1.2月全國乘用車市場零售起步較低

乘聯分會發布的最新數據顯示，2月1日至9日，全國乘用車市場零售23.9萬輛，同比去年2月同期下降31%，較上月同期下降39%；今年以來累計零售203.2萬輛，同比下降15%。這當中，乘用車新能源市場零售9.5萬輛，同比去年2月同期增長11%，較上月同期下降36%；今年以來累計零售83.9萬輛，同比增長11%。

乘聯分會表示，隨著部分地區的以舊換新政策逐步發布，車市進入節后回暖周期。由于1月新政策發布前過渡期的政策補貼相對更強，因此2月市場主要靠自身的需求恢復。目前按各地以舊換新2024年的政策、按新標準頂格延續的測算基礎，判斷2025年國內車市零售2,340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1,330萬輛，增長20%，滲透率57%。

2.寧德時代連續8年登頂全球動力電池第一

據韓國電池和能源研究公司SNE Research發布的數據，2024年全球動力電池裝機量達894.4GWh，同比增長27.2%。全球動力電池裝車量前十榜單中有六家中國企業，2024年裝機量共計600GWh，市場份額達到了67.1%，彰顯了中國動力電池企業在全球市場的強大競爭力。

具體來看，寧德時代以339.3GWh的裝車量排名第一，全球市占率為37.9%，這也是寧德時代連續8年成為全球動力電池霸主；比亞迪以153.7GWh的裝車量排名第二，市占率為17.2%；第三名的LG新能源，2024年裝車量為96.3GWh，市占率為10.8%；中創新航以39.4GWh的總裝車量排名第四，市占率為4.4%；SK on以39GWh的裝車量排名第五，市占率為4.4%。此外，前十名還包括松下、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達。

3.上汽通用回應沈陽北盛工廠關閉

上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司（簡稱“北盛工廠”）即將關閉，工廠生產線設備的拆除工作已提上日程，大量員工正密集離職的消息引發業內外的廣泛熱議。公開資料顯示，北盛工廠成立于2004年，是上汽通用在中國布局的四大生產基地之一，主要生產別克GL8（參數丨圖片）、昂科威、昂科旗等燃油車型。

對此，上汽通用回應稱，正與北盛基地相關方進行深入溝通和協商，妥善安置包含供應商、基地員工等在內的各方人員，確保這一產能調整過程平穩過渡，減少對當地經濟、社區的影響。上汽通用表示，為實現長期盈利目標，加快向新能源與智能網聯化的轉型，公司正在積極推進業務重塑，基于新的企業戰略和產品型譜計劃，對全國生產體系進行資源的深度整合，規劃更高效的產能布局，提升運營效率，確保企業的長期穩健發展。

4.全新寶馬X3售34.99萬元起

全新一代寶馬X3長軸距版車型正式上市，3款配置的售價區間為34.99-44.99萬元，相比上一代車型直降5萬元。作為換代車型，雙腎格柵尺寸相比現款有所增加，內部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾并帶有分體式環形光耀格柵。“天使眼”LED頭燈組更新為雙L形折線樣式，下包圍區域采用間斷式處理。車身側面的D柱保留了霍氏拐角裝飾，配備內嵌式門把手；尾部型面更加簡潔，配備全新樣式的尾燈組。尺寸方面，車長4865mm，軸距增加110mm后來到了2975mm。

車內搭載最新一代BMW操作系統和一體式懸浮曲面屏，中控臺以及車門位置通過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出很強的包裹感，門板處的控制按鍵換裝為觸控方式提升質感。智駕方面，全系搭載L2+級輔助駕駛系統，支持全速域自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、自動泊車入位、記憶泊車、循跡倒車等功能。頂配版車型還支持高速領航輔助，支持自動變道輔助、匝道自動駛出入等，中低配車型支持選配，選裝價2.84萬元。動力搭載高低功率的2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。

5.極氪、領克整合落地

用時3個月，極氪與領克的戰略整合靴子落地。極氪智能科技控股有限公司、吉利汽車控股有限公司分別發布公告，宣布極氪完成對領克的收購及注資。完成后，極氪持有領克51%權益，吉利汽車持有49%權益，領克成為極氪非全資附屬公司，極氪科技集團正式成立。

據了解，極氪科技集團今年將發布5款全新車型，實現71萬輛銷量目標。其中，極氪品牌3款新車將在今年第二、三、四季度上市，并將在上海車展期間發布搭載自研的L3級自動駕駛技術新車；領克將在二季度發布全球首款搭載英偉達Thor芯片的自研智駕量產車型。

6.嵐圖向東風日產共享三電等核心技術

據多家媒體報道，東風集團開始研發整合，嵐圖汽車等自主品牌已開始向東風日產等合資品牌“輸血”，共享三電總成、混動等核心技術。消息稱，東風日產正積極與嵐圖深度接洽，主要涉及嵐圖即將問世的ESSA 2.0架構和SOA電子電器架構等最新技術。

這是自產能協同后，東風集團在研發領域的又一整合信號。此次研發整合，以及此前傳出的與長安汽車重組消息，被解讀為東風集團強化新能源汽車產業布局的舉措。

7.小鵬首款增程車型諜照曝光

小鵬汽車首款增程車型諜照曝光，新車或定位為C+級六座大型SUV，將搭載鯤鵬超級增程系統，競爭對手直指理想和問界。測試車被厚重的偽裝覆蓋，從整體輪廓來看，車長預計將超過5米，軸距達到3米，采用傳統SUV造型。

根據此前信息，在全新鯤鵬超級電動體系的支持下，增程車型的純電續航可達430km，綜合續航達到1,400km；支持5C充電倍率，SoC 10%-80%僅需要12分鐘；搭載超靜音增程器，發動機運行額外噪音僅增加1分貝?。按照規劃，這車將在今年下半年正式發布量產版本，性價比或將成為該車的主要賣點之一。

8.廣汽華為MPV要來了

網上還傳出了一組廣汽與華為合作的首款MPV車型的路試諜照。新車的車身輪廓與傳祺M8和傳祺E9類似，但細節之處彰顯了獨特的設計風格。車頂配備的激光雷達，表明該車有望搭載華為高階智駕系統。車尾部則能看到掛有“向往”的文字標識，新車或以此命名。

在2024北京車展上，廣汽傳祺與華為聯合發布了創“新”計劃。雙方將傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙、廣汽超級增程等相結合，合力打造包括轎車、SUV、MPV在內的一系列全新旗艦車型，并在今年陸續亮相。