如果有人問我，南澳島到底值不值得去？

我的回答是：還是一個不錯的地方，但千萬不要節假日去！

像春節期間，南澳島，最大的問題就是堵車。

上島之前，我做了很多功課，約好了包車，錯峰出行，整個行程還算順利。

我們是早上5點半從汕頭出發，6點多上島，沒有遭遇到網上說的長時間堵車，但是到了島上還是一片烏漆嘛黑，啥也看不到。

中午的時候，在云澳那段路堵了半小時，還好司機很有經驗，果斷選擇調頭，去其他景點。

畢竟我們是兩天行程，所以自由度更高，這些打卡景點，是可以隨時變化和分配的。

但如果你的行程是一日環島游，又沒有提前做充分的準備，那估計體驗感會非常差，我看網上有很多人說，一堵就是4、5個小時，別說看風景了，光是等就要煩死！

玩了兩天，常規的景點都打卡了，按照個人的喜好排列出以下TOP10

（以下照片均為個人手機拍攝，請勿盜用）

1、前江灣黃色網紅墻

這個地方就在后宅鎮，離天域山莊1公里左右，導航：航運錢江灣公園。

其實外表看起來特別不起眼，尤其是隨著風吹日曬，金黃色的墻已經褪色，但我的手機拍照效果還不錯，拍人像超出片！

2、風車山+海邊日出

第二天一大早去的，剛好趕上日出，雖然山上風很大，又有些逆光，但用大光圈拍，真的能拍出大片感。

3、云奧四海

這個地方真是意外之喜，本來以為除了“四海”兩個字沒啥可拍的，但實際上這個小鎮很有風情，隨手一拍都很有電影感，怪不得當年《四海》劇組能選中這個小地方。

本想在這個地方多轉一轉，感受一下當地的民風民情，但司機一直催，鑒于前一天這個地方確實擁堵過，只能忍痛提前離開。

4、海泉灣

彩虹墻確實不錯，色彩豐富。但是“北緯23°“和”南澳“字樣，根本拍不出來，人太多了！

真不明白這些字有啥可拍的，大家都跟沒見過世面一樣，爭先恐后，甚至還有人因為拍照打起來，真的不值得！

而且海泉灣這個地方，是個風口，海風超級大，還好我們去的那天是個晴天，要是陰天或下雨，還不冷透了？！

能把酒店建在這個地方，老板也是“有心“了！

5、錢澳灣燈塔

春節期間，很多南澳島的景點都被封起來了，不知道當地管旅游的部門是怎么想的？春節人多，所以就不讓近距離欣賞了？這個邏輯也很清奇啊！不過我們去的早，從錢澳灣度假村進入，從木棧道步行過去，近距離拍攝到了燈塔。雖然天氣不好，但大海、燈塔、礁石，還是挺震撼的！

6、長山尾燈塔

作為南澳島最具代表性的紅色燈塔，雖不能近距離拍攝（實際上很多游客都會翻越柵欄近距離拍攝，也沒有人管，所以這個柵欄設計的意義何在？真沒必要！）

7、三煙囪

個人感覺司機并沒有把我們帶到離三煙囪最近的地方，也可能是臨時封禁？總之只能遠觀，而且角度不好、逆光，不過好在用大光圈也能拍出大片感。

8、海絲廣場

著名的海上平臺，也被封起來了，但依然可以拍出大片感，只不過天氣不好，沒有碧海藍天的感覺。

9、彩虹海

去了兩次，兩次地方不太一樣，而且分別拍到了陰天和晴天的效果。

10、青奧灣北回歸線，自然之門

趕上陰天下雨，所以照片效果大打折扣，不過晚上看到了海邊煙花，有一家人買了好多加特林，我就站在很近的地方欣賞，也是一種小確幸！

關于包車司機，整體感覺還不錯，但最大的問題是過于主觀，因為他很有經驗，南澳島的線路、景點了如指掌，但包車的最大意義在于客人是自由的，有行程安排的主導權，即我們想去哪我們說了算，只要不是刻意繞路或嚴重擁堵，司機都都應該帶我們去，他是一個從屬、配合和服務的位置；但我們這個司機師傅有點強勢，言談中總帶著一種：你是外來的你不懂，我帶你去哪你就去哪，你不用有那么多想法的感覺。這就讓人感覺很不舒服！春節期間堵車，這是客觀情況，為了在10個小時之內完成行程，司機的建議出發點可能是好的，但他只能是建議，做決定的做主導的應該是客人，而不是司機！我們這位司機師傅明顯把自己的位置擺錯了，缺少與客人之間的耐心溝通，特別簡單直接的一個點一個點的打卡，之前根本不會和我們商量，我們提出不同意見，他基本上都是反駁、不同意，這一點體驗感就不太好。但不管怎么說，整個行程，還算比較順利，該打卡的常規景點也都去到了，我們也是本著以和為貴的想法，就不再計較了！

我提到這一點的用意是什么呢？就是南澳島，作為一個新興起來的旅游熱點，它的配套設施、交通條件以及一些旅游方面的服務理念，都需要進一步的完善和提升。

如果不能盡快改善提高，長此以往，會把自己的口碑越做越差！

作者：藍雨星城