兄弟們！昨天下午小米官宣，第二款車型，也就是期盼已久的SUV，正式定名YU7，預計明年6月份上市。而原來說好的SU8居然把S替換成Y，真是不按套路出牌啊！

目前通過給出的幾張官圖看，還是帶有強烈的米家族設計風，尤其這前臉這大燈，這一眼拉皮的SU7啊！

然后我們再把目光轉到車身整體，之前沒看過諜照的兄弟，可能覺得這設計還挺得勁，這筋肉線條妥妥的轎跑SUV。

但是關注已久的應該不難發現，這車最早出來的時候，就有人發現外型跟法拉利的Purosangue真像啊！后來都調侃叫法拉米。

所以，現在聯想起之前曝光雷軍開著法拉利Purosangue照片，這完全是赤裸裸的暗示啊！

言歸正傳，車頭設計風格其實沒變，只是拉高了。車側SU7的半隱藏把手改為了全隱藏，后排依舊采用隱私玻璃。

車尾頂部能看到多了一個車頂擾流板，中間配有攝像頭。尾燈采用了弧形環狀燈帶，只是上邊緣留了一個開口，看上去更精致一些。

另外，后尾箱上邊緣還嵌入了一個小鴨尾，增加了一些運動氣息。

尺寸方面，長4999mm，寬1996mm，高1600mm，軸距3000mm。與小米SU7比，除了高度多了145mm，其它基本一致，軸距都是一樣的。

動力這塊，前電機220kW，后電機288kW，合并功率508kW，最高車速可達253km/h。整體數據比現款SU7 Max版稍微低了一點點。

當然，后續肯定還有單電機版本，大概率會保留400V入門版本。

至于版型的話，應該是與現款SU7接近，包括：后驅、后驅Pro、四驅Max，也不排除多加一款入門四驅，畢竟有一大部分人買純電主要看重的是動力。

售價方面，我們預測入門版型應該與SU7差別不大，或略微高個幾千或萬余塊錢，其它版型同理，畢竟大環境在這，超出預期的售價是得不到市場認同的。

小米YU7的競品都有誰？

那不用說啊！特斯拉Model Y，人家現在還一個月4萬多臺呢！此外，像理想L6、問界M7、智界R7、極氪7X、智己LS6、阿維塔07這些車型也都是它的競品。

拋開米粉加持，說說小米YU7的優勢吧。首先，外觀不得不說能打動人，Purosangue雖然小眾，但法拉利是多少人的夢想啊！

當然，人家固有的設計就禁得住考驗，確實獨特。不管怎么說如今花20多萬，同樣的外觀、性能！所以，別的車無法帶來的價值，小米幫你解決了！

另外，小米雖然造車晚，但是用的技術還是前沿的。畢竟人家有著十余年的手機制造經驗，拼性能堆參數（28000轉電機/9100噸大壓鑄等等）還是會的，因此你不用太擔心小米的技術靠不住。

還有一點，基于小米在智能設備的軟硬件研發經驗，再做車端時更為專業與合理，用戶使用起來也為順手。

最后，就是它引以為傲的生態了。確實就雷軍而言，小米汽車就是其大生態的一部分。所以，如果你身邊都是小米設備，之間互通起來更加便捷。

其實，我想問大家一個問題，如果你已經要購買Model Y、理想L6、問界M7、極氪7X等等同類車型的情況下，會觀望一下小米YU7嗎？

換句話說，小米YU7會影響你現在的購買決策嗎？小米YU7會對購買SU7的人，產生多大影響呢？歡迎評論區留言，我們期待您的想法與觀點！