據美國《國防博客》：特朗普或放棄昂貴的下一代戰斗機計劃。

曾經信誓旦旦要打造新一代空中霸主的美國，如今卻傳出特朗普或放棄昂貴的下一代戰斗機計劃。這一消息如平地驚雷，迅速在全球軍事領域炸開。

要知道，美國空軍下一代空中主宰（NGAD）戰斗機項目自 2020 年 9 月亮相起，就備受矚目，承載著美國延續空中優勢的厚望，試圖打造取代 F - 22“猛禽”的第六代戰斗機，集先進隱身與作戰技術于一體，可當下怎么突然就陷入這般搖擺不定的境地？

NGAD 項目登場時何等風光。彼時，各國在航空技術軍備競賽的賽道上你追我趕，美國為保領先，傾力推出此項目，欲憑借它穩坐空中王座。但輝煌背后，隱憂重重。成本問題首當其沖，預估造價遠超 F - 35，這天文數字般的開支，讓各界質疑聲浪滔滔。在國際上，形勢逼人，中國等競爭對手國家在軍事航空領域奮進疾馳，先進戰斗機原型機不斷涌現，這給美國空軍的 NGAD 項目推進時間表猛敲警鐘，原計劃的按部就班被打亂，緊迫感撲面而來。而在美國國內，新的矛盾也在滋生，如此高成本項目，究竟能不能對上新一屆政府的國防節拍？

身為特朗普重要顧問人物的埃隆·馬斯克在社交媒體平臺 X 上公然放言：“F - 35 的設計在需求層面就存在問題，在無人機時代，有人駕駛戰斗機已經過時，只會讓飛行員白白送死。”

馬斯克所言并非孤例，其言論背后是國防界一股暗流涌動的思潮變革。當下，科技發展洪流滾滾向前，人工智能、自動化技術強勢滲透軍事領域，無人作戰系統優勢盡顯，規避人員傷亡、削減作戰成本、勇闖高風險任務區，樁樁件件都在沖擊傳統有人駕駛戰斗機的固有地位。美國不得不重新審視戰斗機發展前路，是繼續在有人駕駛的高端機上重金投入，還是順應潮流擁抱無人或混合戰斗系統？

美國空軍部長弗蘭克·肯德爾也認為 NGAD 項目在成本管控的問題上舉步維艱。今年早些時候的空天與網絡會議上，肯德爾提出通過調整戰斗機航程、有效載荷、發動機配置等設計細節，試圖把成本壓到低于 F - 35 的 8000 萬至 1 億美元范疇，還盯上整合協同作戰飛機（CCA），這些單價 2500 萬美元的自主系統，與有人機協同作戰，為成本減負，力求項目在預算緊箍咒下仍具生命力。肯德爾的無奈溢于言表：“我們尚未確定具體的數字或閾值，但管控成本對于確保該項目的長期可行性至關重要。”

如今，特朗普雖未官宣對 NGAD 項目的最終定奪，但國防分析師們目光如炬，已然看透關鍵——項目未來全系于能否經濟高效達成作戰所需。猜測白宮可能掉頭轉向，著重開發更輕型、多功能的第五代改進型戰斗機，暫擱那雄心勃勃卻燒錢無底洞的 NGAD 藍圖。

這一潛在轉向，攪得美國軍事圈風云激蕩，大部分專家認為，創新與實用天平兩端，究竟該如何權衡利弊？

一些 NGAD 的擁護者振臂高呼，空中優勢維系，尖端技術投入斷不可少，此乃國安根基；反對者亦言辭錚錚，預算就那么多，項目燒錢無度，其他國防板塊勢必要餓肚子，這等戰略豪賭，美國怎堪承受？

站在全球軍事大棋盤上眺望，特朗普上臺在即，NGAD 項目命運懸于一線，已然成為窺視美國空軍能否順應變化、招架新興全球威脅的一扇窗。對內，軍工布局、力量建設全系于此；對外，漣漪擴散全球軍事平衡湖面。若美國砍削或調整項目，對手國家在航空軍事領域彎道超車、改寫空中力量版圖便添幾分可能；反之，美國咬牙推進且馴服成本效能這頭猛獸，軍事技術王座必將坐得更穩，全球軍事競賽緊張弦音勢必再拔高音。

美國最終會如何抉擇？是果敢轉身還是孤注一擲？全球軍事格局又將被這一決策引向何方？在新興科技浪潮下，傳統與革新的戰斗機發展之路，究竟誰能笑到最后？