恐怕很多人都覺得愛車順利從A點(diǎn)抵達(dá)B點(diǎn)就萬事大吉，可實(shí)際上，車輛使用有很多講究，尤其是燃油車，經(jīng)常跑跑高速那是相當(dāng)必要。

主要原因有以下兩點(diǎn)：

1、清理掉車輛的部分積碳。

在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)長期處于低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，會導(dǎo)致大量積碳產(chǎn)生。

喏，就是下面黑乎乎的膠質(zhì)物質(zhì)，一般會附著活塞頂部、火花塞、燃燒室內(nèi)壁、節(jié)氣門、進(jìn)氣管道等部位，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油耗增加、啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速無力、動力下降現(xiàn)象。

而經(jīng)常跑高速，愛車的發(fā)動機(jī)會處于高速狀態(tài)，致使汽油燃燒的更充分，不易產(chǎn)生積碳。

同時，高速行駛產(chǎn)生的高氣流通過進(jìn)氣道和排氣系統(tǒng)，有助于將一些已經(jīng)形成的輕微積碳沖刷掉，讓車輛加速更順暢。

2、調(diào)整油門靈敏度和變速箱換擋邏輯。

車輛平時在市區(qū)行駛時，走走停停，發(fā)動機(jī)的油門靈敏度和變速箱的換擋邏輯不清晰，而高速行駛改變了油門靈敏度和換擋邏輯，會讓開車更輕松。

不過，話說回來，跑高速只是清理了附著在表面的積碳，想要更深層次的清理積碳還需要人為干預(yù)。

比如將車開到4S店或修理廠，將積碳嚴(yán)重的部件拆下來，使用刮刀、鏟刀等工具手動清除積碳。

也比如利用干冰，即固態(tài)二氧化碳的低溫冷凍作用，使積碳凍脆后用氣槍吹出來。

或者使用特制的核桃沙顆粒，通過機(jī)械或人工將其送到發(fā)動機(jī)內(nèi)部研磨積碳，然后通過高壓水槍將沙粒和積碳一起沖洗干凈。

雖然這幾種方法效果徹底，但成本高，一次需要上千元，適合積碳非常嚴(yán)重的車輛。

如果你的愛車積碳情況不是特別嚴(yán)重，可以采取一些更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方法來處理。

比如使用輕松跑燃油添加劑，也就是車主常說的“燃油寶”。

工作原理是以燃油為載體會運(yùn)送到整個油路管道，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上進(jìn)行軟化“溶解”，再隨著汽油一點(diǎn)點(diǎn)的攜帶到燃燒室進(jìn)行高溫燃燒，恢復(fù)車輛動力、降低油耗。

還有許多粉絲擔(dān)心OBD年檢無法順利通過，也可以提前三個月使用輕松跑添加劑，有效清潔車內(nèi)積碳，優(yōu)化車輛的運(yùn)行狀態(tài)，降低OBD年檢不通過的風(fēng)險。