受到環境保護的需要，全球的汽車制造業也將迎來能源轉型，而未來，代替傳統燃油車的將會是新興的新能源汽車。正因如此，各大汽車廠商都在積極地推出各式各樣的新能源車型，與合資汽車品牌相比，國產汽車品牌在傳統的燃油車領域中不占優勢，因此，各大國產汽車品牌都更愿意積極地發展新能源汽車，除了傳統國產車企在推出新能源汽車以外，最近這幾年國內汽車市場中還出現了不少全新的新能源車企，通常我們將這些全新的新能源車企稱之為“造車新勢力”，并且這些“造車新勢力”由于更懂國內消費者的需求，所以這些“造車新勢力”推出的新能源車型往往能夠擁有不錯的市場成績。

不過，在眾多的國產汽車品牌中，比亞迪汽車由于涉足新能源領域的時間很早，所以當新能源汽車逐漸火起來后，比亞迪便直接放棄傳統燃油車，轉而全面攻向新興的新能源汽車領域，截止目前來看，比亞迪的選擇是比較正確的。當下比亞迪汽車的成績確實是其他國產汽車品牌難以撼動的，并且比亞迪還在不斷地推出更多更具競爭力的新車。這不，馬上比亞迪又將推出一款全新的新能源緊湊型車-海豹（參數丨圖片）05 DM-i，新車車長近4米8，預售8.98萬起，綜合續航超2000km，那么海豹05 DM-i這款新車具體的表現是怎么樣的呢？今天我們就一起來搶先看一看。

雖然現在很多“造車新勢力”一來就走高端化路線，定價也都讓大部分消費者難以企及，但比亞迪在推出豪華車型的同時也在不斷拉低新能源汽車的價格。例如即將上市的海豹05 DM-i定價就比較親民，雖然新車目前還未正式上市，但此前廠家已經開啟了海豹05 DM-i的預售并公布了預售價，新車的預售價為8.98-10.98萬，這樣的價格甚至比不少同級別的燃油車定價還要更低，所以價格也將會是海豹05 DM-i的一大吸引點。

當然，除了價格親民以外，車型的顏值也是比較重要的，畢竟當下國內汽車消費者在不斷趨于年輕化，而年輕人在買車時都喜歡選擇一些外觀設計亮眼的車型。外觀設計方面，海豹05 DM-i整體的造型屬于簡約時尚的類型，外觀能夠符合當下主流審美。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無進氣格柵設計，看起來比較簡潔，而整個車頭向下俯沖的造型配合兩邊犀利的大燈組則使得整個車頭擁有了較強的沖擊感。車身側面，海豹05 DM-i的設計很簡約，不過在隱藏式電動門把手和槍灰色的輪轂加持下，車側的時尚運動感和科技感還是呈現得比較不錯的。海豹05 DM-i的車尾部分有著一定的層次感，并且新車用到了貫穿式的尾燈設計，尾燈也采用了熏黑的工藝處理，看起來時尚且精致。

與外觀一樣，海豹05 DM-i的內飾上設計主要凸顯簡約時尚感，并且由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的懸浮式屏幕，所以內飾的科技感也呈現得不錯；此外，海豹05 DM-i的內飾用料表現也可以，讓內飾擁有了同級少有的精致感。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動空調、后座空調出風口等配置在海豹05 DM-i上均有出現。

車身尺寸方面，海豹05 DM-i的長寬高為4780*1837*1515mm，軸距為2718mm，定位于緊湊型車。與同級別的車型相比，海豹05 DM-i的車長和軸距均有一定的優勢，所以該車車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的，并且新車的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后裝載一些長條狀的物品也會更為便利。

動力系統部分，海豹05 DM-i是一款插電式混動車型，新車新車將搭載最大馬力101Ps的1.5L自然吸氣發動機+最大馬力163Ps的電機，匹配E-CVT無級變速箱，這套動力系統主打的就是平順節能，綜合續航能夠超過2000km，比較適合家用。底盤部分，新車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

綜上所述便是海豹05 DM-i這款新車的一些介紹了，總體來看海豹05 DM-i在外觀內飾設計、配置和空間方面的表現是比較出眾的，外加上該車還有著較為親民的定價和比較節能的插電式混合動力系統，所以我個人覺得海豹05 DM-i是一款比較適合年輕人家用的車型。