文 / 馮曉暉

本文首發于《九江日報·長江周刊》2025年2月16日（總第1018期）和2025年2月23日（總第1019期）。原標題為《九江大中路：從老街到現代商業街的演進》，在報紙發表時更名為《九江商業街區的歷史演進》。由于網絡文章的標題需要更直接和清晰，故改為《名街大中路的誕生》，這個標題也是筆者最初的定名。

文章在《九江日報·長江周刊》頭版連載時署名為“月明暉”，這是筆者的另一個筆名。

全文超過一萬字，故分為四期連載。

續前篇：

九江文史 | 名街大中路的誕生（一）

九江文史 | 名街大中路的誕生（二）

九江文史 | 名街大中路的誕生（三）

六、江西第一條現代商業街

大中路是否為江西省近代第一條綜合型現代商業街，目前尚存爭議。南昌市勝利路步行街在2013年被評為“江西省特色商業街”，并位列榜首。勝利路原名德勝路，據稱興建于1928年。而根據現存的《江西建設月刊》記載，九江與南昌均在1927年啟動了舊城改造工程。南昌市于1927年4月向江西省建設廳呈報了《開辟馬路收用土地條例》，比九江的申報時間早了6個月。然而，南昌當時的改造重點是中山路，而非德勝路。同年12月，南昌市向省建設廳報送了《辟筑南昌市中山馬路說明書》，從時間上看，南昌中山路的改建或早于九江大中路的修建。

中山路是由原南昌府城內多條主要街道拓寬改造而成，作為省會城市的中心地帶，其功能更加綜合化，涵蓋了行政、教育、宗教等多種用途，因此嚴格來說，它并非一條完全意義上的商業街。而民國時期的德勝路，無論從規模、建筑風格，還是商業業態布局等方面，都無法與九江大中路相提并論。因此，將大中路稱為江西近代第一條綜合型現代商業街，并不為過。

日本明信片上的九江大中路，約1932年

2013年評出的“江西省特色商業街”中，不乏自稱歷史悠久、綿延千年的街區，而九江的大中路，僅有不到百年的歷史，與之相比，似乎顯得格外年輕。那么，它又憑何稱得上江西第一？這正是本文試圖探討的核心問題：何謂“特色商業街”？

首先要明確，商業街是一個現代概念，并非源自中國，而是伴隨現代商業文明從西方傳入的一種全新商業形態。它與中國傳統意義上的商業街有著鮮明的差異。以九江城的內外正街（傳統商業街）對比改造于20世紀20年代末的大中路，兩者在多個方面體現出迥然不同的特質。

在規模和布局上，傳統商業街多依托城鎮中心，規模有限，布局隨性，以滿足本地居民的日常所需為主。而自晚清以來，經濟發展與商業轉型推動了街區化和專業化的趨勢，商業逐漸向交通要道和新興區域遷移。大中路便是這一潮流的縮影，依托租界、碼頭和火車站，城外的大碼頭、張官巷一帶崛起為繁華的商業樞紐，超越了城內正街。

在業態與經營主體上，傳統商業街的商品種類較為單一，經營者以本地商人與手工業者為主。而現代商業街則呈現出業態多元、主體豐富的特征。大中路建成后短短幾年內，就吸引了300余家商鋪，涵蓋傳統的雜貨、百貨、布匹、瓷器，以及新興的五金、西藥、診所、銀行、照相館等，還聚集了政府機構、學校等公共建筑以及客棧、酒樓、浴室等大眾服務行業，充分展現了一個新時代商業街的繁盛與活力。

1932年九江市地圖（局部） 圖源：《九江指南》

在上世紀二十年代至三十年代，九江商業步入鼎盛時期，商會成為了一個重要的政治實體。在濱興洲建設、城市改造等領域，商會的作用舉足輕重。1931年，九江已有報關轉運業、瓷業、錢業等32個同業公會，大多由外地商幫主導，本地商幫與手工業者的地位逐漸邊緣化。同時，英國、美國、日本、德國、俄國等國家的商人在九江租界及周邊開設企業、洋行、碼頭等工商產業，與本地買辦合作，共同構成了多元化的商業格局。

在建筑風格與商業氛圍上，近代商業街較傳統商業街實現了翻天覆地的轉變。大中路徹底擺脫了以往街巷的逼仄、雜亂和無序狀態，街道寬度擴大三倍，敷設了現代化的排水與供電系統，標志著九江向現代城市化邁出了一大步。同時，大中路采用了規范化的城市管理模式，不僅為商鋪編訂了近900個門牌號碼，還根據街巷劃分地塊，臨街建筑的開間寬度基本一致。商家可根據自身經營需求購買一個或多個地塊，使得街區規劃與商業需求實現了和諧統一。

新建的大中路，最為醒目的便是它新潮而混搭的西式建筑風格。街道兩側的商鋪均為全新修建，大多為二至三層的磚混或磚木結構。有些商鋪是整幢西式建筑，典雅別致；有些則融匯中西之長，或是以西式門面搭配中式結構，或是以中式門面輔以西式結構，各具匠心，風格多樣。這些店鋪的個性化裝飾尤為顯著，體現在門、窗、門頭以及建筑上部的設計上。

窗戶普遍采用精美的窗套與窗楣裝飾，窗套常用重復線角或花條紋進行點綴，線條流暢而不失精致。窗楣的設計更是別出心裁，弧形、拱形、三角形、弓形等多樣式樣競相輝映，賦予建筑豐富的層次感與視覺趣味。

大中路上的店鋪，1932年 圖源：《九江指南》

更為講究的商家還在建筑頂部與門額之上添加了彩繪立體雕塑，雕塑內容豐富多彩，包括龍、獅、鷹、鹿、象等象征吉祥的動物，以及福祿壽、濟公等傳統人物形象。這些雕塑多采用寫實手法，造型優美、栩栩如生，同時融入了西方裝飾元素，令整條街道顯得五彩斑斕，別具韻味。

正是這種中西合璧、雅俗兼具的設計語言，使得大中路的建筑群極具時代特色。各家商鋪以自己的建筑美學追求和表達方式，為這條現代化商業街增添了濃郁的人文氣息與獨特魅力。

七、從繁華走向衰落

1929年，九江大中路的開街，成為這座城市嶄新面貌的象征。在這條融合了九江文化新潮與多元特色的現代化商業街上，來自天南地北、世界各地的商人聚集潯城。本地居民已不再是核心消費群體，那些來自郊縣的鄉親，甚至鄂皖兩省的人們，那些途經九江的火車輪船乘客，都成為了這條街上的主力消費者。而尤其值得一提的，還有那些前來廬山游玩的游客、消夏的達官貴人，他們捧起了這條街的繁榮。

作為九江的象征，大中路不僅在沿江各大商埠中脫穎而出，還遠揚四海，贏得了無數美譽。那么，為什么稱之為“江西近代第一商業街”呢？哪位那些號稱歷史悠久的老街，大多只是現代商業街以仿古為外衣的鋼筋水泥堆砌，主體建筑的歷史不過數十年而已。而1929年建成的大中路，盡管經過了近百年的風雨滄桑，歷經戰亂摧殘、城市改造，但街道的走向、寬度、格局、商業模式和業態，幾乎沒有發生變化。大中路在建成時的樣貌，今天依然得以延續。許多店鋪雖然被新式樓房所取代，但仍有不少原始結構的商鋪，盡管外觀被改造得面目全非，內部的布局和建筑材料依然保持著當年的樣式。漫步大中路，你可以想象，近百年前，這里也是這般模樣。

2011年改造前的大中路街景 攝影：嚴耀喜

九江能夠擁有大中路，是因為它是江西唯一的租界城市，是當時省內最大的商業都市。大中路的誕生，正是那個時代對九江經濟與社會發展巨變的見證。這條街不僅見證了傳統商業街到現代商業街的轉型，它更是一種商業文明蛻變的縮影。大中路所呈現的，不僅是一場城市空間的重塑，更是一種商業理念的革新，賦予了這座城市獨特的時代意義。

九江大中路的誕生，仿佛給這座商埠城市奏響了輝煌的樂章。然而，從大中路誕生的那年起，九江便悄然步入了衰退期，從曾經的繁華，到逐漸陷入沉寂。大中路商鋪上那些精美華麗的雕塑與裝飾，仿佛曇花一現，閃亮登場，又在動蕩的雪雨中黯然凋零。在之后多少次的改造和恢復中，都未能被重現。如今的我們，只能通過模糊的老照片，去想象這條街道昔日的輝煌，并深深為之而嘆息。

饒國安、盧青云國畫《柴桑清趣圖》中的大中路 圖源：傳記片

九江，這座曾經的全國商貿重鎮，一度占據全國前十、長江前三的重要席位。然而，為什么從二十世紀二十年代末起逐漸沒落，最終淪為如今的三四線小城？見證了多少年風雨更替的這條老街，究竟經歷了怎樣的滄桑變遷？它曾是商貿興盛的象征，亦是城市榮辱的見證者。

九江的衰退究竟源于何種內外因素？大中路的興衰的背后又隱藏著怎樣的故事？本文僅是開篇。未來，還有更多的篇章，更多的歷史尚未道盡，敬請期待。

主要參考資料：

《江西建設月刊》.江西省建設廳,1927-1933.

秦山僧.《九江指南》.九江指南社,1932.

高明磊.《歲月流淌的傳奇街道》.百年大中路,2012.

吳圣林.《大中路舊商業街的歷史韻味》.尋真集,2014.

《九江商會史略》.潯陽商貿,2019.

張廷.《大中路沿線區片地名概述》.潯陽街巷,2021.

陳新代.《大中路的舊稱和來歷》.馮曉暉（公眾號）.2024-12-12.

【后記】

這篇文章的寫作起因之一，是最近幾個月內轉載了政協潯陽區文史編纂的《百年的大中路》，其中的許多文章讓我深受啟發，轉發后也得到了讀者們的熱烈反響。期間我一直在思考，是否可以對大中路的歷史進行更為系統的梳理。《百年的大中路》中已有類似文章，但其視角較為局限，言其表而未析其里。

因此，本篇的寫作動機，是嘗試以更開闊的視角——從全省、全國乃至近代史的層面——重新審視這條街道的歷史，以九江為例，探討中國近代商業街區的演變歷程。

九江近代商埠史和城市史，是我近年來重點關注的領域，并在研究中積累了一些心得。愈發覺得，研究歷史時不應局限于地方，視野和研究的維度往往決定深度與廣度。歷史的講述也不能以單純的頌揚為目標，否則難免流于片面。歷史總是包含興衰起伏，有光輝也有暗淡，正面與負面交織，繁榮與低谷共存。

本篇寫作過程異常艱難且緩慢。這不僅是寫作范式的調整，也涉及到文風的轉變。熟悉我以往作品的讀者可能會注意到，本篇的風格與我之前的文章有很大不同。

史料問題是寫作中另一重挑戰。我決心不再引用網絡文章，而是盡量依賴更為可靠的來源，包括當年的原始資料（其中一些過去從未公開）、親歷者的回憶錄，以及老一輩文史研究者的成果。

在此特別感謝張廷老師和陳新代老師，他們為本文審閱并提出了寶貴的意見和建議。作為一名從小未在九江城內成長長大的“外來者”，在撰寫這座城市的變遷史時確實面臨諸多困難。

最后，出于可以理解的原因，《九江日報·長江周刊》在發表本文時做了部分修訂，最后又加了個光明的尾巴，見下：

本文前三篇請點擊閱讀：

九江文史 | 名街大中路的誕生（一）

九江文史 | 名街大中路的誕生（二）

九江文史 | 名街大中路的誕生（三）

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