美軍艦艇玩“碰碰車”可不是頭一次了。

2017年“菲茨杰拉德”號驅逐艦與商船相撞，致7人死亡；另外，2021年“康涅狄格”號核潛艇在南海直接撞山；

所以按美軍艦艇如此優良傳統，這次杜魯門航母撞船一點也不奇怪。

（杜魯門號航母）

具體情況：撞船發生在2月12日晚11點46分，地點在地中海埃及塞得港附近。杜魯門航母的碰撞對象是“貝西克塔斯-M”號的商船。

戰果是：杜魯門號“水線以上受損”，但美軍自己說暫時沒影響核動力推進裝置，也沒進水；

商船“貝西克塔斯-M”號（懸掛巴拿馬國旗、長188.5米），右舷的系泊線纜軸已經被撞斷，右舷艙口的圍板也有損傷。但不久商船就恢復了動力繼續航行，目的地為羅馬尼亞黑海港口......

（“貝西克塔斯-M”號商船）

常看新聞的伙伴應該知道，杜魯門航母這兩年出盡“風頭”。

2022年7月，杜魯門航母上一架F/A-18“大黃蜂”戰機，在地中海上被風吹到了海里喂魚；

2023年一次演習中，杜魯門航母因核反應堆冷卻系統故障癱瘓；

2024年部署至紅海以來，杜魯門號航母至少被胡塞武裝襲擊8次。特別是2025年1月，胡塞動用無人機、巡航導彈和快艇連續攻擊9個小時，杜魯門號只好“倉皇”逃到紅海最北邊.......

言歸正傳---

這艘被譽為“海上移動堡壘”的超級巨艦，為什么會在和平水域發生如此“低級事故”（撞船）？

雖然美國海軍還沒公布調查結果，但不排除這么幾點原因：

1，商船誤入航母航道，或雙方雷達未能及時預警；

2，航道狹窄所致；

一般來說，航母通常處于打擊群核心位置，周圍有驅逐艦、巡洋艦護航，商船難以接近。

但這次不一樣。夜間航行風險本就較高，尤其是進入蘇伊士運河時航道狹窄，杜魯門號只能以單列隊形通過運河，成了“孤家寡人”。防御圈變小，被撞也就不奇怪了。

3，戰略環境的干擾。

前面說了，美軍艦尤其是杜魯門號被胡塞武裝打怕了，整個艦隊高度戒備防止被攻擊，忽略或分散了日常航行注意力。

再一個就是人為操作問題了。

美軍值班人員因長期部署疲勞疏忽；尤其是這次碰撞的豬隊友“貝西克塔斯-M”號商船，也是一個二百五。2016年在孟加拉國吉大港與另一商船相撞......

不過癮，這次玩票大的！

“哈里·杜魯門”號是尼米茲級航母的第八艘，1998年服役，母港位于美國弗吉尼亞州諾?？撕＼娀亍Ｆ鋮悼胺Q“海上巨無霸”：

杜魯門號全長332.8米，相當于3個足球場首尾相連；排水量達10.39萬長噸（約10.5萬噸），配備兩座A4W核反應堆，航速超過30節（約56公里/小時），可連續航行20年無需更換燃料。

另外，該艦最多可搭載90架艦載機，包括F/A-18“超級大黃蜂”戰斗機、E-2C“鷹眼”預警機等；艦員約5000人，相當于一座小型城鎮的規模。

防御系統配備“海麻雀”防空導彈、密集陣近防炮等，理論上能抵御導彈、無人機等多重威脅。

不過再牛逼，這樣價值百億美元、象征美國軍事霸權的航母，依然逃不過陰溝里翻船！