2024年6月底，我國嫦娥六號探測器成功完成月背采樣任務，攜帶1935.3克月壤降落至內蒙古預定區域。作為人類歷史上首次從月背采回的月壤，這兩千克的相關樣品迅速引發了國內外高度關注，令五代機的熱度一落千丈，從此不再占據頭條熱點。

要知道在十五屆珠海航展上，中國完全體殲20S的亮相還一度轟動一時，是各國軍方關注的焦點所在。但如今國內媒體對于五代機的關注度卻出現明顯下降，這令美國感到頗為費解：

為何中國去了月背一趟，連對五代機都提不起興趣了呢？難道月球背后的秘密，能比五代機所帶來的更加震撼？

中國月背采樣收獲

在6月底嫦娥六號返回國內后，中科院迅速組織了上百人的科研團隊，各司其職緊張有序的對這寶貴月壤展開檢測分析。

半年過去了，科學家們也斬獲了多項新發現，首先是對月背的進一步認識。月球具有明顯二分性，背面和正面存在諸多不同，目前人們所了解的是月球正面的火山活動最早出現于40億年前，最晚是1.2億年前，但月背情況具體如何，如今卻依然是未知數。

中國科學家李秋立從月壤中挑選出了108顆玄武巖巖屑顆粒，這些玄武巖是巖漿活動的產物，能從中獲取到火山活動的重要信息，李秋立的目標就是研究出每一個顆粒的具體年齡。

3個月的時間內，李秋立團隊發現這108顆玄武巖顆粒絕大多數出現于28億年前，其中有一顆出現于42億年前。這代表著月背的巖漿活動至少持續了14億年，月球的深部構造在這漫長時間內也應該發生了巨大變化。這個重大發現，十分有助于提升我們對月球演化的認知。

第二是對月背磁場的了解，嫦娥六號采集的玄武巖噴發年齡集中在28億年，這個階段同時也是月球磁場演化的關鍵期。地球磁場能起到屏蔽宇宙射線的保護作用，而月球也曾擁有和地球相似的磁場，此前人們一直認為月球磁場在31億年前出現了急劇下降，但嫦娥六號告訴我們事實并非如此。

月背樣品中有4顆毫米級玄武巖巖屑，通過它們可以得知月球在28億年前是有一個全球性磁場的，并且該磁場還有一個增強趨勢。通過高靈敏度的超導磁力儀，科學家們成功獲得了月背古磁場信息，為月球探索作出了巨大貢獻。

在嫦娥六號與嫦娥五號的探測任務中，我國另一個革命性研究成果莫過于發現了水分子。水分子的存在意味著月球擁有維持生命的基礎，它不僅能分解氧氣、提供灌溉，甚至還有可能實現月球水循環。在月壤中我們還發現了“氦-3”元素，這是可控核聚變的理想燃料，是人類未來能源的唯一答案。

無論是對月球演化的進一步認識，還是月球水分子的發現，我國殫精竭慮去了解月球的目的只有一個，那就是建造月球基地。月球基地和太空站有著鮮明本質區別，兩者的不同類似于大飛機和熱氣球。

前不久神州十九號還帶去了月壤磚，這是一種采用真空燒結方式，模擬月壤成分所研發的特制磚。本次月壤磚將被暴露在太空進行耐久測試，目的這是為了便于今后月球基地的建造。

目前我國科學家已經開始著手研究月球基地建造后，又該如何在月球上實現植物種植。月表的向陽溫度最高可達127攝氏度，背面最低溫最低下探到零下200攝氏度，且缺乏關鍵資源氧氣，因此地面栽培幾乎無望。唯一的可能就是密封罐培育，在罐內模擬地球的溫度、光照環境等等，目前該研究已經取得了顯著成果。

可以設想，在月球基地建成后，中國人不僅在月球擁有了自給自足的大基地，還建立起了一條長期穩定的需求供應鏈。無論是太空戰爭還是月球資源開發，中國在任何領域的發展都能領先全球，為未來太空布局打下了堅實的基礎。

五代機的退場

有人可能會提出疑問，月球基地即便建設好了，與我們的五代機殲20又有什么關系呢？答案是有，而且關系還不小。

當今全球五代機共有5款，共它們同樣具備超強的隱身、超音速巡航能力，出眾的機動以及信息集成能力。毫無疑問，五代機的服役是一個國家空軍戰斗力的關鍵保障，也是空戰中取得主動權的最強方式。因此長期以來，任何五代機的問世都是國際軍媒發的高度關注對象，但在珠海航展上，我國曾公開展示過一款空天戰機—白帝乙型概念戰斗機。

白帝戰機的最高速度可達16馬赫，具備無人作戰能力，可實現跨大氣層作戰與多層變軌。目前該戰機所需的16馬赫發動機已經有相關技術研究，相信白帝的問世并非是科技幻想。

除了白帝外，我國還有殲35的最終幻想版玄女空天戰機，作為鸞鳥空天母艦的艦載機，玄女能承擔定點突襲以及末端打擊等突發任務。它同樣具備高度智能化與強大隱身機動性，不僅能躲避雷達偵測，甚至連肉眼都難以捕捉，其設定的最高速度可接近五倍音速，同時還能以10000千米/小時的速度在太空疾速飛行。

無論白帝還是玄女，都是我國未來空戰飛機的最終形態。試想一下，一架白帝從月球基地起飛，以16馬赫的因素長途奔襲地球執行軍事任務，這將對敵人造成難以阻擋的打擊。

這套空天作戰系統的最大優勢，就在于作戰武器能在大氣層和太空之間來回自由切換，其行動軌跡難以預測攔截，對敵人來說是如同降維打擊的存在。

因此我們不難理解國內官媒為何會降低對五代機的宣傳力度，畢竟現有的空戰技術根本難以滿足未來戰略需求。

相比之下，將重心放在空天作戰體系以及月球基地的建設上，才是更加高瞻遠矚的戰略布局。其實我國對五代機宣傳力度降溫，也并非完全出自于月球基地建設，如果將目光轉向國內，六代機的問世也占到了一定原因。

2024年12月26日，毛主席誕辰131周年之際，成飛與沈飛同時試飛了兩款六代機。六代機的試飛不僅體現了我國航空技術的歷史性跨越，更為全世界帶來了巨大的中國式震撼，它代表著中國空軍正式從追趕者全面轉變為引領者。

根據公開信息，首飛的兩款六代機均具備3馬赫超音速巡航能力、3萬米極限飛行升限、3000千米寬大作戰半徑。三大核心能力徹底顛覆了人們現存的傳統空戰邏輯，也極大提升了我國空軍的作戰能力上限。

六代機的超遠航程以及高空高速能力，能使我國輕而易舉的隨意突破所謂“第一島鏈封鎖”，對美西方高價值目標實施遠程精準打擊。這項能力全面提升了我國在亞太地區的戰略威懾，將空中力量直接延伸至全球熱點地區。

更令人興奮的是，六代機將不再是傳統的單一作戰平臺，而是未來空天一體作戰體系的核心節點。它與衛星、地面部隊、無人機都具有實時數據交互能力，將推動我軍向全域聯合作戰模式轉型。

六代機正式服役列裝后，它將成為繼殲20S之后的全新空戰指揮平臺，真可謂為長江后浪推前浪、一代新人勝舊人。