這段時間，全球科技最熱門的話題，就是中國國產大模型DeepSeek。1月27日，DeepSeek應用登頂蘋果中國區和美國區應用商店免費APP下載排行榜。

DeepSeek之所以引發震動，是因為它以一個相對非常低的成本，在數學、代碼、自然語言推理等方面，獲得了比肩OpenAI o1模型的性能。R1的預訓練費用只有557.6萬美元，在2048塊英偉達H800 GPU（針對中國市場的低配版GPU）集群上運行55天完成，僅是OpenAI GPT-4o模型訓練成本的不到十分之一。

這讓業界看到了一種新的可能，而對GPU芯片的高效節約，讓業界質疑，是否需要那么多算力，這讓英偉達股價暴跌，市值蒸發5900億美元，也連帶納斯達克綜合指數大幅下跌。與此同時，百度等中國科技股，國內AI大模型概念股表現強勁。

某種程度上，deepseek的成功是一個偶然，但偶然之中也有必然，技術總會自己找到自己的出路，從意想不到的地方萌發出來。

DeepSeek源于一家量化私募公司幻方量化。所謂量化私募，說白了，是利用計算機、算法、人工智能在資本市場進行投資。出于研究金融市場的需要，他們就開始逐漸儲備GPU、人才。從最早的1張卡，到2015年的100張卡、2019年的1000張卡。2021年，幻方量化有先見之明地儲備了1萬枚GPU，成為大廠外唯一一家儲備萬張A100芯片的公司。有了人才，GPU，在人工智能大潮中，幻方量化成了了“深度求索”公司。這時的業務，跟量化和金融都沒有直接關系了。

某種程度上，幻方量化的路徑和英偉達也是相似的。即便黃仁勛也沒想到，游戲芯片，如今會有如此廣泛而重要的用途。

所以，deepssek的出現，不是一種從無到有的創新，而是一種從1到100的創新。中國是一個有著超大市場規模的國家，擁有完整的產業鏈，龐大規模的工程師群體，還具備快速規模化生產和市場應用的能力。這使得中國在從1到100創新過程中，在工程化創新、規模化應用上具有很大的優勢。只要有一個良好的市場環境，有優秀勤奮的人才，他們不斷試錯，技術就會涌現出來。

正因為中國有這樣的優勢，所以，deepseek的成功并非孤例，類似的例子還很多。

就在這幾天，百度文庫以4000萬付費用戶，國內第一、全球第二，僅次于微軟Copilot 的成績，登陸 “全球AI產品2024付費用戶規模”榜單，成為唯一繁榮商業化的中國AI應用。

在自動駕駛領域，蘿卜快跑先后入選福布斯《全球自動駕駛十大里程碑》及麻省理工科技評論《2025十大突破性技術預測》，成為中國登上世界舞臺，與谷歌Waymo及特斯拉抗衡的唯一玩家。

應用也反哺了技術創新，今年5月蘿卜快跑發布了全球第一個自動駕駛大模型，中國的路況和交通比美國更復雜，在大模型的加持下，蘿卜快跑已累計實現了1.3億公里零重大事故的記錄，其處理復雜交通場景的能力完全不輸谷歌的Waymo。而且，和deepseek一樣，蘿卜第六代車的成本只有谷歌Waymo車的1/7，比特斯拉宣布26年量產的cybercab的還要低。

從AI大模型到商業化AI應用，再到AI具身智能最快落地產品自動駕駛，DeepSeek、百度文庫、蘿卜快跑都證明了中國AI能力不輸美國，證明了中國在從1到100的創新過程中展現了強大的工程能力。

這種現象和趨勢不僅僅出現在人工智能領域，在很多行業都存在類似的現象。比如，在新能源車領域，新能源車并不是中國發明的，特斯拉是這一新技術趨勢的引領者。鋰電池也不是中國發明的。鋰電池的發明是一個逐步發展的過程，簡單地說，由兩位美國科學家和一位日本科學家在上世紀70年代至90年代做出了關鍵性的貢獻，他們也共同獲得了2019年的諾貝爾化學獎。

但如今，鋰電池技術，在中國的龐大、完善的產業鏈，在中國優秀、勤奮的工程師、企業家的努力下，在工程上，不斷優化、創新，現在中國的鋰電池產業、技術，已經占據了全球領先地位。中國企業在鋰電池領域已占據全球領先地位，如寧德時代、比亞迪等公司在電池能量密度、安全性和成本控制方面不斷創新，推動了全球電池技術的進步。而中國的新能源車也在全球市場攻城略地。

近年來，歐盟在綠色技術領域的政策愈發趨向保護主義，但歐盟本身的新能源技術并不突出。他們希望得到中國的技術，據英國《金融時報》報道，歐盟計劃要求中國企業在享受補貼時必須轉讓技術，這一新規首先適用于電池領域，未來或擴展至其他綠色產業。在這個過程中，中國已經從技術擴散的承接者，變為了轉移技術的國家。

在1-100的創新能力之下，是中國巨大的市場規模優勢。Deepseek并不是空中閣樓，它源于幻方量化在市場中應用技術，并在應用中積累了自己的創新力量。

這意味著，技術的應用，產業生態的可持續發展，是中國當下創新的一個源泉性的力量。李彥宏曾評論："重大的技術突破、顛覆式的創新，往往是規模化應用的結果，而不是原因。"

只有像Deepseek，百度文庫，無人車這樣，不斷的把技術應用起來，跑起來，中國的創新才能從市場中汲取力量，才能保持從1到100的巨大優勢。并且，當這種能力達到一定程度的時候，就會從應用層穿透到更基礎的"0－1"創新層面。

滬上豪車炸街，不是為國，是趕客，是向普通人炫富

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