山東
2月5日，豐田汽車與上海市政府簽署合作意向，將在上海市金山區成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池研發生產公司。國產、純電的雷克薩斯品牌，計劃于2027年投產。
2024年4月底的北京國際車展上，雷克薩斯展示了下一代純電概念車型LF-ZC和純電旗艦概念車型LF-ZL，讓我們來看這款或將國產化量產的雷克薩斯量產車LF-ZL。據悉，量產時將搭載固態電池，續航里程超過1000km，它的計價格或將定在27萬左右。
車頭設計充滿力量感，閃電式的頭燈和夸張的前包圍，隨處可見的鋒利轉折線，形成了非常震撼的效果。封閉式的前臉，表明著這是一款電氣化車型。
在車身側面，鋒利的腰線從車頭一直延伸到車尾，仍然是采用了隱藏式的門把手，整體流線型更為強烈。輪轂設計也是特別而動感的造型。
在車尾，設計并沒有那么鋒利夸張，反而是更為平緩收斂。組合式LED燈帶構成了尾燈設計，從頂到底貫通，打造出強烈的視覺效果。
在車身尺寸方面，LF-ZL或將超越問界M9（參數丨圖片），作為一款一款大中型SUV，它的車內空間會更加寬敞，也更容易打造更為豪華的空間體驗。
在內飾方面，目前我們能看到的概念車自然是非常前衛而簡潔。賽車般的方形方向盤，貫穿式的屏幕從中間延伸到副駕駛位。隨著量產的推進，內飾通常也是變化最多的部分，僅供我們參考。
雷克薩斯LF-ZL設計激進，打破了我們對于雷克薩斯的固有認知，值得期待。如果正如傳說中的，LF-ZL采用下一代棱晶電池單元，它的續航里程或將是同級車型的兩倍。
電車圈快評:
在電氣化時代，光靠品牌影響力還遠遠不夠，要拿得出過硬的技術和適合中國市場的價格和服務，才能真正贏得中國消費者的青睞。等方面做出更多的努力。用設計和差異化的功能來提供更嶄新的情緒價值，雷克薩斯仍需努力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
