北京
大陸集團（Continental AG）于2025年2月18日宣布新一輪裁員計劃，擬在2026年底前裁減約3000個研發崗位，此次裁員主要影響其汽車研發部門。這是該集團繼2024年裁員超7000人后，為應對行業轉型壓力采取的又一重大調整。根據公司聲明，此次裁員涉及德國本土及海外研發中心，其中德國巴本豪森工廠裁員比例達12%，法蘭克福工廠為5%，英戈爾施塔特、雷根斯堡等地工廠也將受到影響。此外，旗下子公司Elekrobit和工程服務公司將裁減900人。
此次裁員是大陸集團“領先-聚焦-執行”戰略的一部分，旨在通過降本增效、業務拆分和資源優化應對行業挑戰。公司計劃到2027年將研發投入占比從12%降至10%以下，并加速汽車子集團的獨立運營，預計2025年完成拆分并提交股東大會決議。2024年第三季度財報顯示，集團銷售額同比下滑4%至98億歐元，但調整后利潤增長36%至8.73億歐元，反映出成本削減的初步成效。公司預計2024財年銷售額為395億至420億歐元，利潤率維持在6%-7%，并計劃通過裁員和重組實現汽車部門年降本4億歐元的目標。
當前全球汽車行業正經歷電動化與智能化的深度轉型，傳統供應鏈利潤空間受擠壓。歐洲汽車制造商面臨需求疲軟、能源成本上升及中國新能源產業鏈的競爭壓力，博世、采埃孚等企業近期也啟動裁員或業務重組。
大陸集團連續兩年的大規模裁員，凸顯傳統零部件巨頭在技術迭代與市場格局重塑中的艱難平衡。分析指出，削減研發崗位可能影響其長期技術競爭力，但短期財務壓力迫使企業優先保障盈利。未來，拆分后的汽車子集團能否在獨立運營中突破創新瓶頸，將成為行業關注焦點。
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