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電動(dòng)知家消息，6月10日，據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道，理想汽車近期宣布成立“空間機(jī)器人”和“穿戴機(jī)器人”兩個(gè)新的二級(jí)部門，這兩個(gè)部門均隸屬于由高級(jí)副總裁范皓宇帶領(lǐng)的產(chǎn)品部。這一舉措是理想汽車在人工智能領(lǐng)域的重要布局，旨在進(jìn)一步推動(dòng)其在智能空間和穿戴設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

空間機(jī)器人部門的設(shè)立可能與理想提出的“智能空間”概念相關(guān)，即將智能電動(dòng)車的乘員艙視作“第三空間”，圍繞該空間進(jìn)行更深入的產(chǎn)品功能開發(fā)和用戶體驗(yàn)優(yōu)化。而穿戴機(jī)器人部門則呼應(yīng)了李想此前提出的觀點(diǎn)，即用戶需要在眼鏡等日常設(shè)備上也能獲得與車機(jī)、手機(jī)一致的使用體驗(yàn)。

理想汽車的人工智能轉(zhuǎn)型并非一蹴而就。事實(shí)上，早在2022年9月，理想內(nèi)部就已確定人工智能戰(zhàn)略發(fā)展方向，是決勝未來(lái)關(guān)鍵；2023年初，理想汽車在發(fā)布愿景時(shí)，正式把人工智能從隱藏戰(zhàn)略變?yōu)殚_放的戰(zhàn)略。“一年超過(guò)100億的研發(fā)投入，有接近一半是投在人工智能方面。”李想曾表示。

2024年底，理想汽車就在其智能車管家“理想同學(xué)”中引入了自研的多模態(tài)大模型Mind GPT。未來(lái)，理想汽車還計(jì)劃逐步發(fā)布Mind GPT-30和Mind Diffusion V2.0，進(jìn)一步提升車機(jī)系統(tǒng)的智能化水平。此外，理想汽車還提出了2025年實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛的目標(biāo)，這表明公司在智能駕駛領(lǐng)域的布局正在加速推進(jìn)。李想認(rèn)為，未來(lái)的汽車將從工業(yè)時(shí)代的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)锳I時(shí)代的智能空間機(jī)器人。

理想汽車的企業(yè)目標(biāo)已從“移動(dòng)的家”轉(zhuǎn)變?yōu)椤斑B接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”。李想表示“理想汽車是一家人工智能企業(yè)，我們要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化，并將推動(dòng)人工智能普惠到每一個(gè)家庭。”

李想在2024理想AI Talk活動(dòng)中提出，汽車將從工業(yè)時(shí)代的交通工具，進(jìn)化成為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。他認(rèn)為，電動(dòng)化是汽車行業(yè)的上半場(chǎng)，而智能化是下半場(chǎng)，這里的智能化指的是真正的人工智能，而非傳統(tǒng)的軟件智能。李想強(qiáng)調(diào)，AI對(duì)于理想汽車意味著全部。他提到，理想汽車一年超過(guò)100億的研發(fā)投入，有接近一半是投在了AI方面，包括自主研發(fā)的端到端和VLM（Vision Language Model 視覺(jué)語(yǔ)言模型）的基座模型。