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6月23日，上海市規(guī)劃資源局對(duì)嘉閔線嘉定3站——南翔站、金運(yùn)路站、金園五路站的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行公示。

這次公示不僅是嘉閔線在嘉定區(qū)段內(nèi)的全部7站的最后一批次站點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，而且最為引人關(guān)注的南翔站方案也終于出爐。

01/南翔站

之所以南翔站尤其引人關(guān)注，一是因?yàn)槟舷枵臼悄壳凹味扔幸?guī)劃中唯一的三線換乘車站（11號(hào)線、嘉閔線、原22號(hào)線）；二是因?yàn)樵撜緦ｍ?xiàng)規(guī)劃曾經(jīng)調(diào)整，因此導(dǎo)致成為倒數(shù)第二個(gè)開(kāi)工車站；另外一個(gè)原因是南翔站牽扯面非常大，不僅是一個(gè)站點(diǎn)建設(shè)，還要兼顧南翔新中心建設(shè)、豐翔路改道以及真南路改道。

下面我們先來(lái)看看南翔站的建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案：

好了，不用看了，估計(jì)大部分同學(xué)都看不明白，也沒(méi)有耐心看明白。這張圖不是一張上北下南的標(biāo)準(zhǔn)圖，另外圖中由于真南路改道、豐翔路改道，即使對(duì)既有地圖熟悉的同學(xué)也會(huì)看得一頭霧水，因此小編沒(méi)有直接給標(biāo)注。

為了讓大家看清楚，小編幫大家仔細(xì)研究。

南翔站設(shè)計(jì)圖詳細(xì)解讀

1. 3個(gè)出入口詳細(xì)圖則

和去年11月，上海嘉定曝光的站點(diǎn)平面圖不同（下圖），那次主要展示了車站位置和出入口位置。

而這次，主要是詳細(xì)展示車站出入口（小編把圖則進(jìn)行了方向調(diào)整和標(biāo)注，這下是不是清晰了不少）。

南翔站有3出入口，經(jīng)過(guò)對(duì)風(fēng)井等附屬設(shè)施分析，這3個(gè)出入口及對(duì)應(yīng)的最新效果圖如下：

①號(hào)口：中冶祥騰廣場(chǎng)東南角

②號(hào)口： 豐翔路（改道）真南路（改道）口

③號(hào)口：眾仁路滬宜公路口

2. 豐翔路改道與真南路改道

可能上面工程設(shè)計(jì)方案圖很多同學(xué)還是看不太懂，因此小編進(jìn)一步深化，為大家在地圖上進(jìn)行了疊加標(biāo)注。

下面這張示意圖主要是為大家展示出入口和改道后的豐翔路、真南路的位置關(guān)系。

豐翔路（改道）過(guò)了滬嘉高速后，線路被拉直，幾乎平行于中冶祥騰，然后接入滬宜公路。

而最為重要的一點(diǎn)，是改道后的豐翔路道路紅線為44米，幾乎是現(xiàn)在豐翔路的一倍！

也就是說(shuō)，豐翔路將會(huì)拓寬成為至少是雙向6車道的城市干道（不排除更多車道），整體寬度不僅超過(guò)滬宜公路南翔段，與嘉定新城段的滬宜公路幾乎同寬。

未來(lái)，東社區(qū)“出城”這段的通行能力得到顯著加強(qiáng)。

與此同時(shí)，真南路（改道）會(huì)向西北轉(zhuǎn)向，接入改道后的豐翔路，而不再在與滬宜公路、眾仁路形成“五道口”，緩解車流對(duì)沖。

3. 嘉閔線、11號(hào)線換乘通道明確

去年曝光的平面圖雖然展示了嘉閔線與11號(hào)線通過(guò)通道換乘，但是由于缺少圖示，不確定是通道出來(lái)后地面走一段進(jìn)南翔站還是天橋?qū)印?/p>

而這一次就很明確了。

嘉閔線通過(guò)地下通道，在11號(hào)線北側(cè)出來(lái)，然后通過(guò)天橋方式，直接對(duì)接上11號(hào)線南翔的站廳層。也就是說(shuō)通道在地下，出來(lái)后電梯上天橋，連廊直接進(jìn)11號(hào)線南翔站。

南翔站今日現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

今早，小編對(duì)嘉閔線南翔站的工地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍，以下是最新進(jìn)度：

02/金運(yùn)路站

下面我們?cè)賮?lái)看看嘉閔線在嘉定區(qū)內(nèi)最后一座車站——與13號(hào)線換乘的金運(yùn)路站。

金運(yùn)路的有2個(gè)出入口，沿著金運(yùn)路排列。另外還有一個(gè)連通道，可以讓恒久又一城這邊的乘客（行人）通過(guò)地下通道穿過(guò)金沙江西路到達(dá)車站。

這個(gè)車站出入口有個(gè)特點(diǎn)，都是下沉式廣場(chǎng)出入口，因此整體沒(méi)有亮眼。

估計(jì)很多同學(xué)會(huì)說(shuō)，金運(yùn)路的萬(wàn)達(dá)商圈也算是重點(diǎn)區(qū)域，好像出入口有點(diǎn)少，其實(shí)并非如此。

這是一座與13號(hào)線換乘的站點(diǎn)，13號(hào)線金運(yùn)路已經(jīng)是嘉定所有軌交中出入口最多的車站——8個(gè)出入口。

因此，算上嘉閔線的2個(gè)出入口，整個(gè)金運(yùn)路金沙江路附近，有多達(dá)10個(gè)出入口。

03/金園五路站金園五路站就是14號(hào)線的樂(lè)秀路站。

嘉閔線在曹安公路向南轉(zhuǎn)入樂(lè)秀路（金園三路），在樂(lè)秀路東西兩側(cè)設(shè)有2個(gè)出入口。

和金運(yùn)路站一樣，此前14號(hào)線已經(jīng)在曹安公路北側(cè)設(shè)有2個(gè)出入口（藍(lán)色），現(xiàn)在在南側(cè)增加2個(gè)出入口（紅色）。

因此，在樂(lè)秀路附近未來(lái)共有4個(gè)軌交出入口。

部分來(lái)源 | 上海市規(guī)資局 編輯 | 海潮

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