6月26日，#陳震 小米#詞條登上熱搜榜單，實(shí)時(shí)搜索量達(dá)到444121。?

據(jù)悉，昨日小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文表示，小米YU7發(fā)布前做了一個(gè)夸張的挑戰(zhàn)—24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)。其挑戰(zhàn)內(nèi)容是，小米YU7連續(xù)跑24小時(shí)，含充電時(shí)間，換人不換車，車能不能跑下來？能跑多少公里？

雷軍強(qiáng)調(diào)聽起來似乎沒啥，實(shí)際上是對(duì)整車動(dòng)力、充電、耐久和可靠等全方面的殘酷測試，相當(dāng)于“用短跑的速度跑馬拉松”，對(duì)于電動(dòng)車而言更是巨大的考驗(yàn)。

昨日晚間，知名車評(píng)人陳震注意到了這件事情，就小米汽車該測試情況發(fā)問。

陳震表示：“我很好奇，小米YU7 連續(xù)跑24小時(shí) 跑沒電了充、充好了繼續(xù)跑？這個(gè)測試具體要體現(xiàn)的是哪方面的性能？看照片好像是在測試場高環(huán)上，是一直極速？還是其他哪方面的極限”。

接著陳震發(fā)文對(duì)此事進(jìn)行一個(gè)簡單的回應(yīng)稱：“我個(gè)人覺得，主要考驗(yàn)的是高速狀態(tài)下的續(xù)航達(dá)成率，換句話說就是車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及電池電量，不知道我理解的對(duì)不對(duì)”。

這還沒有結(jié)束，在昨晚的最后一條陳震則稱：“因?yàn)橄薅l件太多，所以我也沒太在意這個(gè)測試，我更感興趣的其實(shí)是800v平臺(tái)所帶來的，更高效的動(dòng)能回收能力，因?yàn)檫@和我們的日常用車場景更相關(guān)………… ”，似乎暗指小米汽車該項(xiàng)測試不日常。

多條與小米YU7相關(guān)發(fā)博發(fā)出后，陳震再次被質(zhì)疑是蹭小米流量，也有網(wǎng)友為陳震發(fā)聲，表示“真理越辯越明，挺好”。