2024年，吉利超額完成全年目標(biāo)，銷量達(dá)成2176567輛；2025年，吉利對外宣布目標(biāo)是271萬輛，其中，吉利銀河將實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍，跨入百萬輛時代。同時，隨著翼真、雷達(dá)等并入吉利汽車集團(tuán)，該集團(tuán)形成集轎車、SUV、MPV、皮卡和越野等全品類的大型汽車集團(tuán)，并且每個品牌都會打造出各自細(xì)分市場的爆款。

“吉利將堅定秉承智能精品車路線，從底層技術(shù)出發(fā)，繼續(xù)挑戰(zhàn)物理極限，打造高價值的產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源汽車邁入品質(zhì)新時代。”1月5日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱對外解析了2025年271萬輛銷量目標(biāo)將如何達(dá)成。“吉利汽車集團(tuán)2025年將加速推進(jìn)新產(chǎn)品上市、技術(shù)創(chuàng)新、海外出口以及能源多樣化。”

吉利銀河是2025年布局新產(chǎn)品的擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹，吉利銀河今年將推出5款全新產(chǎn)品，全年銷量將挑戰(zhàn)100萬輛——較2024年的49萬輛不僅實(shí)現(xiàn)翻倍，且還有富余。而實(shí)際上，吉利銀河2024年表現(xiàn)已然十分亮眼。2024年，吉利銀河全年累計銷量突破49萬輛，同比增長80%，是行業(yè)平均34.5%增長率的兩倍以上。

2025年的5款全新產(chǎn)品，將涵蓋2款SUV、3款轎車，每一款都將被打造成爆款，上市即上量。具體來說，吉利銀河將推出搭載雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級電混的全新轎車，電混轎車的虧電油耗將進(jìn)入2L時代。備受用戶好評的Flyme Auto座艙系統(tǒng)，將全部上車吉利銀河，并且還將推出交互體驗(yàn)更好、生態(tài)應(yīng)用更豐富的2.0版本。

淦家閱還透露，吉利在1月7日的 CES國際消費(fèi)電子展上，向全球展示吉利AI科技在用戶端、研發(fā)端以及生態(tài)端的全面布局與應(yīng)用。在AI科技的賦能下，吉利的AI數(shù)字底盤、AI銀河精靈、雷神EM-i超級電混、Flyme Auto智能座艙以及高價值智駕技術(shù)，將在最新產(chǎn)品上廣泛搭載。吉利，將成為智能汽車AI科技的普及者。

2024年，吉利汽車集團(tuán)持續(xù)發(fā)力海外市場，全年海外出口累計銷量403923輛，同比增長超53%。其中，吉利品牌熱銷全球80多個國家，在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點(diǎn)市場推出16款高端主力車型，全球銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已擴(kuò)展至900家，并新設(shè)4家海外子公司，持續(xù)強(qiáng)化本土化運(yùn)營能力。

在淦家閱看來，國際市場要有好的表現(xiàn)，產(chǎn)品和渠道是核心。2025年，吉利品牌將進(jìn)一步深化全球戰(zhàn)略布局，持續(xù)向全球市場輸出智能精品車，構(gòu)建全球體系化競爭優(yōu)勢。以銀河技術(shù)為原型車的e.MAS7，近期已在馬來西亞發(fā)布，上市之后迅速獲得市場認(rèn)可，訂單是競品車型的3-5倍，成為當(dāng)?shù)氐谋钴囆汀＝衲辏y河新能源車還將陸續(xù)登錄澳新、泛歐、東南亞、拉美等地區(qū)的20余個國家。繼e.MAS7之后，吉利星愿也將導(dǎo)入寶騰。銀河星艦7也將在今年下半年出口海外市場。

在海外渠道建設(shè)方面，吉利今年將增加300多個銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計到年底全球渠道網(wǎng)點(diǎn)將超越1100家，進(jìn)一步提升吉利的渠道覆蓋和售后保障能力。同時，吉利也加速推進(jìn)KD制造布局，在印尼、越南、中亞、非洲等多個國家推進(jìn)KD本地化制造，有效提高全鏈成本競爭力。

燃油車依然是吉利銷量的抓手之一。雖然2024年燃油車市場大盤下滑了18%，但吉利品牌依然實(shí)現(xiàn)了同比13.5%的正增長，逆勢奪得國內(nèi)中國品牌燃油車銷量冠軍。2025年，吉利品牌在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)布局全新?lián)Q代產(chǎn)品，中國星將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以新能源的智能化優(yōu)勢賦能燃油車，持續(xù)提升產(chǎn)品核心競爭力并領(lǐng)跑細(xì)分市場。

為進(jìn)一步落實(shí)《臺州宣言》，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部資源的融合，翼真和雷達(dá)也正式并入吉利汽車集團(tuán)。整合之后，吉利汽車集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、MPV、越野、皮卡等品類的全覆蓋，并致力于將各個品牌都打造成各自細(xì)分市場的品質(zhì)標(biāo)桿。

在新能源的探索上，吉利始終不遺余力甚至走在行業(yè)前沿。甲醇汽車就是一個最好的證明。2025年四季度，吉利將面對C端用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產(chǎn)品，轎車和SUV雙車齊發(fā)。

第五代超醇電混技術(shù)可實(shí)現(xiàn)甲醇和汽油兩種燃料在同一油箱內(nèi)的靈活配比，采用了全球首創(chuàng)的甲醇發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了全球最高的48.15%，并且突破性地實(shí)現(xiàn)甲醇燃料在零下35℃低溫下的啟動。不僅低溫環(huán)境下動力性能強(qiáng)勁，而且補(bǔ)能無憂，同時用車成本也更經(jīng)濟(jì)。在即將開幕的哈爾濱2025年第九屆亞冬會上，吉利還將提供一支醇?xì)鋭恿Ψ?wù)車隊。目前，首批350輛醇?xì)潆娀炱囈呀?jīng)交付給了組委會，這也是醇?xì)潆娀炱囀状未笠?guī)模服務(wù)國際性體育賽事。

從不被看好，到技術(shù)的攻堅克難，吉利在甲醇汽車領(lǐng)域已經(jīng)默默耕耘20年，成功解決了腐蝕、溶脹，耐久和冷啟動四大難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，擁有標(biāo)準(zhǔn)和專利300項，銷售甲醇運(yùn)營車輛近4萬臺，累計行駛里程超200億公里，實(shí)現(xiàn)甲醇汽車從小批量試點(diǎn)運(yùn)行到大規(guī)模推廣應(yīng)用的跨越。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，甲醇燃燒后主要生成二氧化碳和水，且甲醇能源來源廣泛，是真正意義上的綠色新能源，用于驅(qū)動汽車是能夠?qū)⑶鍧嵖稍偕茉磁c汽車出行進(jìn)行最佳匹配的發(fā)展路徑之一。從早期的供應(yīng)B端到今年面向C端，顯然，吉利已經(jīng)做好了甲醇汽車規(guī)模化的充分準(zhǔn)備。