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當康明斯在華50周年慶典在司馬臺長城劇院，在無人機組成的圖案之下，在燈光光影交錯之中落下帷幕之時，商用汽車新聞傳媒想起了一句歌詞：我做了那么多改變，只是為了我心中不變。

對應著50周年慶典主題“吾拾初心 與君共贏”，這句話實際上也回答了康明斯何以在華經營成功。不變的初心，讓康明斯在巨變的中國市場以靈活應變從而取得了全方面的成功，無論是道路還是非道路，無論在卡車、礦山、農機、工程機械還是電力、數據中心、船機等多領域實現了全面開花。

就像那首歌《我變了我沒變》所唱的：我做了那么多的改變，只是為了心中不變，當回溯康明斯50年走過的路，可以看到“驅動世界前行 實現至美生活”這一使命始終沒變。

康明斯的初心

現在都愛談“初心”，談及康明斯之所以成功的初心，康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森Nathan Stoner認為，“運氣、長期主義、信任、合作共贏以及比較優勢”，都是康明斯在中國市場取得成功的原因。

石內森Nathan Stoner

而在客戶的講述之中，康明斯基于信任以及合作共贏這一出發點，在中國市場堅持長期主義，從而帶來企業在市場競爭中的比較優勢和給用戶創造的巨大價值，也多被提及。無論是高原之巔的新疆，還是人跡罕至的極地，亦或是深邃蔚藍的海洋，康明斯動力在五十年間贏得了客戶的廣泛信任。

“信任”一詞在用戶口中屢次出現，五十周年慶典上，福建鳴揚機電公司總經理蔡芳任說道：“感謝康明斯這50年來在船舶動力領域的卓越貢獻，其技術創新和可靠品質的堅持是我們堅實的后盾。從父親那代開始，我們就與康明斯結下了深厚的情誼，承載著親情、信任與尊重。”

蔡芳任

來自皖軍聯盟的負責人鄭相杰這樣說道：“我平時從浙江到陜西、內蒙，跨度還是比較大的，經王屋山與太行山，長上下坡路段多，路況比較復雜，尤其是內蒙冬天，零下30~35度，很是考驗人，也考驗車，歐曼福康很耐用，到現在都沒有問題，而且還省油，百公里比別人省2~3個。要說訣竅，其實也沒什么訣竅，就到正規的服務站保養，加品質合格的油，每20萬公里調整一次氣門，就這樣，歐曼福康還是很省心的。”

一傳十，十傳百，從一個人一輛車到后來成立皖軍聯盟，鄭相杰以對康明斯的堅定和信任把業務不斷擴展，而康明斯也用產品、用服務、用信任，連接起這份跨越山海的同行。

所以，五十年間，康明斯的同行者越來越多，朋友圈也越擴越大。從東康、西康、福康、安康，還有重康以及廣西康明斯，無一不是跟主機廠伙伴緊密合作共拓市場的成果，而且這些成果從中國走向了全球。

下一個五十年

從最初的許可證協議到本地研發，從產品引進和技術引進到反向輸出技術及供應鏈能力，五十年的敘事，從中國到全球的脈絡清晰可見。

從這些維度來看，康明斯不成功誰成功？因為唯有深耕才有收獲，唯有創造價值才可持續發展，就像石內森說的：“如果不在中國市場進行大量投入，無論是設備、工廠還是人力方面如果不進行大量投資，你只是從外部進行支持的話是不可能獲得成功的，所以本地化是非常重要的”。而且要找到合適的、深刻了解本土市場的合作伙伴，不賺快錢，實現共贏。

而且康明斯還不止步于此，因為中國是全球最大的商用車市場，還是劇烈變化、走在前沿的市場，為中國市場開發的產品，實際上也反哺了全球市場，尤其在電氣化、氫內燃機、燃料電池方面。

所以康明斯的五十年，不僅僅是內燃機領域的堅守與創新，更是本地化的體系構建與能力建設，和多領域的前沿探索和成果共享，這也為康明斯下一個五十年打下了堅實的基礎。

像電驅動業務，康明斯已布局很久，構建起了電機、電控以及電驅動系統集成等核心技術能力，并在道路和非道路領域得到了廣泛的應用。憑借在電控和動力系統集成方面的獨特優勢，康明斯將推出新一代電橋和主驅多合一功率電子產品，包括下一代800V高壓平臺產品也已在規劃中，為客戶打造定制化解決方案。

還有最新的多燃料動力總成3.0的發布，應用了最新的控制技術，可實時監測工況，通過精準的算法優化，使發動機、后處理、變速箱、車橋等核心部件協同工作，確保動力總成系統在不同工況下始終運行在效率最優的區域。據介紹，多燃料動力總成3.0可使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種低碳及零碳燃料。在智慧大腦3.0（CBM 3.0）賦能之下，對于柴油動力系統，能夠實現1.3%~6%的節油效果，天然氣動力系統可實現1%~2%的節氣效果。

榮湛寧Jennifer Rumsey

此外，還有國七/非五前瞻技術儲備以及全面升級的服務體系，康明斯籍由五十周年開啟了新的征程，也體現了對中國市場的堅定與承諾，就像康明斯董事長兼首席執行官榮湛寧Jennifer Rumsey說的“作為全球動力技術先行者，康明斯將繼續深耕中國市場，憑借其深厚且堅實的技術底蘊，進一步推進合作伙伴鏈合創新，以更清潔、更高效、更多元的動力技術解決方案，推動經濟發展，造福社區，助力用戶的成功。”

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