在新能源汽車市場激烈競爭的2025年，深藍S05以11.99萬—14.99萬元的親民定價，以及全系標配的高階智駕系統(tǒng)與越級產(chǎn)品力，重新定義了15萬級智能SUV的價值標桿，近期深藍S05再度迎來了DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)的全面升級，讓全民智駕普及更近一步，成為了當之無愧的15萬級的智駕普及者。

深藍S05延續(xù)家族化設(shè)計語言，封閉式前臉與分體式機翼大燈營造出未來感，整車有著0.258Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，動感的車身設(shè)計也彰顯出空氣動力學(xué)精粹。側(cè)面凌厲的腰線與225/60 R18雙色輪轂則強化運動基因，迎合了年輕消費群體的審美，車尾部采用貫穿式星羽尾燈與溜背造型，在夜間呈現(xiàn)獨特辨識度。

整車內(nèi)部的設(shè)計同樣進行了科技化升級，主駕前方取消了傳統(tǒng)儀表盤，并通過AR-HUD投射車速、導(dǎo)航等核心信息，配合15.4英寸2.5K懸浮中控屏，實現(xiàn)“目不離路”的駕駛交互。車機內(nèi)搭載高通驍龍8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，除了基礎(chǔ)的車機應(yīng)用外，還支持華為HiCar和Carlink互聯(lián)，車內(nèi)的語音喚醒響應(yīng)速度達300ms，連續(xù)指令執(zhí)行成功率超95%。

在智駕功能方面，深藍S05全系標配5R5V12U硬件組合，包含5毫米波雷達+5個800萬像素攝像頭+12超聲波雷達，并實現(xiàn)多項技術(shù)突破。首先是行泊一體全域覆蓋，整車打通高速領(lǐng)航與記憶泊車場景，相較上一代車型的泊車成功率提升了40%，動態(tài)博弈算法的加入讓智駕功能的擬人化程度達90%。

而在空間方面，深藍S05擁有4620*1900*1600mm的車體尺寸，并有2880mm越級軸距表現(xiàn)，這也為整車帶來了可觀的空間表現(xiàn)，1.75m身高乘客在后排的膝部空間可達114mm，可輕松翹起二郎腿。儲物方面，純電和增程版車型分別有著651L和464L的后備廂容積，同時還可通過后排放倒來進行擴充，對比同級競品，擁有更高的空間利用率。

動力方面，目前深藍S05提供了增程和純電兩種版本，增程版車型搭載1.5L增程器+160kW后驅(qū)電機，CLTC純電續(xù)航155km，綜合續(xù)航1234km。純電版車型則配有175kW后驅(qū)電機+56.12kWh電池組，CLTC續(xù)航均為510km，滿足了日常家用出行需求。

放眼當前同級市場，比亞迪元PLUS和吉利銀河E5算是兩個較有競爭力的對手，與之相比，深藍S05首先在智駕能力上有著更好的表現(xiàn)，深藍S05全系標配高速領(lǐng)航與行泊一體功能，硬件配置多出2個超聲波雷達，支持斷頭路泊車等復(fù)雜場景，比亞迪元PLUS需額外支付8000元選裝高速領(lǐng)航，且僅支持垂直車位泊入。銀河E5雖標配領(lǐng)航功能，但缺乏動態(tài)環(huán)境建模能力，極端天氣穩(wěn)定性較弱。

而在配置方面，深藍S05獨有AR-HUD、座椅通風(fēng)、DEEPAL 4K智趣云臺相機及K歌功能等配置，而競品同價位車型仍停留在基礎(chǔ)功能，而在實用性方面，深藍S05憑借2880mm軸距，二排腿部空間達964mm，較元PLUS多出120mm，后備廂容積則多出159L。銀河E5雖提供550km續(xù)航，但軸距僅2750mm，滿載舒適性明顯遜色。

而具體到車型的選擇，如果你更傾向于性價比，則11.99萬的510Pro純電版更值得選擇，整車保留了全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動等核心智駕功能，適合預(yù)算有限但追求智能體驗的用戶，起售價較競品低1.5萬元以上。如果你的用車場景包含了城市出行和自駕需求，則13.99萬的200Max增程版更值得選擇，155km純電續(xù)航滿足日常通勤需求，同時超過1000km的綜合續(xù)航能輕松滿足周末跨城出行，同時標配的L2+智駕與自動泊車，能讓日常駕駛更加輕松。

總結(jié)：

深藍S05以“技術(shù)平權(quán)”思維打破行業(yè)規(guī)則，全系高階智駕、2880mm越級軸距等表現(xiàn)都直擊用戶痛點，當比亞迪、吉利仍在通過選裝包區(qū)分配置時，深藍已用“入門即高配”策略推動全民智駕普及，而在15萬級市場中，深藍S05正以“六邊形戰(zhàn)士”的姿態(tài)快速突圍。