20萬級，能買到大電池長續(xù)航增程的中大型SUV，匹配Orin-X雙芯片、30顆高性能傳感器、算力高達508TOPS的硬件預埋、端到端高階智駕，還帶智能扭矩分配范圍0-100%，并且四驅模式響應僅0.02秒的四驅系統(tǒng)，而最更重要的是，這個品牌主打一個親民和平權。今天我們要說這款車就是2025款星途星紀元ET四驅增程版，接下來我們就對其做一次深度體驗，看看產品力又將如何。

定位為中大型SUV的2025款星途星紀元ET四驅增程版，推出3款車型，四驅Max版/四驅Ultra版/四驅Premium版，售價分別為23.98萬/26.98萬/28.98萬。值得一提的是，還有五大購車權益，1：全品牌置換補貼20000元、2：2.99%超低年費率3年期惠享貸、3：首任車主整車終身質保（含三電與CDC+空氣懸架）、4：首任車主終身免費基礎流量，2年免費10G/月娛樂流量、5：首任車主終身免費道路救援。也就是說星途星紀元ET增程四驅版，置換價是21.98-26.98萬元。

在外觀設計上，2025款星途星紀元ET四驅增程版延續(xù)了星紀元的家族化設計語言，與星紀元ES絕對的一對親兄弟。但作為一款中大型SUV，2025款星途星紀元ET四驅增程版的整體姿態(tài)更顯大氣穩(wěn)重。前臉設計十分前衛(wèi)科技，前臉處的造型較為犀利，并采用貫穿式的LED燈帶，其上方還帶有EXEED的星途品牌標識，前保險杠的兩側采用了外擴的“八”字型通風開口，具有一定的運動氣息。

車身尺寸方面，它的長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距3000mm，車側微微上揚的腰線營造了俯沖的姿態(tài)，帶來更為年輕運動的視覺效果。而無框車門也沒有缺席，并且配備了雙層夾膠玻璃，對于車內靜謐性而言更有幫助，隱藏式門把手則是當下非常流行的設計，車門還有電吸功能。另外，尾部線條流暢且圓潤，貫穿式LED后尾燈增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向寬度，經過高亮黑烤漆噴涂的后保險杠兩側還加入了狹長的后霧燈進行點綴。

基于奇瑞E0X電動平臺打造的星紀元ET四驅增程版使用了前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，并且提供了電動四驅系統(tǒng)和空氣懸架（支持懸架軟硬調節(jié)、懸架高低調節(jié)）。車輛懸架整體表現十分硬朗，懸架模式的區(qū)別更多體現在中高速，舒適模式下能夠將細碎的振動處理干凈，運動模式下則能夠提供更強的支撐性。

值得一提的是，搭載的雪豹四驅系統(tǒng)能夠在前后軸之間實現0-100%的大范圍精準智能扭矩分配，并且響應速度極快，只需0.02秒即可完成四驅動力扭矩的快速分配，越野工況下的智能蠕行模式能輕松爬上30%的高坡，還能輕松通過落差0.5m的交叉軸，電子限滑響應速度低于0.05秒，能應對各種濕滑路面，操控穩(wěn)定性和通過性出色。

乘坐空間部分，4955mm的車長、1975mm的車寬和3000mm的軸距，在家庭用車當中算是比較大的了，而且采用了國人喜歡的5座布局。星紀元ET四驅增程版駕乘空間相當充裕，體驗者身高為178cm，將前排座椅調至最低，前后調至合適位置，此時頭部空間足有2拳。保持前排座椅位置不變，得益于3米的軸距，第二排腿部空間足有3拳，頭部空間為一拳三指。

大尺寸的車窗和后窗使得第二排視野開闊，中間地臺隆起也不高，總體乘坐十分寬敞舒適。

座椅部分，前排座椅寬大舒適，坐墊軟硬適中，側向支撐性很不錯，菱形格縫線設計提升了視覺效果。第二排座椅空間寬敞，并且支持電動調節(jié)，后排座椅最高可實現130°的靠背角度，可調節(jié)的頭枕也方便后排長途乘坐打瞌睡時提供頭部支撐。配置也比較豐富，主副駕駛和第二排都支持電動調節(jié)，前后排座椅加熱，通風，按摩也有配備，而副駕駛提供了零重力座椅，前排的中央通道支持前后移動，手套箱還帶有密碼解鎖功能。

星紀元ET四驅增程版的大五座形式賦予了它較大的后備廂空間，形成546L的儲物空間。同時第二排座椅還支持4/6比例放倒功能，形成近2米進深的純平空間，后備廂容積也將會擴展至1835L，這樣的載物空間完全滿足長途出行的需求。

進入車內，它的內飾同樣走簡約路線，內部用料以軟質材料為主，整體風格偏向居家，而副駕駛位置擁有貫穿式出風口。方向盤的樣式十分個性，采用上下平底的雙輻設計，左右兩側的功能區(qū)域各有一個滾輪按鍵，控制功能的集成度很高，但初次上手使用需要適應一下。10.25英寸的液晶儀表畫面清晰細膩，而15.6英寸2.5K中控大屏格外搶眼，基于LionAI大模型的語音伙伴，在日常使用中給予了便利性。而星動吧臺稱得上是畫龍點睛，通過語音或觸控按鍵實現前后排電動移動，為前排創(chuàng)造出輕松容納20英寸登機箱的超大空間。

該車搭載高通驍龍 8295P 芯片，配備AI用車助手、全地形駕駛模式（節(jié)能、舒適、運動、越野、雪地、沙地、個性）。而智駕部分，星途星紀元ET增程四驅版提供了“獵鷹（參數丨圖片）智駕” 智駕不看圖，配備30顆高性能傳感器，508TOPS超高算力，全場景智駕輔助 (包含：高速領航NEP、城市領航NEP、智能泊車等)。

動力部分，使用了增程動力系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率為115kW、最大馬力為156Ps、最大扭矩為220N·m，而雙電動機總功率為345kW、電動機總馬力為469Ps、電動機總扭矩為634N·m（前電機 150kW+后電機 195kW前電機 310N·m +后電機 324N·m），電池方面則采用了41.16kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為240km，傳動方面為電動車單速變速箱。

WLTC綜合續(xù)航里程為1300km，官方百公里加速時間為4.8秒，而WLTC最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為5.9L/100km。其次增程四驅版充電方面，支持2.4C快充，采用400V平臺，對外放電功率3.3kW。

全文總結：其實這次對2025款星途星紀元ET四驅增程版深度體驗，還是給我留下了不錯的印象。大空間與豐富的配置水平對于家庭用戶來說有著很強的吸引力，簡約的外觀和內飾設計也符合主流消費者的審美需求，至于駕駛感受上，舒適好駕馭的風格也能適應更多不同用戶的風格，“雪豹四驅”不挑路，全地形駕駛模式同樣滿足了輕度越野需求。至于價格方面，作為一款中大型SUV而言，的確不算貴，而且續(xù)航能力也還不錯，所以我們覺得2025款星紀元 ET增程四驅版車型還是值得購買的。

聊了這么多，你對2025款星紀元 ET增程四驅版車型有什么看法或建議呢？你會選擇它嗎？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。