2023年6月3日，極氪汽車官方宣布，其自主研發的浩瀚智駕系統成功獲得上海市高快速路L3自動駕駛測試牌照。這一消息標志著極氪在高階智能駕駛技術方面邁出了重要一步，同時也為其品牌形象增添了新的光彩。

在獲得此牌照的過程中，極氪汽車在七類場景和三十余項科目的嚴格測試中，以100%的通過率交出了完美的答卷。第三方評審機構對此給予了高度評價，認為極氪汽車展現出的高穩定性和高質量評審結果是他們首次見到的。盡管這一成就可能會被解讀為自我吹噓，但在國內，獲得L3級別測試牌照的廠商屈指可數，極氪的成功無疑讓其在市場競爭中占據了有利位置。

L3級別自動駕駛與L2級輔助駕駛的區別主要體現在對駕駛員參與度的要求和系統自動化的程度。L2級輔助駕駛系統，例如自適應巡航控制和車道保持輔助，雖然能夠控制車輛的速度或方向，但駕駛員必須時刻保持警覺，隨時準備接管車輛。而L3級別則允許車輛在特定條件下獨立執行所有駕駛任務，駕駛員在系統允許的情況下可以暫時放松警惕。這種更高級別的自動化意味著極氪在智能駕駛技術上的突破，不僅提升了其產品的競爭力，也為未來的市場發展奠定了基礎。

極氪官方強調，通過L3測試并取得測試資格的是其自研的浩瀚智駕系統，而該技術將應用于極氪007車型。相較之下，新款極氪001采用的仍是由Mobileye提供的智駕系統，雖然在實際表現上也能滿足一定需求，但在智能化程度和泛用性上卻顯得略遜一籌。

具體來看，極氪007上市后將能夠體驗全國可用的高速領航NZP（導航自動駕駛）功能，官方還預告城區NZP有望在下半年進入測試階段甚至正式推送。而極氪001的智駕系統則在城市環境下存在一定的限制，這無疑反映出極氪在自主研發技術上的優勢。

隨著各地陸續開放L3級牌照，預計2024年將成為自動駕駛技術發展的新元年。L3級別自動駕駛的推廣有望顯著減輕駕駛員的負擔，推動智能駕駛競爭的加劇，各大車企在此領域的爭奪將愈加激烈。盡管L3級自動駕駛距離普通消費者仍有一定距離，但極氪此次測試的成功至少證明了其在智駕技術上的實力。

然而，極氪不應因此而過于自滿。中國市場中不乏智駕強者，面對不斷提升的用戶期望和市場競爭，極氪仍需持續努力，爭取在中國智駕領域中躋身第一梯隊。未來，如何在技術創新與市場需求之間找到平衡，將是極氪能否持續領跑的關鍵所在。