極氪智能科技控股有限公司（NYSE：ZK）發(fā)布了2024財(cái)年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。報(bào)告指出，極氪上半年?duì)I業(yè)收入接近350億元人民幣，同比增長超過60%。其中，第二季度的營收超過200億元，創(chuàng)造了單季度歷史新高。這一良好表現(xiàn)引發(fā)了資本市場(chǎng)的熱情，極氪的股票在當(dāng)天交易中上漲超過10%，并已連續(xù)兩日上漲，反映了市場(chǎng)對(duì)其未來發(fā)展的樂觀預(yù)期。

在此背景下，極氪最新款車型——2025款極氪001正式上市，進(jìn)一步鞏固了公司在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。新車共推出六款配置車型，售價(jià)區(qū)間從25.9萬元至76.9萬元，吸引了廣泛的消費(fèi)者關(guān)注。

2025款極氪001在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了其前代車型的風(fēng)格，采用了半封閉式前臉設(shè)計(jì)，并配備分體式大燈，形成了獨(dú)特的視覺沖擊力。車輛的下包圍兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，前唇則采用梯形進(jìn)氣口造型，并經(jīng)過熏黑處理，增強(qiáng)了前臉的活力感。車身側(cè)面，懸浮式車頂和大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂的搭配，使得整體造型顯得動(dòng)感十足，獵裝車的設(shè)計(jì)也為其增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾方面，極氪001同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車輛配備了三幅式多功能方向盤、13.02英寸液晶儀表以及15.05英寸懸浮式中控屏，體現(xiàn)了極氪在智能化方向的努力。此外，新車搭載了升級(jí)版的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，配備了兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，進(jìn)一步提升了智能駕駛體驗(yàn)。

極氪001的座椅設(shè)計(jì)同樣不容忽視。車內(nèi)采用“2+3”的五座布局，座椅材質(zhì)使用Nappa真皮包裹，質(zhì)感舒適。前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶和按摩等多項(xiàng)功能，而后排座椅則支持4/6比例放倒，進(jìn)一步提升了空間的靈活性。

在配置方面，極氪001全面升級(jí)。標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車等功能，提升了駕駛便利性和安全性。安全配置方面，車輛配備主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)功能，確保駕駛過程中的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車提供了多種選擇，包括后置單電機(jī)、前后雙電機(jī)以及前后四電機(jī)（FR版）。單電機(jī)版本最大功率為310千瓦，峰值扭矩為440牛·米；雙電機(jī)版本最大功率則達(dá)到580千瓦，峰值扭矩為810牛·米；而四電機(jī)版本最大功率更是高達(dá)930千瓦，峰值扭矩達(dá)到1280牛·米，展示了極氪在動(dòng)力技術(shù)上的深厚功力。

在續(xù)航方面，極氪001搭載了不同類型的電池組，分別為95kWh的磷酸鐵鋰電池組和100.01kWh的三元鋰麒麟電池組。在CLTC工況下，續(xù)航里程從550公里（FR版）到750公里不等，滿足了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的高需求。

整體來看，2025款極氪001的上市不僅進(jìn)一步提升了極氪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為公司未來的業(yè)績?cè)鲩L奠定了基礎(chǔ)。在技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)與市場(chǎng)拓展的多重驅(qū)動(dòng)下，極氪正在以更為穩(wěn)健的步伐邁向電動(dòng)汽車市場(chǎng)的前沿。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車接受度的不斷提高，極氪001的推出無疑將成為推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。