今天起得很早，寫完這篇文章、改完一個產品方案、然后幫產品訓練營的同學優化了一下簡歷，然后我就要出發了。

去哪呢？

云南，而且是從長沙出發的自駕游，還是開剛買的理想 L7 去。

相比起飛機和火車的旅行方式，其實我更喜歡自駕游，不急不慢邊走邊看，旅途不只有目的地，還有沿途的風景和經歷。

以前一直想做一場長途自駕游，也看過很多視頻游記，那真叫一個羨慕。

這次，終于輪到我了！

2024 還剩不到最后一個月，年初計劃中有一項就是帶小小唐出去多看世界，這也是為什么我要買一臺理想 L7 的主要原因。

估計這次出行回來后，這臺 L7 的里程就接近 1 萬公里了，到時候也會跟你們分享產品長測體驗。

其實今年已經去過了很多地方，目標也是基本達成，不過還是想趁著年尾再豐富一下。

你們可能會好奇，對于不上班的我來說，出去玩怎么工作？

自從 2019 年從大廠離職后，我一直處于只工作不上班的狀態，好處是自由，壞處就是太自由。

因此，沒有足夠的自驅力和自律力，大多數人并不適合我這種生活方式。

不是吹自己，在自驅和自律這方面，我算是人群中的佼佼者了，基本也是碾壓大多數人的存在。

正因為如此，我才能把一些簡單而枯燥又短期看不到結果的事做好，然后成了獨特的那一個。

在之前的文章里我和你們分享過自己每天的工作內容和節奏，其實是比大多數職場人的工作強度要大很多的。

雖然事情多，但這些年我也找到了一些提效的方法。

比如，我現在寫一篇一兩千字的文章大概是半小時到四十分鐘，加上修改時間大概是一個小時左右。

放在過去，從選題、寫作、修改、到成稿，我總共可能需要兩到三個小時。

為了節約時間，我把一些純思考性的工作和純動手性的工作分離開。

簡單說，把選題、構思、取標題這三件事和動手寫、動手改、發布終稿這三件事分開。

因此，我可以提前儲備很多素材，把構思和標題都準備好，等到動手寫的時候就能節約很多時間。

為了持續積累素材，我需要高密度高質量的輸入。

為了獲得這種輸入，我會做三件事，分別是讀書、實踐、聊人。

所以你們發現沒，我的文章基本也就是這三類輸入的結果。看書得到的思考、做事獲得的經驗、聊人感受到的啟發。

而這些事，都會被我前置，所以我可以獲得源源不斷的寫作素材。

就好比這次出行，路上一定會看到、感受到、經歷一些事，也會獲得一些啟發，所以也會變成我文章的一部分。

我現在每天工作中還有一項就是大量的會議，有跟產品訓練營同學的職業咨詢，也有跟我提供產品顧問服務的公司開會。

為了提高會議效率，我都會讓他們提前準備好提綱和待討論問題，然后有針對性各個擊破。

在會議時間上，每次我都會控制在一個小時以內，因為這是效率最高的時段。

再比如，我會選擇午飯后的時間跟訓練營的同學做職業咨詢會議，這樣我就在小區邊散步邊跟他們開會，既鍛煉了身體，又沒耽誤事情。

因此，在出去旅游的過程中，我也會用這樣的方式來提高單位時間內的實踐密度和實踐質量。

這么一來，整體效率就提高了。

只要我想，我現在可以做到每天只工作 3 小時，剩下的時間全部自由安排。

但是，我還是做不到。

我做不到的，是每天只工作 3 小時，因為閑不住。

人群中一定有和我一樣的人，就是閑不住，覺得停下來就是浪費生命，總需要一些事情來填充生命的空間。

對我來說，有時候真的是強制自己放空、躺平、休息。

估計有不少人會羨慕，但我想說，我也羨慕你們啊，每個月有人按時給你們發工資，且不論多少，至少還是穩定靠譜的。

這次我們會去昆明、大理、麗江和西雙版納，不會特別趕路，一路慢慢走慢慢玩，以安全舒適第一。

拍攝設備方面，這次帶了大疆的 Pocket 3、Action 4 以及無人機 Mini4 Pro，也不是為了拍什么大片，就是為了留個紀念。

從年初到現在每次帶小小唐出去玩我都拍攝了，只不過還沒來得及剪輯，有空了我會統一剪出來發布在我的視頻號。

這里我先發一個今年 2 月份去岳陽樓的視頻第一集，這一季總共三集，感興趣的可以看看。

后續一系列的游記也都會發布在我的視頻號，你們沒關注的可以先關注一下。

我要出發了，接下來也會寫一些在路上的所見所聞跟你們分享。

················· 唐韌出品 ·················

安可時刻

雖然人在外面玩，但是事情都不會耽誤，該干的工作會繼續，該交付的內容也不會落下，這就是自由職業（自律狂）的好處。

年底還會開一場線下產品訓練營，深圳、上海、北京的產品經理可以聯系我報名，跟我學一套產品方法，獲得我的長期幫扶，幫助你提升職場競爭力。

要提前占座的，聯系我：tangren0517

停車后我會回復你。