近日，“2024虛實融合自動駕駛實車挑戰(zhàn)賽”順利舉辦。本次大賽以2024年6月舉辦的第二屆OnSite自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽線上比賽成績?yōu)榛A(chǔ)，從全國77所高校300余支團(tuán)隊選取各賽道排名前列的20支隊伍參加。

據(jù)了解，本次大賽的基礎(chǔ)，是來自于虛實融合自動駕駛測評技術(shù)。該項技術(shù)由國家自然科學(xué)基金委提供資助，長安大學(xué)等高校和科研部門共同研發(fā)，通過虛實融合技術(shù)，提供創(chuàng)新的檢測模式，從而適應(yīng)自動駕駛技術(shù)高速迭代的現(xiàn)實需求。

正如長安大學(xué)校長沙愛民所言，自動駕駛是人工智能技術(shù)的集大成者，將全面重塑道路載運工具業(yè)態(tài)。長安大學(xué)以國家級一流學(xué)科“交通運輸工程”和“交通信息工程及控制”為依托，將原有交通信息工程專業(yè)升級為了交通特色鮮明的人工智能本科專業(yè)，成為了全國第二批獲得人工智能專業(yè)建設(shè)資格的高校之一。

此外，長安大學(xué)還建設(shè)有“車--路信息感知與智能交通系統(tǒng)”創(chuàng)新引智基地、道路交通運輸工程國家虛擬仿真實驗教學(xué)中心、“交通信息與控制”國家虛擬仿真實驗教學(xué)中心等國家級科研平臺。另有“車聯(lián)網(wǎng)”教育部--中國移動聯(lián)合實驗室、陜西省“智能交通與信息處理”實驗教學(xué)示范中心等一批省部級實驗教學(xué)創(chuàng)新單位。擁有無人車硬件在環(huán)仿真測試臺、自動駕駛汽車、64線高精度激光雷達(dá)、5G基站等單價超過100萬元以上的大型設(shè)備50臺套。

無論是國家級科研平臺還是單價超100萬的大型設(shè)備，其中所反映的，是國家層面對該校在道路交通領(lǐng)域人工智能建設(shè)的重視，也充分展現(xiàn)了該校在“人工智能+交通運輸”領(lǐng)域所作出的豐碩成果。

而在豐富的科研平臺基礎(chǔ)上，長安大學(xué)人工智能專業(yè)還為該專業(yè)學(xué)生配備了一支愛學(xué)生善教育、肯奉獻(xiàn)能創(chuàng)新的高水平國際化師資隊伍。并邀請國內(nèi)外人工智能產(chǎn)業(yè)界大咖、科教界名人和各界精英參與教學(xué)，為學(xué)生提供高質(zhì)量、國際化的全方位人才培養(yǎng)。

近年來，隨著人工智能技術(shù)的不斷革新，對高端技術(shù)人才的需求也日益增長，國內(nèi)人工智能領(lǐng)域人才總?cè)笨诟哌_(dá)500萬。而長安大學(xué)人工智能專業(yè)，憑借其雄厚的專業(yè)建設(shè)實力和人才培養(yǎng)水平，為該專業(yè)學(xué)生提供了進(jìn)入這一行業(yè)的入場券，發(fā)展前景十分廣闊！