出品｜達摩財經

2月11日，京東宣布“京東外賣”正式啟動餐飲商家招募，2025年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。在此之前，一條消息已悄然傳播——京東發力殺入外賣賽道，為騎手繳納“五險一金”擴建運力。

雖然京東為騎手繳納“五險一金”的消息并非來自于京東官方，但這種說法在社交平臺上大量傳播。“京東外賣”上線后，也引發了網友大量關注討論。不過，種種跡象顯示，京東外賣并未對騎手繳納社保。

與 “京東給兄弟們交社保”的口號不同，有學者在田野調查里發現，京東外賣員們深陷社保困境：不僅保險要自己繳，還因沒有社保擔心養老問題，考慮轉型做大學保安。

在同濟大學政治與國際關系學院副教授葛天任的著作《智能革命與騎手未來：對上海外賣快遞員群體的社會調查》中，課題組整理了從2018年至2024年期間、對上海73位外賣從業青年的訪談錄音。京東在2018年通過京東物流和達達集團構建即時配送能力，2022年首次公開提及外賣業務，近期高調入局外賣引發市場關注。

在訪談中，京東外賣員徐先生對比了自己之前在亞馬遜送快遞的從業經歷，認為待遇好，很正規，重要的是有“五險一金”。這份收入為3000-8000元工作因快遞公司倒閉而告終，他轉行到京東送外賣。

他總結，國內企業比如四通一達很少有交“五險一金”的，老板很有錢，但是員工福利很差。

“人總會有老的時候，‘五險一金’很重要。”徐先生坦言，未來想當大學的保安也是因為有“五險一金”，比較穩定。

課題組發現，因缺乏保障想轉行的還有另一位京東外賣員。該外賣員也同樣姓徐，在談及對公司管理的看法時，徐先生表示，保險是自己掏錢買的，上班期間出現交通事故的話公司負責。公司制度沒辦法改進，主要是以客戶為導向，外賣員缺了還是有人干。

“我還是想說，不是每個外賣員都闖紅燈，只是因為我們穿制服，所以你們以為都是我們在闖紅燈。如果不是商家出餐慢或客戶催單，我們是不會闖的。時間沒多少的時候才會冒險，路口如虎口。”徐先生強調。

徐先生自稱已經打算轉行，“近兩年準備去北京開理發店，也可能就在上海開店”。

葛天任系清華大學社會學博士，哈佛大學肯尼迪學院訪問學者，兼任中國政治學會青年工作委員會理事等，主要研究領域包括城市政治與社會治理。在深入調研上海外賣快遞員群體之后，他認為，外賣員是新生代“農民工”，他們不是“困在數字算法”里，而是“困在生活算法”里，需要更多尊重與支持。

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