比亞迪，毫無疑問，是新能源汽車市場的老大。不過，新能源汽車市場競爭這么激烈，老大也是能隨時(shí)隨地感受到壓力。而在其他車企當(dāng)中，我個(gè)人覺得最讓比亞迪感受到壓力的車企是吉利。尤其是吉利銀河，最近的勢(shì)頭很猛，大有和比亞迪“開戰(zhàn)”的意思。

這不，就在最近這兩天，吉利帶來了一款吉利銀河L6（參數(shù)丨圖片） EM-i，這款車的起售價(jià)是7.98萬元，競爭對(duì)手呢，不言而喻，就是比亞迪的秦PLUS。

對(duì)于這款車的顏值，就不作過多評(píng)價(jià)了，整體來說是比較具有家族辨識(shí)度的，看起來也比較有新能源汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，內(nèi)飾上面看起來也不差，營造出來了比較有科技感的一面。而且，這款車有Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)加持。動(dòng)力上面，這款車采用的是雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)，在CLTC工況下，它的饋電油耗有百公里2.9L。

這另一款車最近也上市了，就是銀河L7 EM-i，這款車的價(jià)格是11.58萬起，競爭對(duì)手是直接瞄準(zhǔn)了比亞迪宋PLUS。

在設(shè)計(jì)上面，這款車其實(shí)看起來也并不陌生，和原來的銀河L7差不多。不過，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上面可能進(jìn)行了一些調(diào)整。另外，在內(nèi)飾上面，必須要承認(rèn)，三塊屏幕的設(shè)計(jì)是很養(yǎng)眼的，整體的科技感和檔次感是提升不少。并且，像Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，這款車也進(jìn)行了配備。動(dòng)力上面，和銀河L6 EM-i一樣，也采用的是雷神超級(jí)電混技術(shù)，饋電油耗的話，百公里才4.9L，綜合續(xù)航有1200公里。

雖然說這兩款車足夠有市場競爭力是不爭的事實(shí)。但是，必須也要承認(rèn)，比亞迪今年不僅在卷這些基礎(chǔ)產(chǎn)品力，開年后，也讓智能駕駛惠及到了每一款車上面。這個(gè)時(shí)候，顯然也是為了提升自己的競爭力。你們說呢？