2025年開年，長沙地鐵最大的驚喜，莫過長沙西站聯絡線。

2月17日，長沙軌道集團公開回復稱，長沙西站聯絡線已納入《長沙市2025年推進“五個十大”工作方案》。我司正在市發展和改革委、市自然資源規劃局等部門的指導下開展相關前期研究工作。目前，該線尚未明確具體的線站位方案。

按照流程，如果新建線路是需要重新報批，需要的條件更多時間更長，因此長沙進行第三輪地鐵建設規劃的二次調整，這樣的話動作小點，但是速度更快，更加務實！

現在，據網絡爆料，長沙西站聯絡線基本明確了！

長沙西站聯絡線對接6號線的站點，是這個：麓谷體育公園站！

來自官方的消息，非常明確。長沙西站聯絡線，規劃起于長沙西站，止于麓谷體育公園站（不含），線路全長 9.8千米，設站6座，總投資64.5億。

這將是長沙首條地鐵支線，建設期為2025-2029年，建成后將極大縮短長沙西站與主城區和黃花機場的通勤距離，特別是利好尖山湖板塊。

尖山湖板塊，是長沙軟件信息產業的聚集地，中電軟件園、芯城科技園、中興通訊長沙基地、網絡安全產業園、北斗導航產業等都在這一帶。

終點為什么選擇在麓谷體育公園站？

1.便于與后期規劃的10號線、13號線共線，橫向與規劃的10號線重合、豎向與規劃的13號線重合，所有軌道后續都可利用。

2.在麓谷體育公園這里形成雙地鐵口的交通優勢，有利于打造麓谷科創CBD，就是現在的中聯麓谷產業園這塊地，以后會拆遷！

關于麓谷科創CBD規劃，詳情點擊下圖：

這塊地約1520.69畝，其中居住用地約828.30畝，商住用地約93.41畝，中小學用地約173.70 畝。

唯一的缺點是：距離高新區管委會較遠，難以輻射岳麓大道北、青山路東邊多個住宅區。這里都已經建成了，沒有土地可出讓了！

長沙西站聯絡線6個站，大概率設置如下圖，李白樓語堂繪制，僅供參考，最終請以官方公布為準。

西站聯絡線往北，大部分途經區域，都已成熟，最大輻射區就是高鐵西城，不用繞道梅溪湖，就可以直達麓谷、三大湘雅醫院、機場。

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