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騰勢(shì)新車將上市,車寬超2米,外觀很大氣,自重超3.1噸電機(jī)925Ps

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最近這幾年國內(nèi)汽車市場中新能源汽車越來越火,基本上所有傳統(tǒng)車企都開始推出各式各樣的新能源車型,與此同時(shí),國內(nèi)汽車市場中還出現(xiàn)了越來越多的全新新能源車企。以前,在燃油車時(shí)代中,由于國產(chǎn)汽車工業(yè)起步較晚,因此,大部分國產(chǎn)汽車品牌只能走中低端路線;而新興的新能源汽車領(lǐng)域卻不同,該領(lǐng)域由于沒有了各項(xiàng)技術(shù)專利的限制,因此,不少全新的國產(chǎn)新能源車企一來就可以直接走高端路線,并且推出的高端車型還廣受消費(fèi)者歡迎。





在眾多的國產(chǎn)新能源汽車品牌中,比亞迪可以算是一個(gè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的品牌,該品牌雖然在新能源汽車領(lǐng)域中有著先天性的優(yōu)勢(shì),但比亞迪一開始主打的還是中低端市場,當(dāng)該品牌在中低端市場中逐漸站穩(wěn)腳步后,該品牌也開始沖向高端市場,推出了騰勢(shì)參數(shù)圖片)、方程豹以及仰望三大高端子品牌。事實(shí)證明,比亞迪的決策是比較正確的,由于在中低端市場中已經(jīng)擁有了足夠多的忠實(shí)客戶,當(dāng)該品牌進(jìn)入高端市場后也一樣獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可,不論是騰勢(shì)、方程豹還是仰望品牌推出的車型都獲得了不錯(cuò)的市場成績。馬上,騰勢(shì)品牌又將上市一款全新的大型SUV,新車寬超2米,外觀很大氣,自重超3.1噸電機(jī)925Ps,該車也就是騰勢(shì)N9了,那么騰勢(shì)N9這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢?接下來我們就一起來看看。



雖然騰勢(shì)N9是一款定位高端的大型SUV,但目前在各個(gè)級(jí)別中都已經(jīng)有不少車型可供我們消費(fèi)者選擇了,所以車型的價(jià)格也是大部分消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)首先考慮的一個(gè)重要因素,因此我們先來看看騰勢(shì)N9的價(jià)格。雖然騰勢(shì)N9目前還未正式上市,但此前,廠家已經(jīng)開啟了新車的預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià),騰勢(shì)N9的預(yù)售價(jià)為45-55萬,這樣的價(jià)格與同級(jí)別的競品車型相比還是有較大吸引力的,畢竟騰勢(shì)N9對(duì)標(biāo)的是寶馬X7等車型。





外觀設(shè)計(jì)方面,騰勢(shì)N9整體的造型在時(shí)尚大氣之余還不乏一定的精致感,外觀設(shè)計(jì)與它的定位比較相符。車頭部分,新車采用了新能源汽車常用的無進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),看起來很簡潔;而兩邊的大燈則采用了分體式設(shè)計(jì),時(shí)尚的同時(shí)也給車頭增添了一定的科技感。車身側(cè)面,騰勢(shì)N9較高的腰線和窗線配合其大尺寸的輪轂給車側(cè)營造出來了不錯(cuò)的時(shí)尚感;此外,新車還配備了多活塞的黃色剎車卡鉗,這個(gè)設(shè)計(jì)給車側(cè)增添了一定的運(yùn)動(dòng)感。騰勢(shì)N9的車尾部分飽滿且敦實(shí),看起來很有力量感;此外,該車的尾燈為窄且長的設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度。



內(nèi)飾方面,騰勢(shì)N9整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于簡約時(shí)尚,并且由于新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕,所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)。此外,騰勢(shì)N9在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也比較出色,新車在內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質(zhì)和木紋飾板進(jìn)行包覆,所以內(nèi)飾的檔次感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)。





配置方面,例如前后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、L2輔助駕駛、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、自動(dòng)頭燈、中控大屏、副駕娛樂屏、后排娛樂屏、全液晶儀表、50W手機(jī)無線充電、電調(diào)座椅、座椅加熱、 座椅通風(fēng)、帝瓦雷音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱等配置在騰勢(shì)N9上均有配備。







車身尺寸方面,騰勢(shì)N9的長寬高為5258*2030*1830mm,軸距為3125mm,定位于大型SUV。由于騰勢(shì)N9的車身尺寸很大,所以該車即便配備了三排座椅也依然還有很寬敞的車內(nèi)空間,在滿座的情況下后備廂同樣還有不錯(cuò)的載物空間。



動(dòng)力系統(tǒng)部分,騰勢(shì)N9是一款插電式混動(dòng)車型,該車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為207Ps,而三電機(jī)的最大馬力為925Ps,另外,騰勢(shì)N9有著超3.1噸的自重,所以電池容量也不會(huì)低。騰勢(shì)N9的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)是比較亮眼的,雖然目前廠家還未公布出新車具體的加速成績,但從動(dòng)力參數(shù)來看該車的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)是比較突出的。



總結(jié):以上便是騰勢(shì)N9這款新車的一些介紹了,總體來說騰勢(shì)N9在配置、空間以及動(dòng)力系統(tǒng)這三個(gè)方面的表現(xiàn)都比較突出,放在同級(jí)別中來看,該車45萬起的定價(jià)也具有不小的吸引力。因此我個(gè)人覺得騰勢(shì)N9上市后市場表現(xiàn)也會(huì)是不會(huì)差的 。

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