“漢馬我有私兔,全程不進站補給,幫我節省了很多時間。但到最后總被催促加速加速,挺煩?!?/p>
“我有體驗過,私兔會幫忙遞水、帶節奏,跟自己一個人跑,確實有很多不一樣。”
“各種私兔都有,費用1999+起收……”
隨著馬拉松賽事的發展,賽道上,除了有“官方配速員”的存在,還有越來越多“私兔”出沒。我們和很多尋找“私兔”或者出售“私兔服務”的跑者聊過后發現:“私兔”這個特殊角色,從最初沒有任何形式報酬,只為幫助朋友實現成績突破到收費,如今,已成為跑馬賽道上的一種生意,且有逐步發展的趨勢。有些陪跑經驗豐富的跑者在社交平臺給自己貼的標簽就是:職業私兔。
私兔從熟人演變為
從陌生人中找搭子
“私兔”意即私人配速員。往前倒十多年,“私兔”的角色性質類似于“陪跑”:比如兩位同一賽事的跑友,其中一位通過放棄自己的成績,帶領另一位達成完賽目標,主打的是一種無償性、自愿性陪伴服務。
婚后,陳志明去年在上馬給黃雪梅當“私兔”
在過去,“私兔”大多出現在跑者自己熟悉的人群中,比如父女檔、夫妻檔、情侶檔、朋友檔…….再比如教練陪學生,當一次“實戰教學”??偟膩碚f,通常是跑得快的放棄跑成績,專門陪速度稍慢或實力稍弱的跑者完成對成績上的突破。比如在今年的廈馬,魔都跑者陳龍就擔當女跑者黃菲全程的“私兔”。
今年廈門馬拉松,陳龍給黃菲擔任“私兔”
組合起名 “龍飛鳳舞”
“今年武漢有私兔,全程沒進站,真的節省了很多時間。但到最后總被催促加速加速,真的是很煩?!比RPB為337的跑者Timmy說起她的“私兔”時沒留情面。原來,擔任她私兔的是PB308的丈夫,所以才敢直言其煩。但之后因為彼此實力差距較大,他們大多數比賽或訓練,還是各跑各的。
王川自稱天津海河東路的一哥,半馬PB為123的他,在今年京津新城的一場半馬比賽中,給一位朋友的朋友當了私兔。但沒想到,沒帶好跑崩了。他說,賽前本來還制定了計劃,按540的配速出發,先穩住再慢慢加速,但沒想到才出發5公里,對方的心率就飆到180。他只能被迫降速調整,但幾次嘗試都沒找回節奏。但出于自己朋友的這層關系,再加上彼此沒有金錢交易,所以就權當一次并不很愉快的跑步經歷了。
后續,隨著廣大跑友需求的日益增長,加上找到適合自己的“私兔”并不容易。于是,大家開始向互聯網“求助”。“私兔”也開始被更多人熟悉并采用。
關于“有償私兔”的兩種聲音
賽道上一直都有官方配速員,但為何大家還是要熱衷于找“私兔”?因為官方配速員和“私兔”之間的差異類似于標準化服務和定制化服務的區別?!肮俜脚渌賳T”負責在其領到的配速任務中,實現對大眾跑者的領帶服務,而“私兔”只為固定目標群體服務。
“有償私兔”作為“無償私兔”的一種服務進階,相當于是這部分跑者購買的定制化陪跑“服務”?!盁o償私兔”因為對方沒有付定額費用,更像一種自愿的幫忙,所以即使最后出現跑崩或其他意外情況,跑者也只能接受這樣的結果。而且在比賽過程中,跑者也不太好向對方提出過多的要求。
但“有償私兔”則不同,他們會給購買了這種服務的跑者提供更加明確、精細化的服務。比如賽前制定策略、賽中負責拍攝、遞水、拿能量膠等。一位當過“有償私兔”的跑者講過,他還要把能量膠撕開,就差喂到對方嘴里了。但“有償私兔”的存在,也確實為愿意給跑步買單的跑者群體帶來了不少正向的幫助。比如去年淮陰一場半馬,“海瀾之家”的當家掌柜為了沖PB,就有償找尋了當紅跑者“大正”。
PB為247的女跑者阿霞在去年冬天的一場馬拉松比賽前,也在朋友圈有償招募私兔。因為她覺得一個人跑太難了,后半程體力吃緊時,如果沒人鼓勵或者帶動,自己可能就放了。
做了8年跑步教練的何炳炫說,能擔當“有償私兔”的人基本都具有較好的綜合能力:他們擁有穩定的配速、豐富的賽事經驗和處理突發狀況的能力,所以才能滿足委托者的最終需求,并讓對方覺得物有所值。何炳炫教練在去年10月的時候,在自己朋友圈和社交平臺廣而告之,自己和學員們將為廣大跑友提供“有償私兔”服務。跑者可以根據自身水平選擇想要突破的完賽時間:比如全馬330、半馬140等。
何教練透露“有償私兔”的收費模式有兩種,一種是指定賽事,那對方就要報銷“有償私兔”的差旅和報名費;其余的,則在同樣中了簽的強手中去招募?!坝袃斔酵谩钡馁M用會根據對方的成績要求而不同:比如,跑者的目標是破四,那可能1999就足夠;但如果跑者的目標是想沖擊240,那“有償私兔”的費用要在5000元以上。
隨著跑道上越來越多的“有償私兔”出現, 上海資深律師張鳳卿表示,“現在跑友們覺得口頭約定一下就好,但其實最好與陪跑人簽訂書面約定,明確約定雙方的權利義務。如果雙方簽的是委托合同,屬于委托合同關系,提供的是服務;但如果因為沒簽訂合同,則可能被認定為雇傭關系。對陪跑中可能產生的糾紛以及意外事件,這些問題均有必要提前用書面方式加以約定。”
去年北馬之前,女跑者海陽在社交平臺上
找帶自己沖進9星的私兔
但也不是所有人都認可“有償私兔”的這種模式。跑友禮子做過“官方配速員”和“私兔”。去年11月的南馬,她特意降區做了朋友的私兔,帶她成功破四。在泗洪馬拉松上,她也擔任了官方4:15的配速員。
PB為339的她覺得,這兩種身份都讓她在賽道上感到興奮?!肮俜脚渌賳T”的壓力比“私兔”大些,畢竟代表主辦方,所以她們的表現好壞也是衡量一場比賽好壞的因素之一;同時“官方配速員”獲取的關注度也更多。但她卻不太贊成“有償私兔”,她覺得,“有償私兔”明顯把跑步精神商業化了。在她眼里,跑步是一種救贖,不是她選擇了跑步,而是跑步接住了她。所以“配速員”是向更多人介紹跑步的一種方式。禮子說,自己可以接受以這種方式認識朋友,但用金錢來衡量這件事情,就是把一件有意義的事情商業化了。
需謹防以“私兔”之名
擾亂賽道或收割流量的行為
不管是官方還是非官方,有償還是無償,“兔子”早已不是賽道上的新鮮存在。但這些年賽道上有關“兔子”引發的爭議卻并不少。
不同品牌之間在馬拉松賽場上因為“兔子”的問題有過摩擦。比如去年合肥馬拉松的賽道上,出現讓跑者無法分辨的兩撥“pacer”:一波穿著賽事合作方品牌的配速員服裝和一波穿另一家運動品牌裝備的配速員。他們混雜在一起,不僅給跑者帶來干擾,也讓賽道旁的攝影師譚銘很意外?!八酵谩睌盗刻螅屗耆植怀瞿囊槐槭枪俜健KX得如果不是官方配速員就不要插旗,掛氣球等,否則易引起混亂。
2024合肥馬拉松官方Pacer賽前合影
隨后,合肥馬拉松組委會發布聲明,對破壞賽事公平性的行為表達強烈不滿并作出譴責,并表示以后會加強賽事現場的管理和監督力度。
合肥馬拉松發公告斥責私兔擾亂賽場秩序
賽事人南磊也指出,現在各大賽事中出現的有關“兔子”的爭議,部分原因還在于“兔子”選拔機制的不透明。很多賽事打著招募的旗號,但因為賽前要處理的事情太多,會把“兔子”的選拔交給合作的品牌或跑團,這就造成選拔“兔子”的過程中有很多“托關系”,走后門的,最終出現比賽中不能完成官方任務、甚至成為“官方流氓兔”的情況。
除此之外,跑者玉也說,現在社交平臺上,很多人打著“找尋私兔”的旗號,背后其實只是想收割一波“流量”,并非真的需要,所以也要擦亮眼睛,避免空忙一場。
本條內容創作團隊
作者:默默
編輯:西嘉
制圖:東海
圖源/視頻:受訪者提供&網絡
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