山東
真是善惡到頭終有報。陽江汽修店開了那么多年，不知道坑騙了多少車主，卻最終在科技的力量下顯示出原形。
要是沒有小米su7的哨兵模式，天知道還會有多少車主面臨危險。真是應該感謝這位車主拒絕了經濟賠償，就是要將小米汽修店老板送進去的決心。
現在事情已水落石出，劃車胎的人確實是汽修店的人員。服務區方面也表示會進行調查，當地警方也表示將立案處理。
與此同時，有一位法學博士還扒出了另外一件事情。在1月24日，陽江江城發生了一起較大道路交通事故并導致4人死亡，這4人都是年輕人，他們駕駛的一輛小汽車和槽罐車發生碰撞。
1月27日，廣東省應急管理廳要求當地限期查辦。于是有人懷疑，為什么這場交通事故發生在陽江附近，和劃傷車胎汽修廠有沒有關系？是不是4名年輕人駕駛的小汽車被維修店工作人員劃傷車胎，并在不察覺之下離開服務區，最終在高速上爆胎引發交通事故。
如果最終調查結果屬實，那就是4條人命，就不是簡單的經濟犯罪了。至于這起案件的最終處理結果，大概率會被判個以危險方式危害社會安全罪。
警方過來處理的時候，先是帶走了劃傷車胎的工作人員，接下來就是老板關閉店門，值班電話已經被撕下，估計是為防止他人撥打，但卻忘記了店門口留下的大量輪胎。
這些輪胎必將成為他們作惡的鐵證，只要檢查下這些輪胎，就能看出是否存在同樣的劃痕。相信每一條劃痕的背后，都是一個車主悲慘的遭遇。
有網友表示，但凡是敢進入陽江服務區和電白服務區的人，自己都非常佩服。這話也說得很明顯，除了陽江服務區之外，還有一個電白服務區也存在這樣的問題。
而且早在4月7日，廣東通益高速公路服務區有限公司就發布過情況通報，表示已有群眾發現陽江服務區汽修廠出現“扎釘子，收費貴”的問題，對此該公司已經配合公安部門進行調查。但現在看，當時的調查恐怕是流于形式了。
這么說吧，如果最終查實因車禍死亡的4名年輕人就是被劃傷車胎導致，那么高速服務區管理部門就有擺脫不了的責任。畢竟是網友反映在先，他們調查在后，接下來又出現了人民問題，這個責任就必須要有人來背。
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