.99萬）以及宋Pro DM-i 115KM卓越型（14.28萬）這兩款價格相近的車型為例，來看看它們之間有怎樣的差距。

（深藍S05）

（深藍S05）

首先外觀方面，深藍S05采用了名為星際飛翼外觀的設計語言，主要以低風阻+黃金比例的理念來設計，加上簡潔流暢的線條勾勒，整體視覺效果科技前衛。并且除了低風阻輪圈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈組這些流行元素以外，深藍S05還給到了造型獨特且犀利的分體式大燈組，以及以往高端車型上才會帶有的無框車門，來進一步提升整車的檔次感和科技感。此外，深藍S05在外觀配置上還可選裝HUAWEI XPIXEL技術、云臺相機等配置，來進一步提升車輛的可玩性和燈光交互能力。比如前者可以實現最大120英寸的畫幅投影，后者可以隨時隨地取景、拍照。

（宋Pro DM-i）

（宋Pro DM-i）

宋Pro DM-i的外觀造型，想必大家肯定是不會陌生的。車頭部分給到了龍眼大燈，通過銀色飾板相連接，加之下方的導流槽和網狀格柵設計，有著較為時尚運動的視覺效果。車尾部分宋Pro DM-i也給到了帶有中國結元素的貫穿式尾燈組，夜晚點亮后能夠具有不錯的辨識度。相比于上面的深藍S05，宋Pro DM-i的風格要更偏家用務實，并且可玩性也沒有那么高。

（深藍S05）

（深藍S05）

看完了外觀，咱們再來看內飾部分，坐進深藍S05車內，首先感受到的是簡約科技的駕乘氛圍，車內通過簡單的幾何線條勾勒，并且使用了淺色的雙拼色配色，加上大量軟包材質覆蓋，整體的檔次感、科技感還是挺在線的。另外在設計上可以看到，深藍S05僅給到了多功能方向盤+懸浮式中控大屏，沒有大家常見的液晶儀表盤，主要因為它帶有AR-HUD功能，能夠將車速、導航等信息投影到前方的擋風玻璃上。同時深藍S05還采用了懷擋的設計，不僅有著換擋方便、不需要低頭的便利性，還給副儀表臺騰出了更多的空間，包括帶無線充電功能的置物版、杯架等，實用性表現也不差。

（宋Pro DM-i）

（宋Pro DM-i）

至于宋Pro DM-i的內飾設計，風格則偏向于傳統一些，幾何線條運用的更多，并且除了雙拼色的軟包材質以外，還使用了大量的鍍鉻、烤漆材質裝飾，營造出了較為商務的駕乘氛圍。

（深藍S05）

緊接著智能化部分，深藍S05和宋Pro DM-i都帶有智能座艙的配置，前者中控屏尺寸為15.4英寸，后者中控屏尺寸為15.6英寸，只不過深藍S05是2.5K分辨率的屏幕，加上亮度也更高，因此中控屏的界面內容要更清晰明了一些。硬件方面，深藍S05采用了高通驍龍8155芯片+16G運行內存的配置，匹配最新的Deepal OS車機系統，宋Pro DM-i則搭載了高通驍龍778G芯片+8G運行內存，匹配DiLink車機系統。

（宋Pro DM-i）

實際體驗下來，像是目前市面上主流的各種在線功能APP、手機遠程控車、連續對話等功能，深藍S05和宋Pro DM-i都有配備，并且流暢度和響應速度也在線，只不過深藍S05的手機互聯生態要更豐富，語音識別還是四音區+AI技術，宋Pro DM-i只有兩音區。并且得益于芯片更高算力的加持，深藍S05在進行多任務應用和大量指令的時候，表現要比宋Pro DM-i更從容。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

另外在智駕層面上，今天這兩款車型也都帶有L2級智能輔助駕駛系統的配置，深藍S05配備了5個感知攝像頭、12個超聲波雷達、以及5個毫米波雷達，除了并線輔助、車道居中保持、AEB主動剎車這些主流功能以外，還擁有AR實景導航、自動泊車入位、循跡倒車等功能；而宋Pro DM-i在硬件方面則給到了5個感知攝像頭、6個超聲波雷達、以及兩個毫米波雷達，擁有透明底盤、AEB主動剎車、并線輔助、道路交通標識識別等主流功能。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

至于其他功能舒適性配置方面，像是電動后備廂、無鑰匙進入/啟動、自動頭燈、全景天窗、前排座椅加熱/通風、自動空調等，深藍S05和宋Pro DM-i都是全系標配，其中深藍S05多了感應雨刷、哨兵模式。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

緊接著咱們再來看空間部分，結合官方給到的參數來看，深藍S05和宋Pro DM-i在尺寸方面算是各有優勢，其中深藍S05的車寬、軸距更出色，而宋Pro DM-i在車長和車高方面要更突出。結合實際表現來看，身高178cm的乘客分別坐進兩車內，深藍S05后排頭部空間剩有兩指，腿部空間余量接近三拳，而宋Pro DM-i頭部空間余量為一拳四指，腿部空間剩余兩拳多一點。所以兩車空間表現都不差，但長途駕乘的時候，深藍S05理論上來講體驗會更好一些。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

儲物空間方面，兩車也都給到了較為平整寬敞的后備箱空間，并且還都支持后排座椅按比例放倒來擴展。其中深藍S05常規容積為464L，宋Pro DM-i常規容積為407L，結合上車內的便攜式儲物空間設計，實用性滿足日常家用需求都沒有什么問題。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

至于動力方面，深藍S05搭載了由1.5L增程器+電機組成的深藍超級增程系統，CLTC工況下純電續航最多可達200km，并且加的還是92號汽油；而宋Pro DM-i則搭載了由1.5L發動機+電機組成的插混系統，CLTC純電續航為115km，并且同樣加92號汽油，。結合參數表現來看，深藍S05和宋Pro DM-i都可以做到長途不焦慮，城市不用油的體驗，但深藍S05憑借著接近2倍的純電續航表現，理論上來講市區用車是能夠做到更出色的經濟性和更低的充電次數，能有更舒心、省心的用車體驗。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

最后動態駕駛部分，深藍S05由于采用了后置后驅的驅動方式，并且還是50:50的黃金荷載分布，再加上偏運動的底盤調校，所以實際開起來有著轉向精準、靈敏的動態表現，并且在保持舒適性的同時，后懸還能響應及時，具有不錯的駕駛樂趣；而宋Pro DM-i則采用了比較常見的前置前驅，加上底盤調校也偏軟，所以實際開起來駕駛感不是太過強烈，整個底盤以穩定舒適為主，但好在加速體驗不算差，不會有肉的感覺，只是快速過彎或者變道的時候，沒有深藍S05那么讓人有信心。

（深藍S05）

（宋Pro DM-i）

總結：

通過對比來看深藍S05和宋Pro DM-i算是兩種不同風格的車型，其中深藍S05作為上個月才上市的新車，產品力表現明顯要更前衛厚道，在內外設計、空間、智能化配置、性能、純電續航等方面均占有一定的優勢，同時還具有不錯的駕控性能，更值得一提的是，首頁訂單就達到了21730輛，成績斐然；宋Pro DM-i相對來說則偏向于穩重的感覺，沒有太大的短板。所以綜合來看，深藍S05個人認為是更劃算的選擇，不知道你們贊同嗎？