在 12 月底，意大利自行車品牌 3T 為廣大騎行愛好者帶來了一份驚喜 —— 對 Strada 公路車型進行了更新。此次更新讓 Strada 重新回歸其作為首款專為單片牙盤設(shè)計的公路自行車的初心，不僅搭載了 UDH 變速器掛耳，還配備了 SRAM Red AXS XPLR 13 速變速套件，性能與配置都令人眼前一亮。而這份驚喜并未就此結(jié)束，3T 還將這一先進的變速器掛耳標準應(yīng)用到了其著名的 Racemax Italia 車型上，讓這款越野自行車的先鋒之作也踏上了現(xiàn)代化的升級之路。

3T 品牌正式宣布，從即日起，所有 Racemax Italia 車型都將兼容 SRAM 所推廣的 UDH（Universal Derailleur Hanger）變速器掛耳標準。這一重大變革，為 Racemax Italia 帶來了奢華配置的全新可能。頂級配置的 Racemax Italia，搭載了 SRAM Red AXS XPLR 13 速變速套件，在曲柄部分，3T 選用了自家精美的 Torno 曲柄，展現(xiàn)出獨特的工藝與品質(zhì)。輪組方面，配備了 Zipp 303 XPLR SW 輪組，讓騎行更加順暢穩(wěn)定。車架設(shè)計簡約而不失格調(diào)，僅以細膩的漆面和下管上的極簡品牌標志進行裝飾，這款被 3T 命名為 Project X 的車型，其碳纖維編織車架采用了位于貝爾加莫工廠的 RTM 技術(shù)制作，堪稱自行車工藝中的瑰寶，每一處細節(jié)都彰顯著 3T 品牌的精湛技藝與高端定位。

如此頂級的配置，自然匹配著與之相符的價格 ——12,100 歐元。對于追求極致性能與品質(zhì)的騎行愛好者來說，這個價格無疑是對其奢華程度的認可。與此同時，3T 還推出了另一款配置，同樣采用了 SRAM Red AXS XPLR 13 速變速套件及類似組件，但涂裝采用了清新美麗的青檸色，命名為 Evo。相較于頂級配置，Evo 的價格更為親民，定價為 11,999 歐元。值得一提的是，即便有顏色的裝飾，Evo 的設(shè)計依然獨具匠心，在上管頂部涂有一層透明漆，透過這層漆，騎行者可以清晰地看到令人驚嘆的碳纖維編織紋理，感受高科技材料與精湛工藝的完美融合。

由于 UDH 系統(tǒng)與傳統(tǒng)變速器完全兼容，這為消費者提供了更多元化的選擇。除了上述兩款配置外，Racemax Italia 還可以搭配其他變速套件，如 SRAM Force AXS、Shimano GRX（雙片牙盤配置）等。同時，為了滿足不同消費者的預(yù)算需求，3T 還推出了更為經(jīng)濟的選項 —— 搭配 SRAM Rival AXS 和 3T Discus 輪組，價格為 7,940 歐元，讓更多人能夠體驗到 3T 品牌的魅力。

對于那些更傾向于自行搭配組件的騎行愛好者，3T 也提供了單獨購買車架的選擇，價格為 5,572 歐元。車架顏色提供青檸色和暴露碳纖維兩種選擇，與頂級配置選項相同，消費者可以根據(jù)自己的喜好進行挑選。

此次對 Racemax Italia 車型的改進，讓這款具有先鋒理念的越野自行車煥發(fā)出新的光彩。實際上，Racemax Italia 是原始 3T Exploro 的進化版，它繼承了 Exploro 的創(chuàng)新基因，并在此基礎(chǔ)上不斷發(fā)展。至今，3T Exploro 仍以 Primo 的名稱保留在產(chǎn)品目錄中，作為第一批真正多功能、運動化的越野自行車之一，其空氣動力學(xué)管型設(shè)計進一步提升了性能，為騎行者帶來更出色的騎行體驗。無論是追求速度與激情的專業(yè)騎手，還是熱愛騎行、享受探索的休閑愛好者，3T 的這些更新車型都為他們提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，讓他們能夠在騎行的道路上盡情馳騁。

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