近日，比亞迪漢L和唐L在設計發布會上完成了首次亮相，兩車相較于漢和唐不止是換名那么簡單，更是一次由內而外的全面升級，更有單電機功率580kW，雙電機超1000匹馬力的炸裂參數，迪子真的是把能給的都給了。相信大家也會和我一樣好奇，這漢L和唐L中的L，究竟代表了哪些含義呢？接下來我就兩車的產品特點，來聊聊我對這個問題的見解。

1. Loong Face，新一代的龍顏設計

首先在設計上比亞迪漢L與唐L進行了升級，這一次的龍顏設計從Dragon Face變為了Loong Face，這一更名不止體現了更多的中國元素，也彰顯了其走向全球市場的自信。首先來看漢L的設計，漢L前臉與現款的漢相差不是很大，但是對燈組這對眼睛做了精裝修，同時前包圍也變得更有運動氣息。

比亞迪漢L的車身側面比較有特色的就是這一道黑線，以及C柱上的折線，說是參考了書法的筆鋒設計，頗為寫意。而在尾部，漢L依舊延續了比亞迪非常標志性的中國結尾燈設計，并且升級為“鳳之翎”中國結尾燈，點亮后確實有種鳳凰張開雙翼的感覺，同時BYD的logo被置于尾燈下方，牌照也進行上移，整體尾部給人感覺更加緊實和運動。

相較于漢L對比漢的小修小補，唐L的外觀變化相對來說會更大一點，前臉采用了分體式大燈的設計，前臉龍須向兩邊進一步延展讓整個前臉看上去更加霸氣，LED燈帶顯得也不是很瞇瞇眼，這點是要給個好評的。

唐L的側面線條也同樣富有力量感，并且采用了水切設計讓側面更平滑，尾燈也采用了全新樣式的中國結尾燈設計，名為“竹之韻”，亮起來之后的燈帶造型確實有種編制的竹木的感覺，整個尾部比較敦實和方正。

其實可以看到，漢L和唐L并沒有在外觀上進行大刀闊斧的改革，在設計上有所傳承，起碼在街上跑人們依舊能認出這是漢和唐，同時又加入了更多的中國元素設計，整體更富有電感和運動感，更符合當下新能源車的設計潮流。

2. Large Size，更大的尺寸和空間

既然名字里都帶L了，那么空間肯定也得要升級一下，得益于全新的架構設計，這一次漢L與唐L在尺寸上相較于漢和唐都有所上漲，首先是漢L，它的車身長寬高為5050/1960/1505mm，軸距2970mm，整體尺寸相較于漢而言有小幅上漲，從數據可以看出其對比對象是奔馳E級（參數丨圖片）和奧迪A6L。

在車內空間方面，漢L前排肩部空間為1531mm，后排肩部空間1484mm，無論是前排還是后排的肩部空間，對比起奔馳E級和A6L來講都有比較大的優勢。

而唐L車身長寬高為5040/1996/1760mm，軸距2950mm，整體這尺寸相較于唐來說很明顯大了一圈，從數據可以看出，這次唐L對比的對象為奔馳GLE、寶馬X5以及保時捷卡宴，都是比較典型的中大型SUV。

在車內空間方面，唐L前排肩部空間為1520mm，后排肩部空間1512mm，較之這三個競品來說，前排肩部四車空間處于同一水平，不過后排肩部空間上唐L有很大優勢。在后備箱容積方面，唐L三排座椅折疊容積為960L，二、三排座椅折疊容積為1960L，三排單座折疊容積為675L，裝載能力也是可圈可點的。

總的來看，這次漢L和唐L車身尺寸以及內部空間都進行了升級，這對于家用車來講可以說是很大的加分項了，畢竟對于乘客而言，沒人會對更大更舒適的內部空間說不。

3. Luxury，更豪華的內飾和裝備

在看完外觀之后，衡量一輛車是否豪華，首先就是看內飾設計，漢L和唐L的內飾采用中置對稱的環抱型內飾，中控臺操作區的檔把也被懷擋取代，整體看上去非常簡潔有秩序感。

這次漢L和唐L內飾最大亮點是融入了更多的中國元素，比如飾板造型就是參考廡殿頂的設計，正面看過去就好像從上空俯視宮殿的屋脊一樣，并且用上了創新的竹木材質，一下子就顯得整個內飾非常靜謐和典雅。

看完這樣的內飾我就感嘆：“這還是比亞迪嗎？鋼琴烤漆這傳統手藝竟然不見了，我青結！”，整個內飾觀感確實要清爽不少，在簡約高級的同時，更融入了文化的巧思，實在是恰到好處。

要說這豪華不能徒有其表，沒有技術支撐是不行的，目前可以確定的是，漢L和唐L應該會全系標配天神之眼高階智駕，低配預計為三目攝像頭純視覺方案，可以支持高速和快速路的HNOA領航以及全場景智能泊車功能，而中高配預計采用激光雷達+視覺的融合方案，可支持城區道路的CNOA領航功能，整個系統的綜合感知能力會更強。

同時車內像按摩加熱通風這樣的舒適性配置不用想那肯定都會有，甚至冰箱都會給你配上，當然這次漢L和唐L最吸引人的還是三電水平的提升，單電機最大功率580kW，活脫脫大馬力后驅，而雙電機四驅車型馬力更是超千匹零百加速2.7s，此外唐L也將提供無人機版本。

上面這些都是讓人非常讓人眼前一亮的技術特性，并且路總在設計發布會上還表示這些只是漢L和唐L技術上的冰山一角，相信在正式發布的時候，還會有更多讓人感到“哇塞”的技術亮相，估計這一次過后，應該沒多少人會質疑比亞迪的技術儲備和實力了吧。

總結：

更靚更大更豪華，就是這次漢L和唐L提升的主旋律，兩車在售價上對外界宣稱是30萬級，不過按照比亞迪之前一貫的作風來看，其起售價大概率會在25萬以下，20多萬這個價位段正好是以前漢和唐的主力價位段，現在它們的使命已經由漢L和唐L這兩臺車來繼承，它們或將在3月份正式上市，兩車究竟會有什么技術亮點？售價是否能給人驚喜？我們會持續關注。