北京
據(jù)新加坡《海峽時報》28日報道，近期發(fā)生的兩起分別涉及65歲、79歲駕駛者的交通事故加劇了馬來西亞社會關(guān)于人口老齡化的激烈爭論，一些人認(rèn)為應(yīng)盡快強制要求希望更新駕照的老年人進行健康檢查和能力測試，一些人則認(rèn)為不應(yīng)該對老年人施加任何歧視性限制。
《馬來西亞前鋒報》11月報道稱，若對老年人的駕照更新引入額外條件，涉及老年人的道路交通事故數(shù)量可能會減少。該猜測促使網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起了在線請愿活動，反對對老年人駕照更新實施限制。有人在請愿書中寫道：“不要再讓老年人的生活變得更加困難了，他們沒有能力雇用司機或打車。”請愿者認(rèn)為體檢是荒謬和歧視性的，并不是所有老年人都會遇到手眼協(xié)調(diào)能力、視力和聽力降低的問題。他們敦促政府轉(zhuǎn)而解決摩托車手街頭非法賽車、車輛保養(yǎng)不善和交通違規(guī)等問題，在他們看來，這些才是造成交通事故的主要原因。
馬來西亞負(fù)責(zé)更新駕照的機構(gòu)近日否認(rèn)將對老年人施加任何限制。但馬來西亞交通部長陸兆福在接受采訪時表示，“我們需要研究這份報告（提議對65歲以上的人進行額外測試），并不急于設(shè)定任何額外條件，我們必須考慮設(shè)定額外條件的利弊”。
報道稱，馬來西亞正在緩慢但穩(wěn)步地變成老齡化社會。該國統(tǒng)計局預(yù)測，65 歲及以上公民的比例將大幅上升：從2024年的8.1%上升到2040年的14.5%，而2010年的數(shù)據(jù)僅為5%。
一些國家對老年駕駛者更新駕照有額外規(guī)定。在新加坡，65歲及以上的人必須每3年接受一次體檢才能更新駕照。在韓國、日本和澳大利亞等國家，已開始對65歲及以上的駕駛員進行健康和能力評估。
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