近日，全球科技創新領域權威獎項——愛迪生獎（Edison Awards）公布2024年度總決賽入圍名單，蘿卜快跑成功入選“無人車（Driverless Vehicles）”賽道前三強。

愛迪生獎以發明家托馬斯·愛迪生命名，1987年創立以來始終以“顛覆性創新與商業價值”為核心理念，其評審團由3000余名全球頂級學者和行業領袖組成，因其嚴苛的評選標準被譽為科技界“奧斯卡”。

本屆愛迪生獎評委會特別指出，“蘿卜快跑在自動駕駛領域取得了多項突破性進展”。2024年5月，百度Apollo發布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM以及第六代無人車。其中，Apollo ADFM基于大模型技術重構自動駕駛，可以兼顧技術的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，實現城市級全域復雜場景覆蓋；蘿卜快跑第六代無人車則全面應用“Apollo ADFM大模型+硬件產品+安全架構”的方案，通過10重安全冗余方案、6重MRC安全策略確保車輛穩定可靠。目前，蘿卜快跑第六代無人車已在國內多個城市落地。截至2024年10月28日，蘿卜快跑已在中國10多個城市累計為公眾提供了超800萬次無人駕駛出行服務。

值得注意的是，2025年1月，國際權威認證機構SGS為百度Apollo開發的軟件框架產品VOS SYS頒發功能安全ASIL D認證證書，這也是功能安全領域最高級別的產品認證。這一認證標志著Apollo軟硬件系統方案的功能安全水平得到國際認可，同時也意味著百度自動駕駛產品能提供更可靠的安全防護，讓用戶在享受便捷出行的同時，安全更有保障。

不僅僅是愛迪生獎認可蘿卜快跑的技術進展，全球領先的公共及商業咨詢公司 Guidehouse 發布的自動駕駛競爭力榜單也顯示，百度連續兩年穩居國際自動駕駛“領導者”陣營，并且是領導者行列唯一上榜的中國玩家。

資料顯示，百度從2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺 Apollo。從全球范圍來看，百度 Apollo 所獲成績也頗為亮眼，其L4級自動駕駛安全測試里程累計已超1.3億公里；擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。

與此同時，蘿卜快跑正在加速全球布局：除香港路測外，其已開始與國際企業洽談合作，計劃進軍新加坡、中東等海外市場，為更多用戶提供綠色低碳、安全舒適的自動駕駛出行服務。