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貨車“右轉(zhuǎn)必停”

如何避開這種盲區(qū)？

體型高大的大貨車

往往“自帶”視覺盲區(qū)

特別在右轉(zhuǎn)彎時(shí)

很可能會(huì)?因駕駛員“看不到”

而產(chǎn)生十分嚴(yán)重的后果

右轉(zhuǎn)未停釀事故

1

案例一

大貨車駕駛員在路口右轉(zhuǎn)時(shí)未停讓，與在機(jī)動(dòng)車道上騎行的電動(dòng)自行車駕駛員發(fā)生碰撞，電動(dòng)自行車駕駛員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

貨車駕駛員請(qǐng)注意

停一停、讓一讓

安全有保障
@大貨車駕駛員們

請(qǐng)務(wù)必做到“右轉(zhuǎn)必停”！

大貨車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)因?yàn)閮?nèi)輪差而產(chǎn)生大面積盲區(qū)，這個(gè)盲區(qū)呈現(xiàn)為彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。車輛車身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的盲區(qū)也會(huì)越大，一旦踏入，后果不堪設(shè)想。

停車

大型車輛行駛至設(shè)置有停車讓行標(biāo)志的路口時(shí)，應(yīng)將車輛停放在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方。

觀察

大型車輛在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方停穩(wěn)后，觀察是否有來(lái)車或行人進(jìn)入駕駛盲區(qū)。

起步

經(jīng)觀察確認(rèn)安全后，再起步行車。

緩行

啟動(dòng)過程中切勿急踩油門，應(yīng)在不斷觀察左右后視鏡情況的前提下，緩慢行駛通過路口。

在我們交警蜀黍的

努力推動(dòng)下

大貨車駕駛員都做到了

貨車“右轉(zhuǎn)必停”

然后新的問題又發(fā)生了

大貨車右轉(zhuǎn)停了之后

還是有不少非機(jī)動(dòng)車駕駛員

不明所以

在大貨車停車后

又?jǐn)D到大車的盲區(qū)里

結(jié)果還是造成了事故

由此勸解這部分

非機(jī)動(dòng)車駕駛員

同時(shí)也勸導(dǎo)大貨車駕駛員

要更小心

觀察再觀察

確保安全后再轉(zhuǎn)彎

右轉(zhuǎn)停讓釀事故

2

案例二

貨車駕駛員雖在路口右轉(zhuǎn)時(shí)停讓，但還是與在機(jī)動(dòng)車道上騎行的電動(dòng)自行車駕駛員發(fā)生碰撞，所幸電動(dòng)自行車駕駛員未受傷。

行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員請(qǐng)注意

行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/strong>

在通過路口時(shí)

要警惕大貨車視覺盲區(qū)

注意與大貨車

保持足夠的橫向距離

以免發(fā)生悲劇

保持足夠的距離

無(wú)論是行人還是非機(jī)動(dòng)車，請(qǐng)務(wù)必主動(dòng)與大車保持距離，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)行駛在非機(jī)動(dòng)車道上，避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側(cè)，保持安全距離。

不要待在大貨車右側(cè)

大貨車右側(cè)不僅是司機(jī)盲區(qū)最大的地方，也是大車最容易發(fā)生側(cè)翻的地方，最好保持2m以上的安全距離。

不要與大貨車同時(shí)進(jìn)入路口

現(xiàn)實(shí)中一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓(xùn)告訴我們：與大貨車同時(shí)進(jìn)入路口，就算已拉開一定距離，也有可能被“吞噬”。在進(jìn)入路口時(shí)，要多觀察周圍情況，及時(shí)減速避讓，不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車。

交警提醒

金山交警

提醒廣大貨車駕駛員

一定要遵守

“右轉(zhuǎn)必停”相關(guān)規(guī)定

行人、非機(jī)動(dòng)車

遇到大貨車時(shí)

保持足夠的安全距離

不要試圖與其搶行

切記遠(yuǎn)離盲區(qū)

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