前段時間爆雷的瑞典超級電池工廠Northvolt（北伏）（）一直以來宣稱的理念都是要在“同一個屋檐下面成產出完整的電池”。

靠著這一愿景，北伏吸引到數百億的投資，其中包括歐洲投資銀行和多個國家的養老金管理機構。甚至在第一枚電池被生產出來之前，寶馬就下了大訂單。

然而，如今，瑞典電視臺的《任務審查》欄目曝光，北伏從來就沒成功生產出來過純瑞典電池。

北伏最大的挑戰在于電池的關鍵組成部分——正極材料。

瑞典電視臺的記者通過北伏正極材料生產部門的內部員工了解到，北伏自己生產出來的正極材料最終都變成了垃圾。甚至多到了廢料的清理工作都跟不上，導致廠房內廢料堆積如山，妨礙了車輛的通行。

化名Adrian的過程操作員說：“到處都堆滿了裝廢料的袋子，整個工廠都是。”

北伏曾經表示，她們在2024年初秋就成功生產出了足夠好的自制正極材料，足以進入內部的質量檢測。

然而，僅僅幾周后，管理層就決定完全暫停自制生產線并關閉了正在進行實驗的生產部分。到目前為止，所有北伏生產的電池中的正極材料都是進口的。

Scania（斯堪尼亞）已經生產了792輛裝配有北伏電池的電動卡車。但所有這些電池的正極材料都來自中國。不過斯堪尼亞在評論中表示，這些電池依然是市場上最環保的之一。

北伏的環保主管Emma Nehrenheim在一封郵件中寫道：“這不是我們希望的情況，從長遠來看，我們——包括我個人——都會致力于回歸我們最初選擇的戰略。” 她強調，自制正極材料對公司最初的理念至關重要。她稱其為“核心基礎”，并進一步評論道：“我們計劃自制正極材料，這也是北伏最初戰略的核心。”

參考新聞：

https://www.svt.se/nyheter/granskning/ug/helsvenska-batterier-har-aldrig-lamnat-northvolts-fabrik

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