2月2日的香川丸龜國際半程馬拉松，太田智樹(

Tomoki Ota

Kotaro Shinohara

太田智樹和篠原倖太朗在香川丸龜雙雙打開一小時大關，兩人均跟隨駒澤大學總監督大八木弘明執掌的Ggoat訓練

而本周末的2月9日，第53回全日本實業團半馬將在山口市開跑，今年的實業團半馬也將是9月在美國圣地亞哥進行的第二屆世界路跑錦標賽的日本選拔賽。面對全新的日本紀錄，即將參賽的伊藤達彥( Tatsuhiko Ito )明確表示：“將以刷新日本紀錄為目標。”

“叫板”太田智樹，劍指59:25

伊藤達彥瞄準日本半馬紀錄，很難說其中不存在和新紀錄締造者太田智樹較勁的因素。伊藤表示：“一月在德之島集訓時，太田說不會瞄準紀錄。因為被欺騙了，所以要在全日本(實業團半馬)還以顏色。”

伊藤達彥和太田智樹是同級生，都在靜岡縣濱松市上的高中，伊藤來自濱松商業，太田則來自濱松日體；高中畢業后分別進入東京國際大學和早稻田大學，在箱根驛傳花之二區三度交手，互有勝負；2020年大學畢業后，兩人所屬的本田和豐田汽車也是同一行業，并且都是新年驛傳的奪冠熱門(2022年，本田首次贏得全日本實業團驛傳冠軍、次年成功衛冕，豐田汽車在這兩年分別獲得第五名和第三名；2024年，豐田汽車時隔八年第四次奪冠，本田獲得亞軍)——不管兩人之間是怎么想的，身邊的人都認為他們堪稱“一生之敵”的競爭對手。

但伊藤達彥并沒有用這種局面下常見的“他是他，我是我”來掩飾兩人之間的劍拔弩張，對太田智樹的調侃也表明兩人之間并非不友好。而對于2020年初的第96回箱根驛傳花之二區和年底的第104回日錦賽10000米兩度與自己展開激戰、留下名場面的另一位“一生之敵”相澤晃(

Akira Aizawa

太田智樹 vs. 伊藤達彥

不過話說回來，一月集訓時，太田智樹恐怕也沒有打破日本半馬紀錄的自信。元旦的第69回全日本實業團驛傳，太田在15.3公里的三區以43:10排名區間3位，距離區間賞10秒，這一成績雖然很不錯，但與他此前一年在最長的21.9公里的二區創下1:01:40的區間紀錄相比，也不算盡如人意。實際上，太田雖然參加了巴黎奧運會10000米的比賽，但受傷病影響只以29:12.48排在第24位，距離他2023年獲得日錦賽亞軍、可以排在日本歷代第二位的27:12.53的個人最好成績幾乎整整兩分鐘。

在日本媒體看來，今年香川丸龜太田智樹、篠原倖太朗大幅刷新日本半馬紀錄的成績也在一定程度上受到了順風的“助推”。不過，接下來在山口進行的實業團半馬，歷史上也誕生過多個逼近一小時大關的成績，日本選手在這里的最好成績為1:00:19，由市田孝(

Takashi Ichida

伊藤達彥計劃在9日的實業團半馬中參考市田孝的配速。“山口的路線在比賽初期就是爬升，關鍵在于能否熬過這一段。我想以(刷新日本選手)賽會紀錄的配速開啟比賽。最初的5公里跑到14:20左右，之后的三個5公里如果都以13分臺的成績推進的話，就會刷新(59:27的)日本紀錄。”

伊藤達彥計劃的5公里分段成績為14:20-14:00-14:00-14:00-3:05，完賽成績59:25，比太田智樹才創下的日本紀錄快2秒——作為參考，太田/篠原2日在香川丸龜的5公里分段為14:05-13:57-14:06-14:18/14:19-3:01/3:03。

上：全日本實業團半馬線路

下：香川丸龜半馬線路

場地賽告別季，明年將轉型馬拉松

今年的實業團半馬，除伊藤達彥這樣的10000米選手外，還吸引了包括前日本半馬(1:00:17-歷代第六)、全馬(2:06:11-歷代第八)紀錄保持者設樂悠太( Yuta Shitara )、主項為馬拉松的細谷恭平(

Kyohei Hosoya

Kiyoshi Koga

伊藤達彥在大四驛傳季表現出色：全日本大學驛傳11.1公里的二區創下31:17的區間紀錄，箱根驛傳23.1公里的二區與相澤晃的激戰更是被譽為“ ランニングデート(跑步約會) ”。進入實業團的第一年，在第104回日錦賽10000米比賽中再度激戰相澤晃，雖然目送對手以27:18.75的日本紀錄奪冠，但自己也以27:25.73獲得亞軍，兩人以及以27:28.92獲得季軍的田村和希(

Kazuki Tamura

Kota Murayama

第96回箱根驛傳，伊藤達彥與相澤晃在花之二區上演名場面

2021年5月，伊藤達彥再戰日錦賽10000米，27:33.38奪冠并拿到東京奧運會門票，創下個人第二好成績，也是當時日本歷史第六好成績；雖然東京奧運會上僅以29:01.31排在第21位，但同年11月，伊藤又在八王子長距離賽中將個人第二好成績提升至27:30.69——如此一來，伊藤達彥在當時占據日本男子10000米歷史第二、六、八好成績，雖然不擁有日本紀錄，但他是個人第二、第三好成績最快的日本選手。次年，伊藤又參加了俄勒岡世錦賽，雖然以28:57.85再次排在第21位，但他是這個時代公認的日本場地賽頂尖選手。

接下來的兩年，伊藤達彥連續無緣布達佩斯世錦賽和巴黎奧運會，不過，2024年，他以13:13.56首次贏得日錦賽5000米冠軍，這一成績讓他來到日本5000米歷代第七位。今年的東京世錦賽，伊藤也有望瞄準5000米參賽資格。

2024年，伊藤達彥贏得日錦賽5000米冠軍

受傷病影響，伊藤達彥在去年的驛傳季缺席了11月的東日本實業團驛傳，新年驛傳出戰15.3公里的三區也僅以43:52排在區間8位，與自己的預期相去甚遠。在復盤時，伊藤表示：“去年的新年驛傳三區開局階段沒能加快速度，今年重蹈覆轍。我覺得后半程堅持得不錯，但前半程沒能跟上節奏，沒有取得好成績。”

而僅僅過了一個多月，伊藤達彥就放話要在實業團半馬沖擊全新的日本紀錄，他在這段時間進行了怎樣的訓練？

“這次的半馬也是在為明年參加馬拉松做準備。在德之島和奄美的集訓中，和馬拉松組一起開啟長距離，月跑量大概超過1000公里。”起伏相當大的訓練路線也給了伊藤信心。“在德之島的訓練路線起伏很大，在不平整的越野路段上對跑姿進行了調整。”

在去年，伊藤達彥大幅刷新自己的5000米最好成績，現在又為半馬進行卓有成效的備戰，這讓他的10000米也值得期待。今年的東京世錦賽，伊藤尚未確定沖擊5000米還是10000米的參賽資格，但基本上將是他最后一次對世界大賽場地賽資格發起沖擊。

伊藤達彥透露，自己在2024年就定下了沖擊日錦賽5000米冠軍及半馬日本紀錄的目標。“因為其中之一已經達成，所以這次想全力以赴刷新半馬日本紀錄。”

在大四那年的全日本大學驛傳創下二區區間紀錄之前，雖然有兩次箱根驛傳出場經歷，但伊藤達彥一直籍籍無名。他在高中時一度考慮過放棄田徑，但在做好繼續參賽的準備后，一直保持著沖擊更高水平的態勢。

伊藤達彥的場地賽成就已是有目共睹。此番的實業團半馬，將是他時隔五年多再次站上半馬起跑線——伊藤的上一場半馬，還是2019年10月的第96回箱根驛傳預選賽，1:02:34排名第五。他此前還有四場半馬參賽記錄，依次是：2018年3月，學生半馬，1:04:09第11名；10月，箱根預選賽，1:03:30第32名；2019年3月，學生半馬，1:01:52第3名；7月，那不勒斯世界大學生運動會，1:05:48第3名。

2019年世界大學生運動會，相澤晃、中村大成、伊藤達彥包攬男子半馬前三名

在新年驛傳中，伊藤達彥曾兩次出戰距離與半馬接近的22.4公里的四區，但都未能獲得區間賞。因此，他將自己稱為“半馬新人”，以挑戰者的姿態再度站上半馬起點，向著全新的日本紀錄發起沖擊。

已經透露了配速計劃伊藤達彥對自己的比賽策略也直言不諱：“5公里時看情況，如果沒有人帶配速，我就自己沖。慢了的話，我會沖出去的。”

場地賽他也習慣領跑——“茍”在后面，與以挑戰者的姿態一直在變強的伊藤達彥是不相稱的。