冬月金東大地，金華鐵路樞紐建設繁忙，高速路網加快成網……目前正是交通重點項目建設沖刺的關鍵期、施工建設的“黃金期”。連日來，記者走訪金東重點交通項目現場，各項目“進度條”不斷刷新，建設者們抓建設、趕進度，以“滿弓”狀態全力沖刺，打響年度目標沖刺攻堅戰，力爭各項目早日建成投運。

海棠東路武義江大橋橋面上車來車往，橋梁主體已經呈現完整樣貌。項目東段，施工人員正在加快綠化種植，為該工程收尾階段做著最后的沖刺。

“在交通部門指導下，我們投入大量人力物力布設和維護圍擋，連續完成了3次大規模交通導改，始終保證過江通道的開通，確保施工、通行兩不誤?！表椖控撠熑送鮿偨榻B道，改造前，武義江大橋寬度為24.3米，改造后增加到了46.3米，由雙向四車道拓寬為雙向八車道，還增設了非機動車道及人行道。“目前項目已經全面收尾，人車分流讓通行更加順暢?！蓖鮿傉f。

東陽江畔，機械轟鳴、焊花四濺，建設者們全力拼搶施工節點，勾勒出項目拔地而起的線條。

備受關注的東陽江特大橋是金華鐵路樞紐擴容改造工程新建滬昆外繞線的重要組成部分，同時也是全線架梁、鋪軌的重要節點通道?！皹痘┕に资琼椖恐饕碾y點。項目團隊通過打造加長鋼護筒，克服河岸存在砂層、地質復雜等困難，確保項目安全、保質保量推進?！苯鹑A樞紐擴容2標一工區東陽江特大橋技術員沈俊濤說。

而在距離東陽江特大橋不遠處的華東國際聯運港金華楊梅塘鐵路貨運中心項目施工現場同樣呈現一派繁忙景象，挖掘機、推土機轟鳴聲不絕于耳，渣土車頻繁往返，機械與人力協同作業，井然有序。

“目前貨場已累計挖方近60萬方，下一步將進行貨場涵洞、給排水和鋪面硬化施工。楊梅塘建成后將成為華東區域大宗物資集散、交易、交割中心，進一步推進中歐班列增點、擴線?！睏蠲诽凌F路貨運中心項目現場技術員鄧紹旭說。

據悉，金華鐵路樞紐擴容改造工程是省高水平“交通強省”建設重大項目、金華國際陸港樞紐建設戰略性工程，項目概算總投資約244億元，包括金義三四線工程和滬昆鐵路外繞線工程。

眼下，在甬金衢上金華城區段項目嶺下樞紐建設現場，數百名工程建設者正鼓足干勁，爭分奪秒推進項目建設。“目前主線路基橋梁施工進入收尾階段，預計年底完成路基移交，并完成除征遷問題以外所有橋梁下步結構施工，具備下梁施工條件?！别疳樯辖鹑A城區段項目一片區工區主任明建說。

作為浙江“十四五”規劃建設重點項目、浙江擴大有效投資“千項萬億”工程項目之一，甬金衢上高速金華城區段項目全長38.26公里，全線均采用雙向六車道120km/h的設計速度，東起金東區嶺下鎮，設嶺下樞紐與金麗溫高速相接，終于金西湯溪鎮上境村，計劃于2026年底具備通車條件?！拔覀兡壳斑M行路基填筑施工，后面由推土機進行土石方攤鋪作業?！?/p>

截至10月底，甬金衢上高速金東段項目累計完成總體形象進度的41.97%，其中路基完成54.49%，橋梁完成51.82%。年度累計完成投資3.27億元，完成年度計劃的163.7%。

以“路”為筆，金東交通建設項目正以蓬勃之勢向前推進，擘畫更高質量的發展新藍圖。（作者丨嚴昭睿/文 陳煉鋼/攝 來源丨金東區融媒體中心）