相信在大家的用車過程中，時不時會發現愛車也會鬧點“小脾氣”：突然出現的異響，顛一顛又好了；聽著音樂突然自己“切歌”，等等。這些問題，都是無傷大雅，而且很快就會自己恢復。但還有一些問題，雖然也不嚴重，但如果日積月累不處理，可能就會引發大問題——

車底出現莫名液體，冷卻液高度下降

車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，聞起來沒有汽油味，且冷卻液的液面高度下降，這可能是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。這種情況可能是冷卻液變質，防銹品質下降所導致的。變質的冷卻液容易導致散熱器、管路軟管等部件的損壞，而且冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。

一般情況下，很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，當然還要根據車輛行駛情況決定；此外，每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

發動機點不著火

發動機的啟動靠電瓶的電流推動火花塞點火完成，因而，啟動系統出現故障，很可能由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成。一般情況下，每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當高度。

目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

發動機排氣的噪音增加，廢氣排放量超標

發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。如果發現，發動機排氣噪音增加，廢氣排放量超標的話，就需要檢查排氣系統的管路、接口處（特別是消音器等）是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏，應及時修理或更換泄漏部件。

每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

汽車油耗增加

汽車油耗增加的原因有很多，但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎氣壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。建議各位車主自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時才發現備胎已經沒氣。

氣溫高時胎壓會比平時要高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。建議輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎可以有助于節省燃油。

變速箱溫度過高

如果變速箱溫度過高還繼續使用，變速箱會處于保護狀態而切斷或減弱動力輸出，若長時間保持這個狀態，會對變速箱有很大的影響。

一旦發現變速箱油溫過熱報警，必須立即靠邊停車散熱。在市區行車，尤其是長時間等紅綠燈的時候，最好是變速箱切換到N檔，不要長時間掛D檔，踩剎車。如果頻繁出現此類故障，建議檢查變速箱油是否過臟，或者檢查變速箱散熱系統。