目前市面上一些主流MPV基本都是30萬往上的價格，這讓一些預算不足又想買MPV的朋友望而卻步。那面對愈演愈烈的價格戰，當下一些MPV就推出了“限時一口價”活動，十幾萬你也許就能買到稱心如意的產品。

大眾威然

限時一口價：19.99萬元起

去年廣州車展上，新款大眾威然上市即推出了“限時一口價”活動，將原先30萬級別的MPV價格打到了20萬以內，起步價格19.99萬元起。盡管當下過了“限時期”，不過按今年更嚴峻的市場來看，大眾威然相比當初的限時價只低不高。

大眾威然有超5米3的車長，接近3米2的軸距，對標GL8、賽那這種中大型MPV，搭載高低功率的2.0T+7速濕式雙離合的組合。盡管相比于一眾中大型MPV而言，空間成了大眾威然的短板，不過它的動力響應、整體的駕乘表現在對手中都稱得上一頂一的高手。

編輯點評：當初30萬價位的威然單憑大眾的附加值以及不錯的駕乘品質確實很難在高手如云的MPV市場出頭，不過當下降至20萬的威然絕對是家用MPV的好選擇。盡管空間對比那些競品是短板，但也基本秒殺這個價位的所有SUV了，更何況它有著MPV中數一數二的駕乘品質，尤其適合那些重視駕控的“奶爸們”。

別克GL8

限時一口價：18.99萬元起

就在前幾天，別克GL8陸上公務艙也推出了限時一口價活動，起步價格18.99萬元起，相當于全系車型優惠了4.3萬，并且能疊加置換補貼1.5萬元及別克品牌置換補貼1萬元，也就是說你置換買這臺車，還可以再便宜2.5萬元，入門車型價格會來到16萬多。

陸上公務艙全系標配2.0T發動機+9AT的動力總成，同時擁有別克eConnect智能互聯+別克eCruise智能輔助駕駛系統等配置，別克GL8陸上公務艙是上一代GL8的一種延續，目前來說就是設計上不夠時尚。實話說，新車并不算是一臺好開的MPV，但是名氣以及它的乘坐舒適性表現確實很難被替代。

編輯點評：十幾萬就能入手GL8著實是大姑娘上花轎頭一回，當下GL8陸上公務艙更適合那些公司剛起步需要“包裝”自己的朋友，“最少的錢，掙最大的面子”就是這臺車最核心價值，也是同價位車無法替代的，政府官員、一線明星、企業高管等等，什么人都有可能從GL8的第二排走下來。

庫斯途

限時一口價：13.98萬元

庫斯途近期也推出限時一口價活動，相當于在原有價格基礎上直降4.2萬，起步價格來到了13.98萬元。庫斯途這車本就是以高性價比著稱，如此大幅度優惠，進一步提升了其市場競爭力。

作為一臺中大型MPV，庫斯途有接近5米的車長、超3米的軸距，盡管在中大型MPV里尺寸不算大，但是空間表現不遜。動力方面提供1.5T和2.0T兩種動力，全系標配的都是8AT變速箱。

編輯點評：除了個人審美覺得它不太好看之外，庫斯途確實沒有什么明顯短板，它可以說是這個價位你能買到的空間最好的車，幾乎沒有之一，更重要的是車沒什么問題，還很便宜，非常適合那些家庭成員較多的老百姓。

傳祺E8 PRO+

限時一口價：20.98萬

傳祺E8 PRO+可以認為是傳祺E8新能源新增的一款車型，官方指導價21.68萬元，限時一口價20.98萬元。新車增加雙側零重力座椅，并在舒適性和智能化層面進行了21項配置升級。

該車車長超4米9、軸距超2米9，屬于中型MPV的范疇，動力方面使用2.0L發動機+電機組成的插混系統，發動機最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；驅動電動機最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，擁有150公里的純電續航以及1200公里的綜合續航。

編輯點評：目前主流插混MPV諸如騰勢D9、夢想家等都是價格超30萬的中大型級別，價格偏高且對于一些家庭用戶來說免不了有些“大材小用”。傳祺E8很好地抓到了一個家用MPV的細分市場，并且帶來這個級別少有的綠牌插混動力，非常適合那些想買綠牌MPV作為家用的朋友。

總結

“限時價”并非就是過了這個村沒有這個店，本質上這些車型終端就有比較大的優惠，“一口價”更多的是廠家的一種營銷手段以及對價格戰的無奈，鑒于今年持續的價格戰，所以即便過了限時時間，想拿“限時一口價”也并不是難事。