1月銷量榜正式發(fā)布， 各車型排名都出現(xiàn)了比較大的變動，轎車/SUV/MPV組別冠軍花落誰家？那我們今天就帶大家去看一看。

今年1月份，SUV月銷TOP10榜單發(fā)生了比較大的變化，星越L以29434臺的成績力壓Model Y成為1月份SUV市場的銷量冠軍，Model Y和長安CS75PLUS獲得二三名，其一月份銷量分別為25694臺和23493臺。

以往SUV月銷TOP10榜單中，大多數(shù)都是綠牌新能源。此次不同，藍牌的燃油車成為了主力軍，在10個席位中占有7席，星越L更是破天荒的成為了SUV月銷冠軍，這種情況確實比較罕見。此外，像長安CS75PLUS、博越L、瑞虎8、鋒蘭達、途觀L、本田CR-V明星燃油車都進入了前10榜單。

相反，進入SUV月銷TOP10榜單的綠牌車僅有Model Y、銀河星艦7、宋PLUS新能源3款。Model Y、宋PLUS新能源這兩臺車不用多說，此前經(jīng)常成為SUV月銷冠軍。銀河星艦7是去年12月吉利推出的一款全新緊湊SUV，競爭宋Pro等車型，上市短短1個多月時間就沖進SUV銷量榜前10，其熱銷程度可見一斑。

1月轎車銷量榜單同樣讓人出其不意，常年在轎車市場奪冠的比亞迪海鷗未進入TOP10，取而代之的是吉利星愿，它以28146臺的成績奪得了今年1月份轎車市場冠軍，亞軍歸屬速騰，其1月份銷量25475臺；季軍花落帕薩特，銷量為25411輛。

在1月轎車TOP10榜單中，包括前三名的星愿、速騰、帕薩特以及星瑞等車型排名相比上月都有較大提升，其中星瑞排名上升了25名，從去年12月份的第32名一躍成為第7；1月轎車冠軍星愿同樣上升了21名，并且成功奪冠。

值得一提是小米SU7，它1月份銷量22897臺，排在榜單第8位，印象中它應該是首次轎車榜單前10。小米是跨界造車最成功的代表，旗下SU7去年交付量超過13萬，目前還是訂單生產(chǎn)，供不應求的狀態(tài)。

相比于SUV和轎車，一月MPV銷量榜相對正常一些，榜單上大都還是一些“老熟人”，冠軍被騰勢D9摘得，也是MPV榜單上銷量唯一破萬的選手，賽那和夢想家成為榜眼和探花，其一月銷量分別為6786臺和6071臺。

別克GL8此次以5980臺的成績滑落第四，不過這只是燃油版本的銷量，加上PHEV版本1783臺的成績之后，GL8車系會以7763臺的總成績超過賽那躍居第二；賽那兄弟車型格瑞維亞此次以5195臺的成績排在榜單第6。

MPV榜單最大看點就是比亞迪夏，它1月份銷量2794臺，排在第8。作為騰勢D9“青春版”，它在今年1月份才正式，當月就順利進入MPV月銷榜單前10，足見其勢頭兇猛，隨著后期產(chǎn)能提升，我們預計比亞迪夏會進入MPV榜單前3。