1月3日，“開(kāi)門(mén)評(píng)風(fēng)聽(tīng)民聲?共建共享促發(fā)展”成都軌道建設(shè)開(kāi)放日活動(dòng)在軌道交通18號(hào)線三期騾馬市站項(xiàng)目?jī)?nèi)舉行。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，截至目前，成都地鐵5條在建線路72座車(chē)站已封頂，僅剩18號(hào)線三期火車(chē)北站仍處于施工中；各站正進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電裝修等施工。

據(jù)成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自成都市交通堵點(diǎn)治理工作開(kāi)展以來(lái)，成都市住建局高度重視，預(yù)計(jì)今年將完成19個(gè)點(diǎn)位的退圍撤圍工作，其中涉及軌道交通建設(shè)退圍撤圍面積達(dá)10萬(wàn)平方米。

5條在建地鐵線72座車(chē)站已封頂

經(jīng)常路過(guò)騾馬市站的市民都很好奇，作為成都首座4線地鐵換乘車(chē)站，這里究竟藏著哪些秘密？地下有幾層？未來(lái)如何換乘？

3日上午9時(shí)30分，記者跟隨現(xiàn)場(chǎng)工作人員走進(jìn)18號(hào)線三期騾馬市站項(xiàng)目?jī)?nèi)，看到整個(gè)項(xiàng)目區(qū)域占地較廣，龍門(mén)吊、挖土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、施工人員在現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，騾馬市站由新建的18號(hào)線三期、10號(hào)線車(chē)站和已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、4號(hào)線車(chē)站組成。作為成都地鐵首座4線換乘站，當(dāng)前建設(shè)的基坑地下深度達(dá)45.5米、寬度28米、長(zhǎng)達(dá)180米。

▲18號(hào)線三期騾馬市站基坑

“為了保證安全，我們除了在施工前對(duì)施工方案、設(shè)計(jì)等做了充分論證外，施工中還通過(guò)各類(lèi)施工工藝、設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、防護(hù)。我們的要求是支護(hù)變形量必須控制在毫米級(jí)，以此來(lái)降低對(duì)既有線路及周邊的影響。”該工作人員說(shuō)，目前18號(hào)線、10號(hào)線騾馬市站均已封頂。

據(jù)悉，騾馬市站地下一層為四線換乘站廳，地下二層為18號(hào)線站廳層，地下三層為預(yù)留層，地下四層為18號(hào)線設(shè)備層，地下五層為10號(hào)線站臺(tái)層和18號(hào)線設(shè)備層，地下六層為18號(hào)線站臺(tái)層。

隨著騾馬市站的封頂，目前，成都地鐵共有5條在建線路，在建地鐵里程100.59公里，72座車(chē)站已封頂，僅剩地鐵火車(chē)北站仍處于建設(shè)中。

2條在建市域（郊）鐵路（成德線、成眉線），在建里程129.87公里，正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

在建地鐵線路進(jìn)展：

10號(hào)線三期全線5座車(chē)站已全部封頂；機(jī)電安裝已全部進(jìn)場(chǎng)，整體完成57%；盾構(gòu)累計(jì)完成總量的98%；鋪軌累計(jì)完成總量的80%。

17號(hào)線二期全線18座車(chē)站已全部封頂、機(jī)電安裝已全部進(jìn)場(chǎng)，整體完成78.7%；區(qū)間洞通、軌通。

30號(hào)線一期工程全線24座車(chē)站全部封頂、機(jī)電安裝已全部進(jìn)場(chǎng)，整體完成93%；區(qū)間洞通、軌通。

13號(hào)線一期工程全線21座車(chē)站已全部封頂、機(jī)電安裝已全部進(jìn)場(chǎng)，整體完成67.5%；區(qū)間洞通。

18號(hào)線三期工程全線已有4座車(chē)站封頂，1座車(chē)站（火車(chē)北站）正在進(jìn)行土方及圍護(hù)樁施工；盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的82.3%；鋪軌完成占總量的53.2%。3座車(chē)站機(jī)電安裝已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。

▲18號(hào)線三期騾馬市站施工現(xiàn)場(chǎng)

今年成都軌道建設(shè)將退圍10萬(wàn)平方米

除了各軌道交通線路建設(shè)進(jìn)展，現(xiàn)場(chǎng)市民代表還關(guān)心成都軌道交通退圍還道的情況。

記者了解到，截至目前，成都市軌道交通站點(diǎn)累計(jì)完成退圍43.5萬(wàn)平方米。在第一批堵點(diǎn)任務(wù)清單中，涉及軌道建設(shè)共5個(gè)站點(diǎn)，分別為27號(hào)線一期黃忠站、金牛公園站、金沙濱河公園站、蜀鑫路站及8號(hào)線二期龍?zhí)端抡荆壳耙淹瓿扇客藝ぷ鳌?/p>

據(jù)成都軌道建設(shè)公司工程調(diào)度中心副主任王亮介紹，在任務(wù)清單外，該公司還完成階段性退圍50余處。其中，13號(hào)線一期四川師大站現(xiàn)場(chǎng)分別于2024年11月5日和11月12日兩次組織退圍，已將占用主道區(qū)域讓出，極大改善了該路段的通行能力。省體育館站截至目前退圍面積共8750平方米，退圍后，人民南路三段、四段通行能力明顯增加。

成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，成都市住建局將綜合考量地鐵車(chē)站周邊情況，督促成都軌道建設(shè)公司結(jié)合建設(shè)實(shí)際，逐站逐點(diǎn)研究占道打圍優(yōu)化方案和退圍及縮圍時(shí)間安排，加快推動(dòng)續(xù)建項(xiàng)目盡早完工退圍。預(yù)計(jì)2025年，將實(shí)現(xiàn)軌道建設(shè)退圍面積10萬(wàn)平方米。

“一起來(lái)治堵”民生互動(dòng)專(zhuān)線通道

持續(xù)開(kāi)啟

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發(fā)現(xiàn)交通堵點(diǎn)、分享治堵好點(diǎn)子

踐行并倡導(dǎo)綠色文明出行等

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來(lái)源：成都商報(bào)-成都發(fā)布記者｜閆宇恒

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