一直以來，比亞迪高度重視智能駕駛的研發和投入，擁有龐大的工程師研發隊伍，構建了一整套全棧自研的智駕研發體系，研發實力穩居行業第一梯隊。此次全國開通的城市領航（CNOA）功能，正是比亞迪在智能駕駛領域深耕的一次厚積薄發。未來，在璇璣架構的加持下，比亞迪將持續深耕智電融合，開啟更智能、更貼心、更便捷的智駕體驗新篇章。

2024年 12 月 24 日，比亞迪高階智能駕駛輔助系統 ——“天神之眼” 正式向全國范圍開啟無圖城市領航（CNOA）功能，真正實現“全國都能開，有路都好開”的出行體驗。無論是繁華都市的擁堵街區，還是寧靜鄉村的蜿蜒小道，它都能為用戶帶來更安全、更高效的智能駕駛體驗，全方位賦能智能出行生活。此次無圖城市領航功能的全國性落地，無疑是比亞迪在高階智能駕駛版圖中的關鍵里程碑，標志著比亞迪天神之眼實力穩居行業第一梯隊。擁有高階智駕領先實力的天神之眼，本月將在仰望U8、騰勢Z9GT、騰勢N7上進行分批推送，后續該功能也將通過 OTA 陸續推送到其他智駕車型。

本次全國上線的城市領航功能，依托先進的無圖 NOA 技術，采用端到端大模型架構，通過多路傳感器融合感知體系，實時捕捉并處理道路環境信息，進而自如應對復雜路口穿梭、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛場景。更值得一提的是，這一版本還突破性地實現了全國范圍內環島暢行、自動駛入待轉區等極具挑戰性的行業高難度操作功能，以技術實力重新定義駕駛便捷性。

目前，比亞迪 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統已進階至 BAS 3.0 + 超人類駕駛輔助階段。在數據層面，搭載比亞迪智能駕駛系統的車型已超過400 萬輛，位居中國第一，構筑起中國最大的車云數據庫，為技術迭代筑牢根基。

算法層面，行業領先的端到端大模型配合超強迭代能力，支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。在感知層面，基于璇璣架構打造的整車融合感知，中央計算平臺完成整車全傳感鏈大融合，可實時監測全車信息、車輛狀態、車主駕駛狀態，使車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用戶駕駛的安全與舒適。

在執行環節，比亞迪天神之眼發揮其智電融合的獨家優勢，全球首創易四方泊車、易三方泊車等功能，有超300種泊車場景，做到智能泊車能力的跨越式領先，重新定義智駕技術新高度，代表了比亞迪高階智駕實力領先。

一直以來，比亞迪高度重視智能駕駛的研發和投入，擁有龐大的工程師研發隊伍，構建了一整套全棧自研的智駕研發體系，研發實力穩居行業第一梯隊。此次全國開通的城市領航（CNOA）功能，正是比亞迪在智能駕駛領域深耕的一次厚積薄發。未來，在璇璣架構的加持下，比亞迪將持續深耕智電融合，開啟更智能、更貼心、更便捷的智駕體驗新篇章。