歐盟委員會主席馮德萊恩在舉行的“歐盟大使會議”上發表講話時提及中國。她表示，今年是中歐建交50周年，將是對華關系發展的重要年度。她同時強調“也有與中國進行建設性接觸的空間，找到符合共同利益的解決方案”。她表示：“我們可以在某些領域達成協議，甚至進一步拓展雙邊貿易和投資合作。這是我們需要把握好的分寸，讓我們與中國這一世界經濟巨頭建立更公平、更平衡的關系。這對歐洲是有意義的。”

2021年11月，立陶宛不顧中方嚴正抗議和反復交涉，允許中國臺灣當局以“臺灣”名義設立“代表處”，此事導致中方宣布將中立兩國外交關系降為代辦級。同年12月2日，立陶宛外交部聲稱中國海關“可能”已把立陶宛從系統中移除。2022年1月，歐盟以中國針對立陶宛采取“歧視性貿易”做法向WTO提起訴訟。2021年12月3日，“一名“相關消息人士”說，“系統里現在還是有（立陶宛）的”。立陶宛企業家聯合會后來也很快表示，中國海關報關系統中存在“立陶宛”選項。

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立陶宛高層（資料圖）

由于缺乏證據，歐委會律師已經提議撤銷案件。不過，立陶宛政府還在攛掇歐盟“不要放棄”。立陶宛前外長蘭茨貝爾吉斯甚至公開喊話歐盟高層，指責其過早退出“戰場”的行為，是在支持中國“欺凌”歐盟成員。蘭茨貝爾吉斯表示，如果歐方還想跟新一屆美國政府搞好關系，而不是讓美方懷疑中歐越走越進，就應該以更強勢的姿態對中方施壓。

今年以來，特朗普重新上臺了，立陶宛一改過去1年多，想要和中國恢復關系的嘴臉，又大肆挑釁中國。特朗普認為歐盟暫停訴訟是“屈服”于中國，并暗示歐盟要想和美國合作，就要有所表示，就要幫美國打壓中國。對于所謂的立陶宛遭受了中國“經濟脅迫”一事，歐盟又變卦了，將重啟對中國的訴訟案件。歐盟委員會稱，已經要求日內瓦的貿易法院，重新審理這個案件了。表面上看，歐盟是在對抗中國，幫立陶宛出頭；實際上，他們是在求饒，是在向特朗普求饒。

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歐盟高層（資料圖）

美國總統特朗普表示，計劃很快對歐盟產品征收關稅，但是否對英國征收關稅的相關決定還在考慮中。

特朗普在機場告訴記者，歐洲犯下了不購買更多美國產品的大錯。他提到了美國和歐盟之間巨大的貿易逆差，先是將其描述為3000億美元，然后又稱是3500億美元。不過，根據美國官方估計，截至2022年，美國與歐盟的商品和服務逆差略高于1310億美元，尚未達到特朗普所描述的金額。特朗普說：“他們（歐洲）不買我們的汽車，不買我們的農產品，他們幾乎什么都不買——而我們卻買了他們的一切。”他同時警告，歐盟27國“肯定”會面臨美國的關稅。

除了加稅，特朗普還向北大西洋公約組織（北約）成員國提出了“加錢”。特朗普頻繁批評北約成員國國防開支數額不足，他認為美國不公平地承擔了北約防務費用。在7日的記者會上，特朗普提出要求北約成員國提升軍費開支到國內生產總值（GDP）的5%，高于目前的2%。這對許多成員國顯然是不可承受之重。在目前的32個北約成員國當中，尚有9個未達到2%的標準。

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馮德萊恩（資料圖）

不僅如此，美國總統特朗普在總統專機上表示，盡管丹麥方面提出抗議，他的國家仍能獲得對格陵蘭島的控制。美國總統特朗普在空軍一號專機上對白宮記者團說：“我認為我們將順利解決格陵蘭島問題。在我看來，我們會得到它。我也認為，格陵蘭島人民希望與我們在一起。因為這確實關系到世界的自由，這與美國無關，只是我們才是能夠提供自由的國家。”

歐洲在美國總統特朗普的強硬態度下，必須認識到一個冷酷的現實：美國不再是那個可以無條件信任的伙伴，而是一個隨時可能背棄承諾、壓榨盟友的霸權國家。特朗普就任后，德國、法國等歐洲主要國家已經表達了對其政策方針的擔憂，而這些擔憂并非毫無根據。從北約的軍事開支問題，到歐洲的能源安全，再到全球氣候議程，美國總統特朗普的政策邏輯總是將歐洲利益放在次要位置，甚至試圖通過施壓手段讓歐洲國家為美國的政策買單。

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馮德萊恩（資料圖）

德國總理朔爾茨表示，特朗普就任美國總統將是“歐洲的挑戰”，因此歐洲應更加自力更生。德國總理朔爾茨已明確表示不贊同特朗普的一些主張。如美國總統特朗普威脅吞并歐盟和北約的伙伴格陵蘭島，朔爾茨則認為“邊界不可侵犯的原則適用于每個國家。”同時，朔爾茨也反對特朗普要求北約成員國將國防開支提高到占GDP5%的言論。法國總統馬克龍也表示，應建設一個團結、強大、自主的歐洲，在繼續發展跨大西洋關系的同時，也要明確和捍衛自身利益及價值觀。

為了挽救經濟，法國總統馬克龍表示，新任法國總理貝魯將訪問中國，試圖在白蘭地稅收等貿易問題上取得進展。法國總理貝魯此行，主要為3件事，其一是像馬克龍所說的中法、中歐之間的關稅爭端，包括新能源汽車進出口問題；其二是解決俄烏沖突的切實辦法；其三則是中法整體的戰略關系做鋪墊，包括在對待特朗普第二任期時的全球格局，馬克龍在2025年的訪華之行等等。

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里夫斯（資料圖）

英財政大臣里夫斯也訪問北京和上海，這也是2018年英國前首相特雷莎·梅以來訪華的英國最高級別官員，倫敦當局在尋求對華溝通，緩和中英關系。而在抵達中國后的第一天，里夫斯就對華交底，釋放了進一步緩和關系的信號。里夫斯表示，經濟增長仍是英國政府的首要任務，與中國發展“務實且可預測”的關系，有利于經濟增長和兩國間的貿易往來。里弗斯還談到英中兩國最新達成的協議，強調光是幾天內達成的協議，未來五年內就能為英國經濟創造6億英鎊的價值。

目前，英國政府正在審查“脫歐”后從歐盟繼承的關稅，其中包括限制中國自行車及零部件的措施。去年5月，負責審查工作的英國貿易救濟署（TRA）建議內閣大臣們，取消對中國電動自行車的進口關稅，認為這將為英國每年節省高達5100萬英鎊的開支。里夫斯在《泰晤士報》撰文表示，上一屆政府“未能認識到與中國打交道的價值”，英國“必須自信地與中國開展貿易往來”。