中國五代機發(fā)展已形成多維度布局，除已列裝的殲-20和殲-35外，另有多個衍生型號及國際合作項目持續(xù)推進：現(xiàn)有機型拓展，殲-31B多功能改進型?：沈飛在殲-35A艦載機基礎上開發(fā)空軍版殲-31，采用新型氮化鎵雷達組件和全向矢量發(fā)動機，最大起飛重量提升至32噸，具備空優(yōu)與對地雙重任務能力。該機型已通過高原極端環(huán)境測試，計劃2026年完成定型。

殲-20雙座指揮型?：基于現(xiàn)役殲-20A平臺開發(fā)的復合式座艙版本，增加后座武器控制官席位，可協(xié)同指揮無人機蜂群作戰(zhàn)。2024年珠海航展展示的模型顯示其背部增設分布式孔徑系統(tǒng)。

出口型號開發(fā)，FC-31外貿版本?：專供國際市場的五代機型號，采用模塊化隱身涂層和降級版航電系統(tǒng)，作戰(zhàn)半徑縮至1200公里但單價控制在7000萬美元以內。巴基斯坦空軍已啟動采購談判，計劃替換其F-16機隊。

?殲-35艦載機出口型?：針對中型航母用戶開發(fā)，機翼采用折疊設計適配不同艦載平臺。泰國、阿根廷等國海軍表示采購意向，潛在訂單規(guī)模超60架。

技術驗證方向，?可變循環(huán)發(fā)動機集成?：為WS-19發(fā)動機加裝自適應熱管理模塊，使殲-31B在1.6馬赫巡航時燃油效率提升17%，2025年已完成200小時臺架測試。

?智能蒙皮技術應用?：在殲-20機翼前緣部署柔性傳感器網(wǎng)絡，實時監(jiān)測氣動載荷變化并自動調整飛行控制律，該技術已通過風洞驗證。

型號譜系對比

機型 定位 核心特性 狀態(tài)

殲-20A 空優(yōu)重型機 超音速巡航、 量產(chǎn)列裝
全向光電對抗
殲-35A 艦載中型機 小批量服役 海上起降強化
折疊機翼、
殲-31B 多任務戰(zhàn)機 原型測試 模塊化武器艙
雙模隱身涂層、
FC-31 外貿專用型 成 本優(yōu)化、 預售階段
簡化維護流程

中國成為首個同時推進三款五代機（殲-20、殲-35、殲-31）研制的國家，其發(fā)展路徑突破美俄"重型+中型"的傳統(tǒng)模式，形成覆蓋艦載、空優(yōu)、多任務的全譜系作戰(zhàn)能力。隨著第六代機殲-36/50的曝光，五代機將重點轉向中低端市場滲透與現(xiàn)有型號深度改進。