印尼是共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”的金字招牌，已成為推動印尼經濟發展的重要引擎，展示了中印尼合作的廣闊前景

作為中國和印度尼西亞共建“一帶一路”的旗艦項目，雅萬高鐵備受矚目。雅萬高鐵連接印尼雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高運營時速350公里，是印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路。雅萬高鐵項目帶動區域經濟發展，助力印尼智慧城市建設，培養相關本土化人才，為印尼經濟發展作出了實實在在的貢獻。

雅萬高鐵2023年10月17日正式開通運營。開通一年來，累計發送旅客近580萬人次，動車組列車安全運行超257萬公里。雅萬高鐵每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期52列，單日最高旅客發送量24132人次，旅客上座率最高達99.6%。這些數據表明，雅萬高鐵運行順暢，契合印尼市場需求，為印尼民眾出行提供了方便。

雅萬高鐵的建設和運營為爪哇島乃至整個印尼的經濟發展持續注入動力。據印尼官方數據統計，2019年至2023年，雅萬高鐵項目為雅加達特區和西爪哇省貢獻了近60億美元的國內生產總值。項目提升爪哇島城市間的交通便捷程度，加速生產要素流動，促進產業發展，優化勞動力市場，釋放土地和房地產市場的潛力，促進了人才、物資、技術和信息的流動與傳播，加快了爪哇島的經濟一體化進程，促進了雅萬高鐵沿線市場的整合與繁榮發展。

雅萬高鐵采用數字化技術，運營系統集成了多種先進的信息與通信技術解決方案，提升了印尼的數字化水平。雅萬高鐵還有利于沿線城市共享資源，助力雅加達、萬隆智慧城市建設。

雅萬高鐵項目是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地，也是印尼首個高科技鐵路建設項目。在項目建設過程中，中國為印尼高鐵工人提供了鐵路技術培訓和認證，提升了他們的技能。通過相關技術轉移以及本地化采購、生產，項目提升了印尼鐵路建設和運營水平，增強了印尼在交通領域的技術能力。

雅萬高鐵正式開通運營后，雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至40多分鐘，為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式。現在越來越多當地民眾選擇搭乘高鐵，在緩解交通擁堵的同時也有助于節能減排。通過使用電能，雅萬高鐵每年可以節省近2億美元的燃料費。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”的金字招牌，已成為推動印尼經濟發展的重要引擎，展示了中印尼合作的廣闊前景。期待在高質量共建“一帶一路”框架下，中印尼務實合作不斷結出碩果，給兩國人民帶來更大福祉。

（作者分別為對外經濟貿易大學企業與戰略研究所所長、印度尼西亞國際戰略研究中心中國研究中心主任；責編：姜波、李增偉）