三陽把巡弋車型下放到了 250，售價：22980 元，限時優(yōu)惠后 21980 元，前 2000 臺還送 1200 元購車禮。

外觀方面跟巡弋 300 的可以說難以分辨，相信符合大多數(shù)大踏板用戶喜歡，比較經典。大燈采用魚眼透鏡，日行燈升級為更犀利的分段式倒鉤 LED 燈帶，尾燈也經過重新設計，新增熔巖燈腔。后視鏡改為可折疊式，后座腰托帶獨立腰靠。

巡弋 250 發(fā)動機采用了排量為 249cc 的單缸水冷電噴發(fā)動機，采用四氣門結構和陶瓷氣缸，最大功率 18.1kW/8000rpm，最大扭矩為 24N?m/6000rpm。比巡弋 300 功率低了 2kW。最高設計時速 120km/h，搭配了 12L 的油箱，三陽宣稱用料媲美豪爵，博世 ABS+TC，日本坂東皮帶、NGK 火花塞、NTN 滾針軸承。

車架采用高強度鋼管，車身尺寸：21707701400mm，軸距為 1535mm，座高為 755mm，整備質量 191kg。前 14 后 13 寸輪轂。

剎車方面前 260mm 碟盤配對向四活塞卡鉗，后 240mm 碟盤配單活塞卡鉗，配合雙通道 BOSCH ABS 防抱死剎車系統(tǒng) + TCS 牽引力控制系統(tǒng)。懸掛則是前正置減震和后五段可調雙槍減震。

科技及實用配置方面：T-BOX 車聯(lián)網系統(tǒng)通過手機 APP，可以實現(xiàn)車輛定位、電子圍欄、震動報警等功能。全車 LED 燈具，全彩液晶儀表，無鑰匙啟動系統(tǒng)、QC3.0 USB+TYPE-C 充電口。后座下可以放兩頂頭盔的 45 升的坐桶空間，帶有液壓桿，算是 250 踏板中最大的。

總結，相對于競爭對手自主品牌的 250 踏板，三陽巡弋 250 的價格不算有優(yōu)勢，無極 SR250GT 售價 15980 元，賽科龍 RT3 售價 17888 元，光陽賽艇 250 售價 21800 元。跟光陽的價格差不多。瞄準的還是那些對自主品牌品質不夠放心的車友，三陽、光陽也算是做踏板的老品牌了，用料跟做工還是要比自主品牌更成熟一點。換成你們，會選擇后來居上的自主品牌還是選擇相對穩(wěn)妥的二陽，評論區(qū)杠抬起來。