最近，地處我國西北內陸地區的新疆又一次向世界展現了令人矚目的交通基建碩果，那就是烏尉高速公路天山勝利隧道順利實現貫通。這一振奮人心的消息，宛如劃破夜空的耀眼星辰，為新疆乃至整個中國西部的蓬勃發展照亮了前行的嶄新征程。天山勝利隧道平均海拔超過3000米，地處無人區，穿越16條斷裂破碎帶，3000多名建設者四年多來通過一系列新技術、新工藝、新裝備，安全高效地縮短了四分之一工期。

世界最長高速公路隧道貫通

新疆是一片廣袤而神奇的土地，約占我國陸地面積的六分之一，其地貌豐富多樣，令人嘆為觀止。雄偉壯麗的天山山脈宛如一條巨龍橫臥其間，天然地將新疆劃分成了北疆與南疆兩個風格迥異的地理區域。北疆氣候溫潤宜人，廣袤無垠的草原與郁郁蔥蔥的森林交相鋪展，堪稱游牧民族的理想家園。而南疆則干旱少雨，塔里木盆地的浩瀚沙海與古老神秘的綠洲文明相映成趣。而天山勝利隧道所要穿越的天山山脈，地質狀況之復雜超乎常人想象，斷層、巖爆、涌水、高地應力等一系列世界級難題在此匯聚，簡直就是一座天然的 “地質博物館”。

新疆地形圖

面對如此重重艱難險阻，天山勝利隧道大膽采用了一系列極具創新性的技術手段，全力攻克難題。為有效應對復雜地質狀況，隧道開創性地啟用了 “TBM 中導洞 + 主洞鉆爆法” 的組合施工工藝，采用三洞加四豎井方案。TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）恰似一頭無堅不摧的鋼鐵巨獸，在巖石層中穩步推進，不僅效率極高，而且掘進精準，極大地加快了施工步伐。鉆爆法在一些特殊地質地段則充分發揮出靈活多變、隨機應變的優勢，二者相得益彰，硬是在這看似 “不可能” 完成任務的地質絕境中開辟出了一條希望之路。

天山山脈

天山勝利隧道全長22.13公里，當之無愧地成為全球最長的高速公路隧道。它的貫通意義深遠重大，就新疆內部而言，烏尉高速公路如同一條堅韌的紐帶，將北疆與南疆緊密聯結在一起。受天山山脈的阻隔，南北疆之間交通耗時漫長，人員往來極為不便，物資運輸成本居高不下。如今，隨著天山勝利隧道的成功打通，行車時間將大幅縮減，使穿越天山的時間由原來的3小時，縮短至20分鐘，這意味著南北疆的各類資源能夠以更加高效便捷的方式實現互通共享。

天山烏尉高速公路

從全國發展大局的視野審視，新疆作為我國向西開放的前沿陣地，烏尉高速公路與意義深遠的 “一帶一路” 倡議深度融合、相輔相成。它必將進一步強化我國與中亞、西亞乃至歐洲地區的互聯互通水平，將來國際貨運卡車將頻繁穿梭于這條隧道之中，琳瑯滿目的各類商品在這條高速交通大動脈上源源不斷地流動，這不僅會帶動新疆外向型經濟展翅騰飛，更將促使中國與沿線各國的合作紐帶越系越緊密、越系越牢固。

天山勝利隧道

在隧道建設全程，生態保護始終被擺在至關重要的位置。天山地區生態系統本就脆弱敏感，是眾多珍稀動植物賴以生存的家園棲息地。建設者們秉持高度的責任感，精心規劃每一寸施工路線，運用先進前沿的生態修復技術，全力以赴將工程建設對周邊環境造成的影響降至最低限度。隧道貫通之后，高速沿線還精心規劃打造了生態廊道，以便野生動物能夠安全、自由地遷徙，切實維護天山生態系統的完整與平衡。

烏尉高速公路示意圖

天山旅游景點分布圖