近日

廣州新機場獲立項批復(fù)

將成廣東省內(nèi)
三大國際機場之一

近日，廣州新機場項目即珠三角樞紐（廣州新）機場已正式獲得國務(wù)院的立項批復(fù)，預(yù)計12月25日啟動前期同步實施工程，這意味著這座粵港澳大灣區(qū)西部未來的超級綜合交通樞紐取得突破性進(jìn)展，并將進(jìn)入實質(zhì)性流程審批以及建設(shè)加速推進(jìn)階段。

位于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)和佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)交界處的廣州新機場，定位為粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一，廣州國際航空樞紐的重要組成部分，大灣區(qū)西部綜合交通樞紐。

據(jù)悉，機場規(guī)劃引入“兩高鐵一城際一快線”四條軌道交通，位于綜合交通中心的地下負(fù)二層，同層鋪設(shè)，從西向東依次為深南高鐵、廣湛高鐵、肇順南城際和機場快線。一起來看詳細(xì)↓↓↓

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規(guī)劃目標(biāo)

近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸；

遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，可滿足年旅客吞吐量6000-8000萬人次、年貨郵吞吐量220萬噸。

該項目飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為4E級，將建設(shè)37萬平方米航站樓，配套建設(shè)綜合交通中心、停車樓等交通設(shè)施，以及貨運、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施及市政配套設(shè)施等。

交通方面

機場規(guī)劃引入“兩高鐵一城際一快線”四條軌道交通，位于綜合交通中心的地下負(fù)二層，同層鋪設(shè)，從西向東依次為深南高鐵、 廣湛高鐵 、肇順南城際和機場快線。

同時，還規(guī)劃“五橫五縱”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)與周邊城市中心區(qū)的便捷聯(lián)系。其中，“五橫”為廣昆高速、佛肇云高速、廣明高速、南沙至高明高速、深岑高速；“五縱”為肇明高速、江肇第二高速、珠三角環(huán)線高速、清遠(yuǎn)至高明高速、臺山至新機場高速公路。

接下來，項目將進(jìn)入實質(zhì)性的流程審批以及建設(shè)加速推進(jìn)階段，并在通過可行性研究報告報批、機場總體規(guī)劃報批、初步設(shè)計報批、施工圖設(shè)計等一系列流程申報審批工作后，正式開工建設(shè)。

廣州新機場總體鳥瞰圖

廣州新機場建成后，不僅將為建設(shè)廣州都市圈打造新的區(qū)域引擎，加快都市圈內(nèi)各個城市的區(qū)域融合發(fā)展，還將助力粵港澳大灣區(qū)西部經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、人文、科技等各個領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。

來源：廣東共青團、大灣區(qū)之聲、廣東發(fā)布、羊城派