真是善惡到頭終有報。陽江汽修店開了那么多年,不知道坑騙了多少車主,卻最終在科技的力量下顯示出原形。
要是沒有小米su7的哨兵模式,天知道還會有多少車主面臨危險。真是應該感謝這位車主拒絕了經濟賠償,就是要將小米汽修店老板送進去的決心。
現在事情已水落石出,劃車胎的人確實是汽修店的人員。服務區方面也表示會進行調查,當地警方也表示將立案處理。
與此同時,有一位法學博士還扒出了另外一件事情。在1月24日,陽江江城發生了一起較大道路交通事故并導致4人死亡,這4人都是年輕人,他們駕駛的一輛小汽車和槽罐車發生碰撞。
1月27日,廣東省應急管理廳要求當地限期查辦。于是有人懷疑,為什么這場交通事故發生在陽江附近,和劃傷車胎汽修廠有沒有關系?是不是4名年輕人駕駛的小汽車被維修店工作人員劃傷車胎,并在不察覺之下離開服務區,最終在高速上爆胎引發交通事故。
如果最終調查結果屬實,那就是4條人命,就不是簡單的經濟犯罪了。至于這起案件的最終處理結果,大概率會被判個以危險方式危害社會安全罪。
警方過來處理的時候,先是帶走了劃傷車胎的工作人員,接下來就是老板關閉店門,值班電話已經被撕下,估計是為防止他人撥打,但卻忘記了店門口留下的大量輪胎。
這些輪胎必將成為他們作惡的鐵證,只要檢查下這些輪胎,就能看出是否存在同樣的劃痕。相信每一條劃痕的背后,都是一個車主悲慘的遭遇。
有網友表示,但凡是敢進入陽江服務區和電白服務區的人,自己都非常佩服。這話也說得很明顯,除了陽江服務區之外,還有一個電白服務區也存在這樣的問題。
而且早在4月7日,廣東通益高速公路服務區有限公司就發布過情況通報,表示已有群眾發現陽江服務區汽修廠出現“扎釘子,收費貴”的問題,對此該公司已經配合公安部門進行調查。但現在看,當時的調查恐怕是流于形式了。
這么說吧,如果最終查實因車禍死亡的4名年輕人就是被劃傷車胎導致,那么高速服務區管理部門就有擺脫不了的責任。畢竟是網友反映在先,他們調查在后,接下來又出現了人民問題,這個責任就必須要有人來背。
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